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Marine Algérienne


tom

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slt,

 

le fait d'avoir entendu qu'elle ne bougeaient pas beaucoup peut aussi dire qu'elle ne sont pas trop repérable aussi, ce qui est la propre d'un soum qui se respecte ;)

Ça dépend il n'est pas forcement difficile de voir les sous-marins en sortie de port.

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
 
Premier appontage d’un Super Lynx sur une Meko de la Marine Algérienne
 
scramble-300x230.jpg
 

Les choses avancent très vite pour les Meko de la marine Algérienne, en effet il semble que le navire soit prêt à la livraison, malgré les échafaudages encore visibles sur la superstructure, pour preuve les essais d’appontages ont commencé cette semaine et avec grand succès.

C’est un Superlynx MK130, immatriculé ZK191 qui a fait les premiers Touch and Go, puis qui a réussi ses appontages.

Ces tests permettent déjà aux équipages de s’entraîner en conditions réelles aux procédures d’appontage et servent aussi aux différents réglages des systèmes d’aide à la navigation, de contrôle aérien et de communication.

Ces manœuvres ont lieu à Kiel, en Allemagne, lieu de construction de la frégate Meko 910.

zk-300x171.jpg        meko-300x161.jpg

 

 

 

http://www.secretdifa3.net/2015/06/01/premier-appontage-dun-super-lynx-sur-une-meko-de-la-marine-algerienne/

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Une délégation algérienne de 10 personnes s'est rendu récemment au chantier naval Hudong à Shanghai. Le PDG, le DG et le secrétaire du parti du chantier naval les ont accueilli chaleureusement.

http://hz-shipgroup.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=1435

1433655291-20150605045510cr-lb5.jpg

Le 1er et le 2ème C28A, photos d'amateur du 7 Juin 2015.

1433655294-aa.jpg

Sur l'une des cales sèches à gauche, le 3ème exemplaire est en construction.

1433655294-dd.jpg

Henri K.

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  • 3 weeks later...

Le Ka-52 débarque en Algérie au mois de juillet/août pour des essais ! 

 

 
Kamov to demo Ka-52 in Algeria
Jeremy Binnie, London - IHS Jane's Defence Weekly
25 June 2015
 
1532902_-_main.jpg
Having already ordered Mi-28NE attack helicopters, Algeria might be interested in the naval variant of the Ka-52. Source: Russian Helicopters
 
Russian Helicopters subsidiary Kamov will demonstrate its Ka-52 Alligator attack helicopters later this year, the Russian news agency TASS reported on 23 June.

Citing Kamov's annual report, TASS reported that the company was awarded a RUB90 million (USD1.7 million) contract on 8 December 2014 to "provide services for the preparation and organisation" of the demonstration of the Ka-52 for a potential buyer in Algeria in July-August.

The Ka-52 is currently being produced for the Russian Armed Forces.

Sergei Kornev, the head of the air force department at Russia's Rosoboronexport state arms export agency, said during the Paris Air Show that at least one foreign country has ordered the Ka-52. "We have the Ka-52 in its export model and we have contracts for it," the Sputnik news service quoted him as saying.

The customer was not identified, but Russian officials have said in the past that Azerbaijan had expressed interest in the helicopter.

 

 

 

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C'est largement dans ses cordes. En fait, le hangar peut accueillir des hélicos autrement plus imposants à l'image de l'EH101 Merlin.

 

Le bâtiment disposera d’un pont d’envol continu, avec deux spots d’appontage pour hélicoptères à l’avant et à l’arrière. La partie du pont au niveau de l’îlot sera dotée d’un ascenseur pouvant accueillir une machine de 30 tonnes et donnant accès à un hangar pouvant abriter 5 hélicoptères lourds. 
 
Le BDSL disposera d’importantes capacités amphibies. Un radier, s’ouvrant sur l’arrière, permettra de mettre en œuvre trois chalands de débarquement (Landing Craft Mechanized). De plus, sur bâbord, des bossoirs permettront de mettre à l’eau trois chalands de type LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel). Le reste de la drome comprendra, notamment, un chaland de type LCP (Landing Craft Personnel) et deux embarcations rapides pour commandos (RHIB). Ces moyens permettront de débarquer sur une plage des troupes, avec leur matériel, dont des véhicules. Le bâtiment disposera à cet effet d’un garage pouvant, notamment, accueillir 15 chars lourds, ainsi que des logements pour 440 soldats, en plus des 150 membres d’équipage.

 

http://www.meretmarine.com/fr/content/le-nouveau-batiment-de-projection-algerien

Edited by L-Observateur
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C'est largement dans ses cordes. En fait, le hangar peut accueillir des hélicos autrement plus imposants à l'image de l'EH101 Merlin.

 

 

Pas forcément. Enfin je pense qu'ils ont prévus. Mais ce n'est pas une question de poid mais de hauteur du au double rotor contra-rotatif. Les hangars des BPC russes sont ils me semble plus haut que les BPC Français.

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Justement, lorsque je disais qu'il était plus imposant, je faisais aussi bien référence à la hauteur, au diamètre du rotor, ainsi que le poids. :)
 
Ka-52 
 
Diamètre du rotor :  14,50 m
Longueur : 15 m
Hauteur :   4,93 m
poids en charge : 10 800 kg
 
EH-101 :
 
Diamètre du rotor : 18,6 m
Longueur : 19,5 m
Hauteur :   6,65 m
poids en charge : 14 580 kg
 
 
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  • 2 weeks later...

Powerful German built MEKO A-200 AN Frigate for Algerian Navy to Start Sea Trials

zXu1n5E.jpg

 

The first of two MEKO Frigates built by Germany's ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) in Kiel appears ready to start her first sea trials according to ship spotter pictures. The vessel, designated MEKO A-200 AN Frigate, was launched in early December 2014. Algeria ordered two frigates (with an option for two more) in March 2012. The weapons fit selected by the Algerian Navy is quite powerfull for this type of vessel.

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=2918

 

Je trouve assez incroyable (lire impressionnant) l'équipement des ces deux MEKO

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