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Armée de l'air des E.A.U


Libanais_75

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Il y a 1 heure, pascal a dit :

c'est du humint ...

Reçu fort et clair. :happy:
Bon et bien même si je ne pense pas qu'il faille se féliciter du bilan au Yémen :sad:, ça aura au moins permis de consolider certaines positions commerciales.

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Il y a 5 heures, prof.566 a dit :

Ca un petit doigt Qatari me dit que les leurs iront en Irak.

Qu'est ce que les mirages apporteraient de plus que les F-16 ?

Un peu d'autonomie opérationnelle par rapport aux américains ?

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Il y a 5 heures, DEFA550 a dit :

Pour fixer les idées, un radar AESA dépasse les 5 millions, et un moteur moderne les 10 millions. Ca fait déjà 15 boules rien que pour 2 pièces majeures, qu'il faut d'abord adapter/re-développer. Puis ajouter tout le reste.

Si ce genre de rétrofit "massif" est rarissime, ce n'est pas pour rien.

Pour le réacteur, ce n'est pas envisageable, il faudrait déjà le développer avant d'envisager de l'installer sur un mirage 2000. Par contre pour le radar AESA, ça reste possible vu qu'on a déjà un modèle de radar existant.

Vu que la Grèce, Taïwan et je crois même les EAU ont relativement récemment modernisés leurs F16 en changeant le radar, donc ce n'est pas si rarissime et ça laisse un marché potentiel de 100 à 200 mirage 2000 à moderniser.

Sinon parmi les autres usagers du mirage 2000, à une autre époque, il y a eu la France, la Grèce, l'Inde et les EAU qui ont déjà changé le radar d'une partie leurs mirage 2000.

il y a 2 minutes, glitter a dit :

Qu'est ce que les mirages apporteraient de plus que les F-16 ?

Un peu d'autonomie opérationnelle par rapport aux américains ?

Pour l'Irak, rien que 12 avions de plus, c'est déjà un bonus non négligeable.

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il y a 11 minutes, ARPA a dit :

Pour le réacteur, ce n'est pas envisageable, il faudrait déjà le développer avant d'envisager de l'installer sur un mirage 2000. Par contre pour le radar AESA, ça reste possible vu qu'on a déjà un modèle de radar existant.

...Et que les modules "fins" prévus pour être "tuilés" dans les antennes conformes sont développés chez Thalès, a priori pour le Rafale F4.2... Un RBE2 utilisant ces modules installés dans une antenne de nez illuminant exclusivement vers l'avant serait ainsi sans doute bien moins volumineux... Mais bon là j'extrapole à partir d'extrapolations...

 

 

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  • 2 weeks later...
Le 11/05/2019 à 12:22, prof.566 a dit :

Ca un petit doigt Qatari me dit que les leurs iront en Irak.

Les 2000 Qatari ou les 2000 Emirati ?

Je penche pour les Qatari mais une ambiguite subsiste dans ma lecture de ta phrase...

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Il y a 2 heures, castle68 a dit :

Alors là, messieurs, on atteint des sommets:

" Les EAU étudient l'achat de 3 ravitailleurs Boeing KC46 ! "

 

Petit rappel entre amis forumeurs Impératif de donner ses Références / Sources !   quand il ne s'agit pas de commentaires perso. 

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il y a 20 minutes, castle68 a dit :

Autant pour moi.

Lu sur defensenews.com

 

 

 

Ce qui serait encore mieux : Modifie ton post initial avec le lien direct  et efface le reste !   Moi j'effacerai ma remarque 

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https://www.defensenews.com/global/mideast-africa/2019/05/31/uae-issues-formal-request-to-buy-kc-46a-tanker-says-boeing/

Hypothèses qui me viennent à l'esprit:

  • 2 types de ravitailleurs c'est plus fun !... et ça fait plaisir à Donald
  • Echange les 3 Airbus par 3 Boeing pour faire plaisir à Donald
  • Fake news pour faire baisser le prix de Airbus pour un second lot de ravitailleurs

:blush::smile:

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