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AIR-DEFENSE.NET

Armée de l'air Iranienne


Eagle

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hmmm, l'autonomie ?  ils aiment bien les mini sub, les mini hovercraft, les mini helo.

 

Leur moteurs qu'ils font doivent pas être très puissant.

 

ca vaut pas un black shark ou même une gazelle, ils ont essayés de copier le cobra. 

 

du moins de très loin. ca sent l'échec du reverse engineering.

Modifié par zx
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Pour ce que j'en sait une gazelle est effectivement plus performante et mieux équipée (expérience des concepteurs et électronique occidentale oblige). Mais bon, la différence est pas affolante non plus et venant d'un pays sous quasi-embargos généralisée, c'est déjà pas mal.

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  • 4 weeks later...
  • 1 month later...

ce qui est marrant c'est des les voir encore voler malgré le manque de pièces détachées.

 

ils ont même fait un simulateur

 

http://www.defens-aero.com/2014/04/l-iran-a-developpe-un-simulateur-pour-ses-mirage-f1.html

 

 

 

La Force Aérienne de la République Islamique d'Iran dispose d'une petite flotte de cinq Mirage F1, dont certains sont des biplaces. Concernant les AH-1J Cobra, elle n'en possède que sept. Sur l'ensemble de ces appareils, il peut possible de se demander combien sont en état de vol... ?

 

http://www.uskowioniran.com/2013/08/iran-overhauls-two-mirage-f1eq6-fighter.html

Modifié par zx
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Les russes ne donneraient pas un coup de main pour du reverse engineering sur les pièces ?

 

pour le saeqeh, ils voudraient faire un biplace

 

http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2014-02-07/iran-hopes-unveil-two-seat-saeqeh-fighter

 

 

http://www.globalsecurity.org/military/world/iran/saeqeh.htm

 

Un commandant supérieur de la République islamique d'Iran Air Force (IRIAF) a déclaré 25 Septembre 2012, une nouvelle génération de jets autochtones de chasse Saeqeh rejoindra la flotte iranienne Air Force avant la fin de l'année (20 Mars 2013.) «La nouvelle génération d'avions de chasse autochtones Saeqeh est produite et rejoindra bientôt la flotte Air Force sous un nouveau nom, "IRIAF commandant adjoint le général de brigade Aziz Nasirzadeh noté lundi. Le commandant a ajouté que les nouveaux avions de combat sont plus avancées que celles en vigueur et ont été optimisés par les spécialistes iraniens. Il a noté que le nouvel avion peut être équipé avec des munitions améliorées, des bombes intelligentes et des systèmes électroniques modernes.

 

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1401058959.jpg

 

4044041545.jpg

 

Su-25 ukrainiens abattus !

En date du 23 juillet, on apprend que deux avions de combat Sukhoi Su-25 «Frogfoot» de l’armée de l’air ukrainienne ont été abattus par les forces séparatistes dans l'est du pays. L’information a été confirmée aujourd’hui par le ministère de la Défense ukrainien.

 

Les deux monoplaces Su-25 ont été abattus près du village de Dmytrivka, près de la frontière avec la Russie. Le sort des pilotes n'est pas clair, bien que des sources médiatiques signalent qu'ils se sont éjectés.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/07/24/su-25-ukrainiens-abattus-856652.html

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  • 1 month later...

C'est une parade 2014, mais ca permet de voir les avions qui reste et qui vole encore, je crois avoir vu un mirage F1,

mais j'ai pas vu de Saeghe

 

 

Pour les F1 on en voit :

- 2 sur une formation de 3 avions (ailiers droit et gauche) à 0:36

- 1 sur une formation de 5 avions (extérieur gauche) à 1:00

(possiblement un des 2 précédents ?)

 

Les Saeghe sont-ils les F5 bi-dérives ?

Si oui (?) il y a une formation de 3 à 0:23

 

Pour les F1, l'année passée ils en avaient encore semblait-il, 4 ou 5 encore en état de vol.

Modifié par jojo (lo savoyârd)
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Impressionnant que les Iraniens sachent encore faire voler les F-14 !

 

Dommage que le Qaher 313 ne soit pas de la fête. ^_^

 

2855057129.jpg

 

Pour autant que ce soit autre chose qu'une maquette cheap et que ce truc vole autre part que sur Photoshop! :happy:

Pour rappel, voir ici et pages suivantes: http://www.air-defense.net/forum/topic/5193-arm%C3%A9e-de-lair-iranienne/page-20

  • Upvote (+1) 1
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Pour les F1 on en voit :

- 2 sur une formation de 3 avions (ailiers droit et gauche) à 0:36

- 1 sur une formation de 5 avions (extérieur gauche) à 1:00

(possiblement un des 2 précédents ?)

 

Les Saeghe sont-ils les F5 bi-dérives ?

Si oui (?) il y a une formation de 3 à 0:23

 

Pour les F1, l'année passée ils en avaient encore semblait-il, 4 ou 5 encore en état de vol.

 pourquoi 2 ?  celui de tête n est pas un F1?

 moi j ai cru que c était un biplace 

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  • 1 month later...

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