Fenrir Posté(e) le 15 septembre 2007 Share Posté(e) le 15 septembre 2007 http://www.air-attack.com/news/news_article/2705/EADS-Stops-Barracuda-UCAV-Demonstrator-Development.htmlDommage, il semblait prometteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
HAD Posté(e) le 15 septembre 2007 Share Posté(e) le 15 septembre 2007 Je crois que la France pourrait se doter de Predators américains à terme. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 15 septembre 2007 Share Posté(e) le 15 septembre 2007 EADS/INDRA/THALES vont coopérer sur un advanced UAV. Berlin/Madrid/ParisDassault Aviation/Alenia Aeronautica/Saab s'associent pour un futur MALE.Paris pourrait rejoindre Londres sur le Watchkeeper.Beaucoup de pays sont sur le NeuroN.Donc il peut se dégager des coopérations mutuelles sur plein de projet de drones. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SpongeBob Posté(e) le 1 février 2010 Share Posté(e) le 1 février 2010 http://www.youtube.com/watch?v=Q1JgJEcT1Ss&feature=player_embeddedLes essais du Barracude II au Canada en 2009. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Grabber56 Posté(e) le 2 février 2010 Share Posté(e) le 2 février 2010 Amen, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cassius Posté(e) le 2 février 2010 Share Posté(e) le 2 février 2010 RIP...Mais un concurrent de moins pour le nEURon ;D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SpongeBob Posté(e) le 2 février 2010 Share Posté(e) le 2 février 2010 Non en fait le titre du fil porte mal son nom. Il s'agit du Barracude II qui a fait des essais en 2009 au Canada. Celui là à ma connaissance ne s'est crashé.Par contre je me demande pourquoi les essais ne se sont pas déroulé en Allemagne. Peut être qu'il y avait trop de radars indiscrêts. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
P4 Posté(e) le 2 février 2010 Share Posté(e) le 2 février 2010 Comme il y a pas de pilote dans la machine mieux vaut voler au dessus de zones inhabité, c'est mieux en cas de crash surtout si tu peux récupérer l'engin facilement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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