KC-46 A Pegasus

[Philippe Top-Force]

Ils font vraiment la gueule à Wichita  :lol: http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/02/03/des-nouvelles-de-boeing-et-du-contrat-des-ravitailleurs-pour.html ...

[xav]

Pentagon plans to rework Boeing tanker deal

The Pentagon's budget request would restructure the Boeing Co. aerial tanker program, saving $1 billion in fiscal 2013 and $2.4 billion through fiscal 2017.

http://www.chicagotribune.com/business/breaking/chi-pentagon-plans-to-rework-boeing-tanker-deal-20120213,0,2086279.story

[rendbo]

vivement dans 10 ans qu'on puisse voir si le premier prototype volant est aussi beau que l'image de synthèse  :happy:

que voulez vous dire avec "des spécifications qui n'ont rien à voir avec un tanker" ?

[seb24]

Ces nouvelles me font penser qu'il vont surement avoir une grosse déflation du nombre de tanker en ligne ces prochaines années.

[Philippe Top-Force]

KC46 ça grimpe avant de biberonner  =)

http://www.opex360.com/2012/03/28/le-developpement-du-kc-46-coute-deja-plus-cher-que-prevu-et-risque-de-ne-pas-respecter-les-delais/

[Skw]

http://www.opex360.com/2012/03/28/le-developpement-du-kc-46-coute-deja-plus-cher-que-prevu-et-risque-de-ne-pas-respecter-les-delais/

Correction : le-developpement-du-kc-46-coute-deja-plus-cher-que-annoncé-et-risque-de-ne-pas-respecter-les-delais-annoncés/

Personne n'est dupe  O0

[Philippe Top-Force]

http://www.journal-aviation.com/actualites/23626-le-bilan-critique-de-conception-du-kc-46a-de-boeing-quasiment-fini

[zx]

Boeing a lancé la production des ravitailleurs de l'armée de l'air américaine

 

http://www.usinenouvelle.com/article/boeing-a-lance-la-production-des-ravitailleurs-de-l-armee-de-l-air-americaine.N204030

[rendbo]

l'article n'est pas très clair : est ce que les premiers exemplaires sont des prototypes ou est ce que c'est vraiment le début de la production à la chaine (et il n'y aura pas besoin de repasser en chaine d'assemblage pour avoir un produit fini comme pour le F35) ?

En tout cas chapeau à Boing qui semble être dans les délais et les perfs... quoi que "Il ne resterait que quelques détails à finaliser, que l’US Air Force n’a toutefois pas détaillés" veut tout et rien dire...

[zx]

First KC-46 Airframe Rollout Set For Early In 2014

 

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_24_2013_p0-650371.xml

[kalligator]

C'est pas eux qui aussitôt le contrat gagné gace à l'Airbus 330 ont fait monter les coût ? vils coquains va...

[MH]

Le premier vol du Frankentanker reporté à Avril 2015 pour des problèmes de câblages, quel surprise.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/kc-46-first-flight-delayed-to-april-2015-403764/

 

[Chris.]

Z'ont engagés des ingénieurs Airbus sur ce coup ou bien ?  :P

 

(problème de câblage des A380...)

[TomcatViP]

Je crois que t'es pas loin de la vérité (Labinal)

[Philippe Top-Force]

avia news : Le KC-46A devrait voler dans quatre mois : http://t.co/Dtd9084MQb pic.twitter.com/DSbjIuxJiF

— Pascal Kümmerling (@PascalKmmerling)

December 7, 2014

[MH]

Le KC-46 (plutôt le 767-2C pour l'instant) fait son "pré-premier vol" de Everett à Seattle pour recevoir ses équipements de ravitailleur.

 

http://boeing.mediaroom.com/12-28-2014-Boeing-U-S-Air-Force-Achieve-Successful-First-Test-Flight-for-KC-46-Tanker-Program#assets_117

 

[pascal]

je pensais qu'il avait des winglets ?

[Picdelamirand-oil]

je pensais qu'il avait des winglets ?

Cela existe mais c'est plus cher:

 

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_767

[Invité Dorfmeister]

je pensais qu'il avait des winglets ?

 

Les winglets sont bel et bien prévues mais ne seront pas montées par Boeing.

 

L'avion n'en est qu'au début de sa "transformation". Comme l'a dit MH, nous avons un 767-2C pour l'instant pas encore un Kc-46 "certifié 100% pur jus" (il n'a même pas encore sa perche!) :)

[MH]

Ce qui m'étonne c'est qu'ils sont censés faire les modifs pour un vrai premier vol en avril ! Ça me parait bien court comme délai...

[Picdelamirand-oil]

Ce qui m'étonne c'est qu'ils sont censés faire les modifs pour un vrai premier vol en avril ! Ça me parait bien court comme délai...

 

La photo montre un avion qui vole non?

[prof.566]

Quelqu'un aurait les motivations qui ont poussé la cour suprême à annuler le marché KC-X1 au fait? Et dans quelle mesure faire un KCX2 avec des règles changées défavorablement contre le MRTT est légal aux US?

[Nenel]

Protectionnisme ?

[TomcatViP]

Chgmnt de doctrine tout simplement.

 

Le footprint du MRT l'a condamné. Un A310 aurait-eu bien plus de chance. C'était pas sorcier à voir.

 

Pr les Winglets, je ne crois pas qu'il soient nécessaires. Je parierais pas qu'on les vois bcp et souvent sur les avions en service.

[prof.566]

Quand je disais motivations, je parlais de motivations juridiques dsl. Pour le changement de doctrine, je n'y crois pas une seconde.