jeanmi Posted April 5, 2008 Share Posted April 5, 2008 Link to comment Share on other sites More sharing options...
crazi Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 faudrait pas que le jet tombe a l'eau :-[ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thyd Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 Après cela, le zing est lavé? Si oui, comment? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Will Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 Le SeaHawk tout a l avant :O Ca a du bien faire pour le corrosion :rolleyes: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hilariovespasio Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 Après cela, le zing est lavé? Si oui, comment? je pense qu il est rincé a l eau douce Link to comment Share on other sites More sharing options...
LBP Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 pas de catapultage dans ces conditions? Link to comment Share on other sites More sharing options...
g4lly Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 pas de catapultage dans ces conditions? Clairement non ... ça serait déjà délicat de faire décoller un hélico. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thyd Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 Ben j'espère que cela n'arrive pas trop souvent, parceque cela consomme bcp d'eau , non? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Y.Solo Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 Y a un réacteur nucléaire alors dessaler l'eau de mer, c'est pas un problème. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CVN220 Posted April 6, 2008 Share Posted April 6, 2008 "110 000tw" c' est vraiment "peu de chose" face aux éléments déchainés...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
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