Gardes Cotes Francais

[Neowens]

Serait-il intéressant de regrouper la Gendarmerie Maritime,  la Police Maritime, les Douanes Maritimes et les Affaires Maritimes en un seul et meme corps ?

[STNG]

Les gardes cotes francais dépendent de la gendarmerie non?

[Fusilier]

Les gardes cotes francais dépendent de la gendarmerie non?

Négatif il n'y pas de gardes côtes au sens propre c'est un ensemble de corps comme cité dans les premier message, il faut y ajouter certaines brigades de la gendarmerie départemantale et les navires et moyens MN affectés à cette tâche, rémorqueurs, navires anti pollution, semaphores et les capitaineries des ports...

Il convient de rappeller que les gendarmes maritimes faisant partie autrefois de la MN et les affaires maritimes appartenaient, avant d'être détachées, à l'ancien grand ministère de la Marine....

Dans une certaine mesure l'IFREMER fait partie du dispositif...

[Neowens]

Je trouve que ca fait bcp de corps différents. Meme si ils ont tous des missions différentes je pense qu'on pourrait à terme les regrouper sous une seule et même direction pour gagner en efficacité.

La gendarmerie maritime est une composante de la gendarmerie nationale française mise pour emploi auprès du chef d'état-major de la Marine nationale. Son effectif compte environ 1 100 militaires et elle dispose d'une trentaine de patrouilleurs et vedettes répartis sur tout le littoral ainsi que d'une dizaine d'embarcations pneumatiques pour les brigades de surveillance du littoral. (pris de Wikipédia)

[Fusilier]

Je trouve que ca fait bcp de corps différents. Meme si ils ont tous des missions différentes je pense qu'on pourrait à terme les regrouper sous une seule et même direction pour gagner en efficacité.

La gendarmerie maritime est une composante de la gendarmerie nationale française mise pour emploi auprès du chef d'état-major de la Marine nationale. Son effectif compte environ 1 100 militaires et elle dispose d'une trentaine de patrouilleurs et vedettes répartis sur tout le littoral ainsi que d'une dizaine d'embarcations pneumatiques pour les brigades de surveillance du littoral. (pris de Wikipédia)

Oui, peut-être un peu plus nombreux. sachant qu'une partie des navires sont des navires MN et que les Gendarmes Maritimes émargent sur le budget Marine ; ce qui est particulièrement savoureux quand on sait qu'ils ne sont Gendarmerie Nationale que depuis 30 ans. Pourquoi les avoir transfèrés?

Si tu veux mon opinion je suis pour la reconstitution du Grand Ministère de la Marine  Marine Nationale incluse =) Quand on pense que les pêcheurs sont avec l'agriculture, la MM avec les transports, l'IFREMER je ne sais pas avec qui, etc.....

[Neowens]

Une grande simplification du système ne ferait pas de mal je crois, un peu à la manière de l'US Navy et des Coasts Guards.

[Eagle]

par contre le sondage devrais etre plus precis, oui je suis pou ou oui je suis contre enfin voila ct entre parenthese ^^

[Invité Orca]

J'ai mis oui, mais il me semble que le dispositif français est quand même assez efficace.

[Neowens]

Voila c'est fait. J'avais meme pas vu. MERCI  =)

[Eagle]

perso jai mis contre car il me parrait deja efficace, en plus vu la situation geographique de la france c'est pas trop sous pression (hors dom-tom), pas comme l'espagne ou l'italie.

[Neowens]

Oui mais en zone cotière urbaine comme dans le Var c'est la Police qui intervient. En dehors c'est la Gendarmerie. Si cela concerne la Peche ou la Sauvegarde d'espèces marines  c'est aux Affaires Maritimes d'intervenir.

Et si cela concerne l'importation de contrefaçons ce sont les Douanes....

[Invité Orca]

hors dom-tom

L'immigration clandestine française touche quasiment uniquement les DOM-TOM.

Mayotte (des gens qui viennent des comores)

Guyane (Brésil et Suriname)

Martinique et Guadeloupe (Haiti)

Les TOM sont moins touchés.

Mais bon de toute façon, c'est pas quelques patrouilleurs supplémentaires qui empecheront les gens qui fuient la misère ou la guerre de tenter l'immigration.

Même un mur comme aux Etats-Unis ou en Israël ne sert à rien.

[Neowens]

Et puis mettre un mur sur nos cotes ???!  :rolleyes:

[Tiger]

Oui mais en zone cotière urbaine comme dans le Var c'est la Police qui intervient. En dehors c'est la Gendarmerie. Si cela concerne la Peche ou la Sauvegarde d'espèces marines  c'est aux Affaires Maritimes d'intervenir.

Et si cela concerne l'importation de contrefaçons ce sont les Douanes....

et entre les zones dédiées à chaque secteur, il se passe quoi ? des trafics...

j'ai mis pour les gardes cotes français pour être sure que gendarmerie, police, affaires maritimes travillent vraiement ensemble. Les gardes cotes seraient soutenus par la marine nationale en mettant notamment en outre mer à disposition ses frégates de surveillances. Créer un corps commun serait le mieux à faire, mais il faudrait vraiement voir les couts que cela pourrait faire. Augmentation?  on reste à la solution actuelle. Pour les équipages : les réguliers (issus des affaires maritimes, douanes, etc qui sont déjà tout le temps en mer) + une réserve de garde cotes dans les unités de la police et de la gendarmerie terrestres pour renforcer le dispositif de base lors des vacances ou des manifestations spéciales.

[Fusilier]

et entre les zones dédiées à chaque secteur, il se passe quoi ? des trafics...

j'ai mis pour les gardes cotes français pour être sure que gendarmerie, police, affaires maritimes travillent vraiement ensemble. Les gardes cotes seraient soutenus par la marine nationale en mettant notamment en outre mer à disposition ses frégates de surveillances. Créer un corps commun serait le mieux à faire, mais il faudrait vraiement voir les couts que cela pourrait faire. Augmentation?  on reste à la solution actuelle. Pour les équipages : les réguliers (issus des affaires maritimes, douanes, etc qui sont déjà tout le temps en mer) + une réserve de garde cotes dans les unités de la police et de la gendarmerie terrestres pour renforcer le dispositif de base lors des vacances ou des manifestations spéciales.

Si je ne fais pas erreur tous ces moyens (et y compris les moyens SAR civils) sont déjà coordonnés, et y compris en termes de déploiement de zone, par les CROSS dont le support ce sont sémaphores de la Marine et tout ceci sous l'autorité de l'Amiral Prefet Maritime.....  En ce qui concerne des affaires spécifiques genre trafic de drogue (dans lesquelles les moyens MN sont déjà fortement impliqués par des navires et commandos) de toutes manières les douanes n'ont pas les moyens et doivent travailler avec la MN.....

En ce qui concerne la situation actuelle, nous avons des flottes de navires et aéronefs  : Affaires Maritimes, Gendarmerie Maritime, Douanes avec chacun leur système d'achat et maintenance....

Pour les reserves par Tiger je ne vois pas à quoi elles pourraient servir. A une époque on a essayé de fusionner vraiment les Gendarmes Maritimes  et la Gendarmerie Nationale (au sens que les affectations tournaient de manière non spécifique) et évidemment cela a merdé....

[PLANTEVERTE]

Je vote pour la création d'un corps de gardes côtes fédérant l'ensemble des moyens d'action à la mer.

Notamment en terme de secours cela doit permettre de simplifier la chaine de commandement, car pour l'instant même si le préfet coordonne l'ensemble cela reste une sacré usine à gaz (pompiers, Snsm, affaires maritime, douanes, marine...les couacs arrivent bien plus souvent qu'on le dit...)