Philippe Top-Force Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 (edited) Ce topic a pour objet de regrouper et revoir ,tout ce que vous voulez savoir sur l'ALAT ,ses doctrines d'emploi ,ses lacunes ,ses capacités ,ses aéronefs. AEROCOMBAT CONSEQUENCE CHUTE CAPACITAIRE EXTERNALISATION FORMATION PILOTE APPORT HELICOPTERE EN ZONE URBANISEE LACUNE AEM IDENTIFIEE QUEL HELICOPTERE LEGER POUR ALAT ? TEST DGA MIL-MI 26 T Perspectives et avenir de l'ALAT à lire dans le dossier en PDF sur l'aérocombat. Voir les 3 pilliers et pistes de réflexion ,lire les ambitions des contrats d'objectifs. Format actuel 2007 : Hélicoptère de combat : 25 Gazelle canon 72 Gazelle Vivianne 30 Gazelle Mistral 35 Gazelle HJ-RJ 7 Tigre HAP Hélicoptère de manoeuvre : 107 Puma 24 Cougar 4 Cougar Horizon 8 EC-725 HUS Hélicoptère de préparation opérationnelle : 18 Fennec 118 Gazelle Petit clin d'oeil humoristique : EDITH = Entraînement Didactique Interactif Tactique Hélicoptère. Edit Berkut: je me suis permis de modifier le titre du sujet pour qu'il soit plus évocateur et évite les redites. Et je l'ai épinglé par la même occasion. Bon forum. Serait-il possible SVP de réactiver tous les liens que j'ai lancé sur cet épinglé, merci par avance =) Edited January 12, 2018 by Philippe Top-Force Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Tres interessant! [13] [27] Moi qui était en train de me plaindre de la dificulter de trouver des info sur l'ALAT! ^^ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fusilier Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 La Gazelle HJ-RJ c'est quoi exactement? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Ont-ils l'intention de remplacer leurs puma (commence à vieillir) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 ==> NH-90 Dommage de commander seulement 70 tigre qui devrons faire le boulo de de 170 gazelles! (méme si c'est pas la méme catégorie) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 ==> NH-90 Dommage de commander seulement 70 tigre qui devrons faire le boulo de de 170 gazelles! (méme si c'est pas la méme catégorie) Mes tigres HAD (standard commandé par la France si je ne m'abuse) ne seront-ils pas capable de remplacer les gazelles canon, viviane et mistral ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Si biensur mais sa n'empeche que 70 Tigre ne peuvent pas se trouver au méme endroit que 162 Gazelle Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Si biensur mais sa n'empeche que 70 Tigre ne peuvent pas se trouver au méme endroit que 162 Gazelle Les gazelles sont complémentaires non ? Elles sont donc forcé d'évoler en groupe pour être capable d'appréhender toutes les situations que l'on peut rencontrer en opération. Remplacer plusieurs hélico par un seul est plus simple car moins facilement reprérable tout en étant capable de remplir les mêmes missions. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Parfaitement d'accord mais on en reviens a ce que je disait, si demain avec les Tigre on a besoin de déployer 18 appareils en OPEX, plus une opération d'envergurer avec les BPC avec les indisponibilitées la marge sera minime, le soutient d'hélico est bien souvent indispensable pour des opérations en villes (ce dont nos généraux nous disent que nos armées sont prete a cela), et boulo que les avions ne peuvent faire 30/40 appareils de plus sa n'aurait pas été du luxe Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coriace Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Surtout que Sauf Erreur,en CI les Hélicos volent par deux,(si un se crash l'autre couvre),et en même temps ils sont complémentaires.... Mais avec les HAD,ils voleront toujours par deux.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 Je ne crois pas, le vol en formation quasi-obligatoire pour les gazele ne le sera plus avec le tigre grace a ca polyvalence, mais on ne poura pas faire comme lors de la guerre du golf à déployer 50 appareils Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris. Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 à mon avis il vaut mieux qu'ils volent par deux, pour la sécurité (comme l'a dit coriace, un hélico couvre l'autre en cas de crash ou d'atterrissage forcé). Et si jamais un des hélicos se crashe, on connait la localisation précise pour l'envoi d'une unité de secours. Bon je parle surtout là de missions dans une zone vaste et hostile (désert, jungle, etc.). En ville, on peut repérer assez facilement la zone du crash et un hélico de renfort est plus rapidement sur zone. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 28, 2007 Share Posted April 28, 2007 à mon avis il vaut mieux qu'ils volent par deux, pour la sécurité (comme l'a dit coriace, un hélico couvre l'autre en cas de crash ou d'atterrissage forcé). Et si jamais un des hélicos se crashe, on connait la localisation précise pour l'envoi d'une unité de secours. Bon je parle surtout là de missions dans une zone vaste et hostile (désert, jungle, etc.). En ville, on peut repérer assez facilement la zone du crash et un hélico de renfort est plus rapidement sur zone. Je suis d'accord Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tiger Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 2 hélicoptères, c'est aussi et surtout 4 paires d'yeux...et quand on vol au-dessus d'une zone hostile, 2 de plus ne seraient pas de trop pour apréender tout les dangers immaginables. On a même parlé de futurs hélicoptères d'attaques triplaces pour diviser la charge de travail et avoir de meilleures chances de survies (notamment face à la désorientation spatiale : on peut espérer qu'un des 3 sait encore a peu près ou il en est) Link to comment Share on other sites More sharing options...
dosbox Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Est qu'on a un projet de gunship, comme le blackhawk gunship, pour le NH90? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Est qu'on a un projet de gunship, comme le blackhawk gunship, pour le NH90? Tu ne viens pas de le citer là ? Un NH 90 équipé de 3 miniguns ça serait très efficace Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Oui les minigun pour sur des hélico dans l'armée Francaise c'est mon réve! [50] (un GAU-19/A ou un M134) Mais il ne seront équiper que de 2 7.62 (ce qui est deja correct) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Oui les minigun pour sur des hélico dans l'armée Francaise c'est mon réve! [50] (un GAU-19/A ou un M134) Mais il ne seront équiper que de 2 7.62 (ce qui est deja correct) Des MAG 58 comme sur les EC 725 ? Pourquoi pas une troisième à l'arrière ? Le problème du minigun est d'être trop gourmand en munitions, ça doit jouer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Oui mais la puissance de feu n'est méme pas comparabel! Les mun c'est pas vraiment le probleme Pour la troisieme a l'arriere pour le NH90 ca ne serait pas impossible, mais on a rarement beoin d'arroser 3 angles a la fois Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fenrir Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Je rajoute ce petit lien qui date un peu mais qui resume bien l'organisation de l'ALAT: http://gremontd.perso.cegetel.net/alat2005.htm Si vous avez d'autres infos, n'hesitez pas (deroulement des test d'entrée et autre...) je suis tres interessé ! [08] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Plus anecdotique, à cette occasion et en marge de cette opération, un jeune officier, chef de bord HAP1, rencontre de sérieuses difficultés pour mettre en oeuvre son canon de 20 mm, vraisemblablement enrayé par le sable. Pour remplir coûte que coûte sa mission, il tire un chargeur de FAMAS en direction d’une position d’infanterie puis, volant au plus près des lignes irakiennes, il neutralise un poste de combat à la grenade (…). Ca c'est un mec qui a le soucis du travail bien fait! [28] [27] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris. Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 Mais il ne seront équiper que de 2 7.62 (ce qui est deja correct) enfin, par rapport aux Puma "Pirate" ça va manquer un peu de puntch. [08] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 C'est sur que c'est pas la méme catégorie, mais une version Pirate du NH90 est envisageable Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chronos Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 ce sont les versions avec un canon de 20mm escamotable ça non ? Autant acheter des M134 tout en développant nos propres minigun sur le côté à mon avis même si les Puma pirates se sojt très bien comporté en Côte d'Ivoire. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neo Posted April 29, 2007 Share Posted April 29, 2007 ce sont les versions avec un canon de 20mm escamotable ça non ? Ouép Des M-134 en remplacement des 20mm c'est un peut juste, le moindre véhicule légérement proteger te résistera, pas avec du 12.7 de Gau-19 qui reste bien inférieur au 20mm mais offre une meilleur cadence de tir Bon le must serait un GAU-8/A mais le probleme serait que l'helico se trouverait plier en deux a cause du recul! ^^ Link to comment Share on other sites More sharing options...
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