g4lly Posté(e) le 1 juillet 2010 Auteur Share Posté(e) le 1 juillet 2010 Non, G4lly, je pense qu'en fait personne ne trouvera car tout se trouve à l'intérieur. En fait on voit des antennes qui dépassent, ainsi qu'une grosse antenne noire en forme de "plateforme parallélépipédique" comme ceux des taxis, puis on trouve aussi une climatisation. Ce VAB est un Bromure modif afghanistan. Pour ceux qui me demanderait comment je le sais c'est parce que j'ai demandé à ceux qui s'en servaient tout simplement. En fait le compartiment arrière du véhicule où est censé se trouver le personnel est complèment occupé par un brouilleur avec de gros ampli qui chauffent très fortement l'intérieur d'où la climatisation. Voilà ;) C'est la réponse que j'avais donnée ici http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,12086.msg447879.html#msg447879 ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 C'est la réponse que j'avais donnée ici http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,12086.msg447879.html#msg447879 ;) Oups!!! :-[ Désolé G4lly je ne l'avais vu celle là elle est sur la page d'avant! :O vraiment désolé! =) tu avais la bonne réponse alors!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 M 1128 MGS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 M 1128 MGS Très bonne réponse UHU ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 CASE 721 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 CASE 721 Désolé ce n'est pas la bonne réponse UHU, bonne recherche! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 HUTA STALOWA WOLA HSW SL 34 C polonais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Babou Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 un bulldozer quoi :oops:je crois qu'on a trouver un nouvel expert en identif... =) ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 un bulldozer quoi :oops: je crois qu'on a trouver un nouvel expert en identif... =) ;) Yep!! :oops: HUTA STALOWA WOLA HSW SL 34 C polonais Bonne réponse! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Babou Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 un VBL français et un véhicule turc :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 un VBL français et un véhicule turc :lol: And the winner is ...Babou!!!! :lol: :lol: :lol: Mais encore! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Babou Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 un OTOKAR APC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 ZPT de chez OTOKAR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 facile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 facile T-84 Oplot de KMDB (Ukraine) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 ZPT de chez OTOKAR C'est bien un véhicule de chez Otokar mais pas un ZPT ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 bien vu pour l'ukrainien, sauf que OPLOT est la version avec le tube de 120 OTAN celui ci est le YATAGAN avec le 125 standardun AKREP pour le turc ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 bien vu pour l'ukrainien, sauf que OPLOT est la version avec le tube de 120 OTAN celui ci est le YATAGAN avec le 125 standard un AKREP pour le turc ? Désolé mais la réponse à déjà été donnée par Babou qui s'est infiltré en douce! je ne l'avais pas remarqué, mais c'est une bonne réponse, un APC à l'origine ou maintenant APV un OTOKAR APC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 bien vu pour l'ukrainien, sauf que OPLOT est la version avec le tube de 120 OTAN celui ci est le YATAGAN avec le 125 standard Je n'ai pas les même données?! # T-84 Oplot — T-84U with new western-style turret, but retaining the 125 mm gun. The Oplot tank features a new welded turret with separate crew and ammunition compartments with blowout panels on the ammunition compartment, a new bustle-mounted autoloader. A small number are in service with the Ukrainian Army. # T-84-120 Yatagan — a prototype version of Oplot tailored for evaluation by the Turkish Army (prototype designation, KERN2-120). Mounts a 120 mm main gun which fires both NATO 120 mm rounds (like the M829 DU series) and a special 120 mm version of the AT-11 Sniper ATGM. It also has automated gear shifting in place of mechanical gear selector, driver's T-bar control replacing tiller bars, air conditioning, and projectile muzzle velocity sensor, as well as differences in the fire control system, communications, etc. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 j'ai exactement l'inverse mais bon bien que ma source vienne de chez jane's il peut y avoir une erreur et comme je n'ai pas recoupé l'info.....à vérifier. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 j'ai exactement l'inverse mais bon bien que ma source vienne de chez jane's il peut y avoir une erreur et comme je n'ai pas recoupé l'info.....à vérifier. Je suis très étonné de la part de Jane's vu que ce sont des spécialistes mais ma source c'est directement le constructeur donc plus fiable je pense. Je te mets ici les liens, tu verras il y a plein de choses intéressantes (en anglais bien sûr, désolé), bonne lecture ;) http://www.morozov.com.ua/eng/body/oplot.php http://www.morozov.com.ua/eng/body/oplot_mbt.php Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
UHU Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 oui c'est clair je suis déjà allé faire un tour chez morozov et effectivement c'est l'inverse comme tu le dis. Bon il est vrai que même jane's n'est pas à l'abri des erreurs par contre sur une sorte de wikipédia russe, auquel j'apporte peu de crédits, on nous présente le oplot en 120 qui est à l'origine le T72 AG qui est lui même issu du T72 BANAN APPARU EN 1995.Mais bon comme les sites constructeurs annoncent "normalement" la vérité on peut s'en servir comme référence.Il faudrait que je retrouve l'adresse d'un colonel ingénieur de l'armée ukrainienne que je connais et lui demander. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tango Echo Posté(e) le 1 juillet 2010 Share Posté(e) le 1 juillet 2010 ;) Si c'est vrai ce serait pas mal du tout, car cela nous enlèverait nos doutes finalement. ;)Moi sincèrement je suis preneur :oops: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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