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Fincantieri delivers "Abu Dhabi" ASW corvette and "Ghantut" FALAJ 2 patrol vessel to UAE Navy

The delivery ceremony of two vessels for the United Arab Emirates Navy was held today at the Fincantieri shipyard in Muggiano (La Spezia). These were an "Abu Dhabi Class" corvette, launched in February 2011, and the "Ghantut" patrol vessel, launched at the same yard in January 2012.

...

ABU DHABI CLASS CORVETTE

The "Abu Dhabi class" project has evolved from the "Cigala Fulgosi" one, which led to the construction of four "Commandante" class ships for the Italian Navy. The contract also involves supplying the UAE Navy with logistical support and crew training. The vessel is 88 metres long with a 12 metre beam, has a full load displacement of 1650 tons, can reach a speed of 25 knots with a range of more than 3000 nautical miles at 14 knots (thanks to 2 diesel engines of 7000 kW each) and can accommodate a crew of about 70. This technologically advanced ship will be primarily engaged in patrolling and surveillance activities and could be used in anti-submarine, anti-air and surface actions. It will be able to exchange tactical data in real time with other naval vessels, helicopters and land bases and will provide support and shelter to UAE Navy helicopters. In addition to highly flexible operational capabilities, the vessel also features high standards of safety and accommodation for the comfort of its crew.

...

FALAJ 2

The two ships - "Ghantut" delivered today and "Salahah" the sister ship launched last June, whose names come from an area of the Emirates near Abu Dhabi - were ordered in 2010 as part of the "Falaj 2" program. Capable of speeds in excess of 20 knots, they are 55 metres long with a beam of 8.80 metres and can accommodate a crew of 29.

Their main feature is their special stealth design making them difficult to detect by radar. Other features of these ships include their high level of flexibility in being able to carry out different types of mission in national and international waters (from patrol and surveillance, to defence from air and surface threats and attacks against land and sea targets), as well as their high standards of accommodation and safety.

The contract provides the UAE Navy with an option for another two sister ships, as well as technology transfer to a local shipyard for possible construction of the sister vessels. 

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=826
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  • 3 months later...

Fincantieri Delivers Second Falaj 2 Stealth Patrol Vessel For the UAE Navy: The “Salahah”

Image IPB

April 22nd at Fincantieri Muggiano (La Spezia) shipyard there was the delivery ceremony of the "Salahah" patrol vessel for the United Arab Emirates Navy. Her sister ship, the “Ghantut”, was delivered last January together with an "Abu Dhabi Class" corvette. The two patrol vessels – whose names come from an area of the Emirates near Abu Dhabi – were ordered in 2010 within the “Falaj 2” program. The contract provides for an option for a further two vessels in addition to technology transfer to a local shipyard for the construction of further sister ships.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1012
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  • 6 months later...
  • 3 weeks later...

Oui, c'est l'escalade. D'un coté, l'Iran et israel ont les leurs, donc c'est la course a l'echalotte. Apres les satellittes, les soums. Gloup, ca se prepare ds le coin... 

 

Un bon prétexte pour Israel et Iran d'augmenter leur flotte sous-marine...

…et pas mal de sous-marins émiratis et saoudiens au port ou naviguant au mieux en surface parce que personne n'a d'expérience dans le domaine...

 

 

Ok... C'est un peu tot pour dire vente, et encore moins 'france'! C'est a l'etude... Quoique, il est dit que ils ont decidé d'acheter.

 

Un peu d'optimisme bon sens (ou en tout cas moins d'auto-flagelation). Quand c'est les saoudiens qui parlent d'acheter des sous-marins, c'est "pitié que les allemands n'arrivent pas à leur en vendre" et quand c'est les émiratis qui parlent d'acheter des sous-marins, c'est plutôt "c'est juste des discussions, rien ne dit que ça se fasse et encore moins que la France l'emporte" (idem d'ailleurs pour d'autres achats France VS Europe/USA).

Alors qu'au final la crédibilité des deux achats doit être plus ou moins la même...

Modifié par Chris.
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  • 1 month later...
  • 2 years later...

C'est de l'alu, coque mince et probable sensibilité au feu.  

Sur Mer et Marine, ils parlent d'une attaque par petites embarcations et roquettes, peut-être des missiles, mais ce n'est pas clair.  Dans le Détroit, une attaque par petits bateaux, c'est presque imparable, sauf à s'entourer d'embarcations de protection, CB ou autre. 

Ces batos sont pas faits pour aller au feu, aux US c'est le Sealift qui les arme.  

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Sérieusement ... on parle d'un engin capable de filer 45kts pendant des heures ... je vois mal des "petites" embarcation avec des RPG pouvoir l'attaquer sérieusement en mer!

A priori cette histoire c'est une connerie qu'a sortie un américain lors de l'annonce houthis ... mais la vidéo, puis les photos laissent assez peu de doute sur le scenario.

A mon sens le bateau a été repéré par des "civil" soit en mer soit au port ... puis suivi a vue par des embarcations complices ... jusqu'à ce qu'il entre dans la zone favorable au tir. Après c'est plié. Ce n'est pas la première fois que les Houthis font un strike sur des navire militaire dans le coin. Ils ont déjà revendiqué 3 attaques sur des corvette y compris des Baynunah il me semble.

http://www.foxnews.com/world/2016/10/03/us-warships-sent-to-area-where-iran-backed-rebels-attacked-saudi-led-coalition-ship.html

Quote

Iran supplied the Houthis with the “shoulder-fired rockets” that nearly destroyed the UAE ship, according to two U.S. officials. It was not immediately clear what type of rocket the rebels may have fired

Visiblement chez Fox ils doivent avoir des probleme de traduction ...

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il y a 3 minutes, g4lly a dit :

Sérieusement ... on parle d'un engin capable de filer 45kts pendant des heures ... je vois mal des "petites" embarcation avec des RPG pouvoir l'attaquer sérieusement en mer!

A priori cette histoire c'est une connerie qu'a sortie un américain lors de l'annonce houthis ... mais la vidéo, puis les photos laissent assez peu de doute sur le scenario.

A mon sens le bateau a été repéré par des "civil" soit en mer soit au port ... puis suivi a vue par des embarcations complices ... jusqu'à ce qu'il entre dans la zone favorable au tir. Après c'est plié. Ce n'est pas la première fois que les Houthis font un strike sur des navire militaire dans le coin. Ils ont déjà revendiqué 3 attaques sur des corvette y compris des Baynunah il me semble.

Est-tu sur que la réglementation et/ou la configuration (ça tourne, fonds, transit traversier )  permet de naviguer à haute vitesse dans les chenaux de navigation du Détroit?  

Ormuz.png

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3 minutes ago, Fusilier said:

Est-tu sur que la réglementation et/ou la configuration (ça tourne, fonds, transit traversier )  permet de naviguer à haute vitesse dans les chenaux de navigation du Détroit?  

Ormuz.png

C'est pas le bon

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