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Photos SNA et SNLE


Tactac

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Les photos dont tu parles G4lly sont issues du pack media de Astrium. Ils ont mis ces photos (et vidéos) à disposition du grand public via leurs archives (et ce, depuis longtemps). Ce ne sont pas celles qui ont fait tiquer je pense. Pour le reste, le simple fait de reprendre des photos trouvées via Google images sur ce fil est désormais verboten en ce qui me concerne.

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SSK de type 093 (classe "Qing").

Le Qing est un projet Chinois export destiné au Pakistan. Six unités sont prévues. Quatre construites en Chine et deux seraient assemblées au Pakistan. Le Qing sera un des plus gros SSK du marché. Il emporte un AIP de type Stirling et aurait trois VLS passant par le massif qui seraient destinés à lancer le missile de croisière CJ10K "Long Sword".

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Saint-Petersbourg - Admiralty. 07 août 2012.

Kilo project 877EKM - B-806 "Dmitrov" (123è sub bde - Flotte de la Baltique) et Lada project 677 - B-585 "Sankt-Petersburg".

Le B-806 est un kilo ayant reçu de nombreux équipements destinés au programme Lada afin de les tester au moment de la construction du B-585. Il n'est donc pas inhabituel de les voir ensemble.

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POLARIS POINT, Guam (20 sept. 2012) - L'USS Michigan (SSGN 727 - classe OHIO) en déploiement dans le wespac avec son DDS.

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SSBN USS Maine (SSBN 741) - classe OHIO - arrive à Kitsap-Bremerton / Bangor après une patrouille de dissuasion, le 21 septembre 2012.

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SSBN USS Pennsylvania (SSBN 735) - classe OHIO - arrive à Kitsap-Bangor après des essais en mer, le 19 septembre 2012.

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Octobre 2012 - Severodvinsk. Du premier plan à l'arrière-plan : "Yuri Dolgorukiy", "Alexander Nevskiy", "Severodvinsk", "Admiral Nakhimov".

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Les infrastructures de la flotte du Pacifique ne sont toujours pas prêtes à recevoir les Boreï, la première unité doit dans l'intervalle rejoindre la flotte du Nord mais le missile Bulava rencontre toujours des problèmes de mise au point, cette fois sur son système de guidage.

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Kiel - U 35 (S185) sur le synchrolift de TKMS le 27 mars 2012 :

Amusant.

Tout le monde s'acharne à camoufler les hélices alors que cela semble ne pas faire peur aux allemands.

On voit bien 2 technologies différentes de pales sur les photos, des pales pointues et des pales à bout carrés ...

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USN :

Ohio-class SSBN USS Alabama (SSBN 731) entre dans la base navale de Kitsap-Bremerton au retour d'une patrouille de dissuasion, le 11 octobre 2012.

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Los Angeles-class SSN USS Toledo (SSN 769) transite sur la Thames River sur son chemin vers la base de New London, le 12 octobre 2012.

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Groton/New London, marins à l'oeuvre sur le Los Angeles-class USS Toledo (SSN 769), le 12 octobre 2012.

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Canal de Suez, le Los Angeles-class SSN USS Norfolk (SSN 714) en transit, le 4 octobre 2012.

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Los Angeles-class SSN USS Montpelier (SSN 765) dans l'océan atlantique le 14 octobre 2012.

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19 octobre 2012. Le K-433 "SVYATOY GEORGIY POBEDONOSETS" (Saint Georges Le Victorieux), un SSBN de classe Delta III (project 667BDR Kal'Mar) de la 16ème escadre basée à Krasheninnikov Bay dans le Kamchatka à effectué un tir réussi de missile R29R (NATO SS-N-18 "Stingray") sous le commandement du Capitaine de Vaisseau Sergey Nemogouchtchego. Le missile a atteint sa cible dans le polygone du "Serin", disposé au bord de la mer de Barents, sur les extrémités du cap de Kanin Nos en région d'Arkhangelsk selon le plan de vol prévu.

Ce tir s'est effectué dans le cadre de l'évaluation de la possibilité de la prolongation de la durée de service opérationnel des vecteurs R29R à 25 ans.

K-433 :

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Le même jour, le Capitaine de premier rang Sergey Mityaev, commandant du SSGN "Severodvinsk" adresse ses félicitations à son équipage pour la réussite de la campagne d'évaluation technique (100 jours à la mer). Désormais, la tête de série du programme Yasen mènera des essais sous l'égide de la Marine et non plus du chantier naval (Campagne des Essais d'Etat).

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USN :

Ohio-class SSBN USS Alabama (SSBN 731) entre dans la base navale de Kitsap-Bremerton au retour d'une patrouille de dissuasion, le 11 octobre 2012.

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Los Angeles-class SSN USS Toledo (SSN 769) transite sur la Thames River sur son chemin vers la base de New London, le 12 octobre 2012.

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Groton/New London, marins à l'oeuvre sur le Los Angeles-class USS Toledo (SSN 769), le 12 octobre 2012.

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Canal de Suez, le Los Angeles-class SSN USS Norfolk (SSN 714) en transit, le 4 octobre 2012.

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Los Angeles-class SSN USS Montpelier (SSN 765) dans l'océan atlantique le 14 octobre 2012.

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  Le Ohio class en premier de liste mis a part, il y a des versions de kiosque/barres de plongée différentes entre les Los Angeles class ?

J'ai toujours eu l'habitude de voir les Los Angeles avec barres de plongée sur kiosque (comme les Ohio, mais aussi comme les sub nucléaire français) et cela m'a fait étrange de voir que 2 d'entre eux (au moins) n'étaient pas réalisé sur ce modèle exact la comme sur les photos ou l'on voit clairement que les USS Toledo et Montpellier ont une différence notable avec l'homologue USS Norfolk sensé être de la même class

  Bon après y en a eu 62 de ces soums, avec des différences de "flight" 1,2,3 au fil des versions + modernes (réacteurs sans rechargement, 12 tubes a tomahawk et les "improved" + furtifs ... Et aussi 2 soums connus pour ne pas avoir été réalisé avec le même acier que le reste de la gamme de navire

Mais la une différence aussi notable carrément d'architecture navale comme la disposition des barres de plongée sur kiosque ou non c'est déja + étonnant pour une même gamme de soum'

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Les Los Angeles flight I et flight II ont les barres de plongée sur le kiosque, et les "688i" les ont sur la coque. Une des raisons était de leur donner de meilleures capacités à opérer en zone arctique.

Ca permet de rentrer dans le lard de la banquise lors des remontées sans avoir a se soucier des barres de plongée qui y seraient éventuellement ... Sensibles ... ? Enfin je veux dire : par le kiosque qui la brise

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"Kiosque" est un ancien terme. Il correspondait selon la tradition sur les anciens modèles de sous-marins à un compartiment de la coque épaisse situé sur le dessus de celle-ci et dans laquelle le commandant ou le marin en vigie tournait autour du mât du périscope dans un mouvement circulaire rappelant le kiosque d'un manège ancien. Le terme contemporain est "Massif" (les marins parlent parfois de "La Cathédrale" et j'ai aussi entendu le terme "Orgues" à cause des nombreux tubes s'élevant vers le ciel au sein du Massif.).

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