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Crash impressionant


Lord Aevy

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c'est vraiment pas vieu

Communiqué de presse du 8 mars 2007

La dépouille de la victime de l’accident d’hélicoptère des Iles Fidji transitera par la Nouvelle-Calédonie

La dépouille du soldat australien Joshua Porter, victime de l’accident d’hélicoptère qui s’est déroulé le 29 novembre 2006 au large des Iles Fidji, a été récupérée le 2 mars au terme d’une opération longue et délicate et sera acheminée jusqu’à Nouméa par voie maritime. La dépouille sera ensuite transférée jusqu’à l’aéroport de La Tontouta pour être rapatriée en Australie à bord d’un appareil de l’armée de l’air australienne.

Le repérage de l’épave de l’hélicoptère Black Hawk et la récupération de la dépouille de la victime par deux mille neuf cents mètres de fond ont été menés à bien, à trois kilomètres des côtes fidjiennes, par une équipe de spécialistes disposant de matériel sophistiqué mis à disposition par la marine américaine et embarqué à bord du MV Seahorse.

L’accident, survenu alors que l’hélicoptère s’apprêtait à apponter sur le HMAS Kanimbla, avait également coûté la vie au capitaine Mark Bingley, qui pilotait l’hélicoptère. Celui-ci avait succombé à ses blessures et sa dépouille avait été rapatriée en Australie le 1er décembre 2006 via Nouméa.

Mme Jane Urquhart, consule générale d’Australie, a transmis aux autorités civiles et militaires de Nouvelle-Calédonie, les remerciements anticipés du gouvernement australien pour leur collaboration et leur soutien dans cette opération.

source : http://www.australianconsulatenoumea.embassy.gov.au/nmeafrench/media47.html

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undeneve,n'a jamais dit que cela lui faisait plaisir,ce crach,

alors ne dit pas ce qu'il na pas dit,

bien au contraire,

il a demander des nouvelles des menbres de l'appareil,

tu a surement mal compris,

sont message =D

car des fois il y a des crachs,

plus impressionnant,et qu'ils s'en sorte tres bien :rolleyes:[pre]un[/pre]

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Pour votre info :

Ce crash est du à une panne moteur, avec une procédure mono qui se termine mal... ( info 100% béton)

L'hélico est lourd dès la perte du moteur concerné, du coup l'appontage avec un seul GTM se termine très mal, le pilote semble hésiter entre garder du badin ou faire une procédure classique ( celle qu'il ferait avec 2 kms de piste), le pont est vide car tout le monde sait sur le rafio que c'est un retour "mono", et que le "pil" tente le tout pour le tout.

Ceci me fait rebondir sur un point : les images qui trainent sur le net, de crashs en tout genre ne sont jamais expliqué, et rare sont les gens au courant des réels causes de ces accidents.

Pourtant une chose est sure, les causes sont parfois invisibles par le "novice" à travers les images, pourtant parfois l'équipage n'y est pour rien et tente de sauver sa peau ( le cas de cette vidéo), sachant qu'il y a souvent des morts... 

jc

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