Kovy Posté(e) le 16 mai 2016 Share Posté(e) le 16 mai 2016 (modifié) Le 01/05/2016 à 13:22, TimTR a dit : La partie la plus importante de l'article Conclusion : la "faille majeur" ne permet pas de pister l'avion présidentielle et n'est donc pas une faille du tout... Encore un article qui contredit son propre titre Modifié le 16 mai 2016 par Kovy Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MH Posté(e) le 30 octobre 2016 Share Posté(e) le 30 octobre 2016 L'A330 est enfin équipé d'un DIRCM, pas trop tôt!!! Elbit a remporté la mise. http://www.defens-aero.com/2016/10/a330-presidentiel-dote-systeme-defensif-contre-missiles-portables-sol-air.html http://elbitsystems.com/media/MUSIC-C_2016.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 30 octobre 2016 Share Posté(e) le 30 octobre 2016 5 ans après le changement de président, 4 ans après ma première demande et 8 mois après la dernière, je retente : Peut on changer le titre de ce sujet svp ? 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 30 octobre 2016 Share Posté(e) le 30 octobre 2016 Oui mais il fallait déjà amortir une autre baignoire ! .... le j....i de Mme S. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 30 octobre 2016 Share Posté(e) le 30 octobre 2016 (modifié) Le 30/10/2016 à 13:54, clem200 a dit : 5 ans après le changement de président, 4 ans après ma première demande et 8 mois après la dernière, je retente : Peut on changer le titre de ce sujet svp ? Oui ce changement me semble évident. Par exemple : "A330 présidentiel". Modifié le 10 novembre 2016 par gargouille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gargouille Posté(e) le 10 novembre 2016 Share Posté(e) le 10 novembre 2016 Merci d'avoir modifié le titre. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 10 novembre 2016 Share Posté(e) le 10 novembre 2016 Il y a 1 heure, gargouille a dit : Merci d'avoir modifié le titre. +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 10 novembre 2016 Share Posté(e) le 10 novembre 2016 Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mgtstrategy Posté(e) le 11 novembre 2016 Share Posté(e) le 11 novembre 2016 enfin!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 Emmanuel Macron veut s'offrir son "Air Force One" https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/emmanuel-macron-veut-s-offrir-son-air-force-one-762402.html Je trouve que le segment choisi est.... Étrange, surtout qu'on l'oppose à l'A330 et ses récentes pannes. Autant prendre un A330 Neo voir A350 à ce compte là Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 150 millions d'euros pour un A319 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Banzinou Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 il y a 46 minutes, ARPA a dit : 150 millions d'euros pour un A319 ? Sans doute des spécifications particulières, lorsque tu vois que l'A330 d'occasion a coûté près de 220 millions d'euros juste en remplaçant les moteurs... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Clairon Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 Il est déjà bon pour la casse l'A330 Sarko-One ? Clairon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Quéribus Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 Bon allez, afin de préserver nos finances publiques (et donc nos impôts) je me dévoue : pour à peine 4 petits millions d' € (soit une douzaine de déplacements en avion de notre PM), notre Président peut s'offrir son Air Macron One, déjà équipé VIP. Il suffit de le récupérer sur le tarmac de Perpignan où il dort depuis quelques années. http://www.midilibre.fr/2016/09/25/l-encombrant-airbus-a340-de-mouammar-kadhafi,1398779.php Et si la somme est encore trop importante nous avons déjà sur place à Perpignan des opérateurs qui se feraient un plaisir de le subtiliser discrètement... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 Dès qu'on parle gros sous les journalistes français ont vraiment un problème ... "Emmanuel Macron veut s'offrir" "Air Macron One" Et puis quelques lignes plus tard : "Le projet de cette commande d'un A319neo par l'État remonte à plus d'un an. Soit avant l'arrivée d'Emmanuel Macron à l'Élysée" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 Ceci étant dit ... le décideur de l'Achat du A330 X ONE pourrait être ponctionné, à mon avis... car certains aménagements relevaient de la fantaisie ! voir les pages précédentes, il y a + d'un quinquennat ( X : car je préfère oublier son nom ) .... ET il me semble avoir vu qq part qu'il était récemment équipé de DDM et autres protections ou actionneurs anti-missiles ... israëliens ( vagues souvenirs ) Solution alternative : revendre cet A330-VIP , et acheter un A330-MRTT-Phénix de + et trimbaler les VIP dans ces avions mili pour qu'ils prennent conscience des réalités opérationnels ( et en attendant : Zoiu : tous dans le KC-135 - 1 des 3 ex-Us - à plancher en bois ... pour qu'ils mesurent aussi le ridicule de certains choix ... Pas de A319neo NA ! ( ils se sont débarrasés des 2 A319 il n'y a pas si longtemps: faudrait savoir !! ) Forte suggestion : Une commission démocratique et populaire ( tous ensemble, et tirages au sort ... En marche ) pourrait arbitrer dans ce genre d'achats 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 Ca va encore être coton d'expliquer le besoin sans se faire détruire par les journalistes et l'opposition. A l'origine il y avait 2 A319 à l'Esterel. Ils ont été je crois atteints par la limite d'âge, mais le besoin pour un avion qui se cale entre l'A330 et les Falcon existe bel et bien, notamment pour les déplacements en Europe quand il faut prendre pas mal de monde. Ou alors à chaque fois faut prendre 2 ou 3 Falcons mais pas sûr que ca soit très économique du coup. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 il y a 23 minutes, Julien a dit : A l'origine il y avait 2 A319 à l'Esterel. Ils ont été je crois atteints par la limite d'âge les deux A 319 Chirac-Jospin ont été revendus car si mes souvenirs sont bons ils étaient jugés trop petits ils ont été conservés très peu de temps 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 il y a 3 minutes, pascal a dit : les deux A 319 Chirac-Jospin ont été revendus car si mes souvenirs sont bons ils étaient jugés trop petits ils ont été conservés très peu de temps Si c'est ca la raison alors on est vraiment incohérents avec tous ces aller-retours. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 le Président Sarkozy voulait surtout que la présidence soit dotée d'un appareil long-courrier doté des moyens les plus performants offrant un minimum de place et plus représentatif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Julien Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 il y a 2 minutes, pascal a dit : le Président Sarkozy voulait surtout que la présidence soit dotée d'un appareil long-courrier doté des moyens les plus performants offrant un minimum de place et plus représentatif Mais ca c'est ok, ce qui me choque c'est qu'on ait bazardé les A319 et que maintenant on dit qu'il faut en reprendre 1. 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 21 décembre 2017 Share Posté(e) le 21 décembre 2017 il y a 5 minutes, Julien a dit : ce qui me choque c'est qu'on ait bazardé les A319 et que maintenant on dit qu'il faut en reprendre 1. Cela s'appelle "planifier" ! C'est bien triste en effet .... Espérons qu'en matière de LPM ils savent mieux faire ! D'ailleurs j'en suis sûr qu'ils savent mieux faire ... Là pour les VIP il y a un côté "non militaire" qui l'emporte ! visiblement ... malheureusement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
LBP Posté(e) le 7 janvier 2018 Auteur Share Posté(e) le 7 janvier 2018 Le 21/12/2017 à 14:14, Julien a dit : Ca va encore être coton d'expliquer le besoin sans se faire détruire par les journalistes et l'opposition. A l'origine il y avait 2 A319 à l'Esterel. Ils ont été je crois atteints par la limite d'âge, mais le besoin pour un avion qui se cale entre l'A330 et les Falcon existe bel et bien, notamment pour les déplacements en Europe quand il faut prendre pas mal de monde. Ou alors à chaque fois faut prendre 2 ou 3 Falcons mais pas sûr que ca soit très économique du coup. En plus pour des questions de sécurité il faudrait 2 A319néo et 2 A330 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 7 janvier 2018 Share Posté(e) le 7 janvier 2018 On 21/12/2017 at 2:43 PM, Julien said: Si c'est ca la raison alors on est vraiment incohérents avec tous ces aller-retours. C'est pas bien grave c'est toi qui paie 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 7 janvier 2018 Share Posté(e) le 7 janvier 2018 il y a 11 minutes, LBP a dit : En plus pour des questions de sécurité il faudrait 2 A319néo et 2 A330 ? Pour les A330, c'est bon on va commander plus de MRTT. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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