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votre est trés complet et décrit les différents modèles d'avions et leurs armements. Ne pourriez vous pas ajouter un descriptif sur le principe de fonctionnement des différents systèmes. Comment marche un missile laser, inertiel, TV ... qu'est ce que la post-combustion ... je suis un néophyte qui lit vos articles par curiosité mais j'aimerais pouvoir donner du "sens" à tous les termes techniques utilisés.

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Bienvenue Blackbird sur le forum :!: C'est vrai que pour un néophyte le site parait complexe au début mais quand on prend le coup de main il devient simple. Alors les termes: la post combustion :arrow: en gros, pour augmenter la vitesse d'un avion de chasse le pilote peut projeter une dose d'essence à la sortie du réacteur pour accroitre la poussée. Un réacteur fonctionne en aspirant un volume d'air et en le chauffant en le brulant avec du keroséne. Cela crée une poussée qui amene l'avion de chasse à environ une vitesse de mach 0.8. La post combustion rajoute du keroséne à la sortie du réacteur pour créer une poussé plus forte. La vitesse augmente, on peut aller jusqu'a mach 2/3 mais consomme aussi une tres grande quantité de carburant. La post combustion ou P.C. est donc utilisé rarement au risque de voir le temps de vol etre grandement reduit. Le guidage inertiel ou INS: si je me rappel bien c'est une sorte de boule qui tourne sur elle à grande vitesse et du fait de son inertie ne bouge pas en fonction des mouvement de l'avion ou du missile. Grace à des instruments complexes, que les autres membres doivent mieu connaitre que moi :rolleyes: , on peut calculer la position d'un appareil. Je laisse la place aux pros :lol:

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