160th SOAR et SF en Irak

[Krogort]

Voila quelques vidéos d'opération spéciales "direct action" des forces Américaines en Irak.

Les insertions en littlebird sur les toit sont impressionnantes  :O

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Ils se posent super serrés les blackhawk, avec toute la poussière en plus, ça doit pas être évident.

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[Libanais_75]

Habiles les pilotes d'hélicos ! 

C'est l'assaut d'une maison d'un chef terroriste ?

[BlacK-BirD]

Si c'est le 160th SOAR, c'est même évident parceque se sont les seuls a avoir de MH-6 et AH-6 enfin je crois, ils sont surment accompagné du 75th Regiment Rangers ou la fameuse Delta Force pourquoi pas, il devait y avoir du gros terroriste dans cette maison. C'est impressionant, ils sont toujours trés bien orchestrer.

[slider69]

vraiment intéressante ces vidéos.

en regardant les chronos des interventions , on mesure nettement l'avenir de cet hélico ( le little bird)

je pense qu'il serais interessant que la France puisse en acheter une dizaine pour les tester dans une task force...

en 3 minutes personnes n'arrive à organiser une réelle riposte. sur des posés d'assaut.

l'avantage de choisir le lieux de l'assaut comme avec la voiture de la dernière vidéo permet de montrer l'intérêt d'un binôme prédator + little bird.

ce modèle d'intervention comme d'ailleurs celui de la plate-forme grillagée utilisé par l'armée Française reste très intéressant.

@++

bye

[Rob1]

Et des fois y'a des petits incidents  :-\

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Pour les France, on pourrait adapter des Gazelle avec des bancs et "ceinture de sécurité" pour les gusses.

[Service de semaine]

Pas besoin d'acheter des Little Birds, le RHFS fait ce genre de chose depuis des annees avec les Gazelle de l'EOS2.

[slider69]

l'avantage du little bird sur la gazelle est sa plus grande souplesse, son champ de vision le semble bien meilleur

d'ailleurs s'est pour cela que je comprends pas qu'on ne re-fabrique pas des alouettes 2 avec le treillis "économique" de queue et la bulle vitrée qui était la force de cet hélico en montagne..

les nouveaux hélicos de secours me semble bien mal compte tenu que la porte est sous le cul de l'appareil...comment faire un secours avec de telles machines volantes??

pour revenir au little-bird , j'aimerai aussi que l'envergure de pale soit une donnée de comparaison avec la fameuse gazelle , ainsi que le coût d'une gazelle. de plus , il y a plusieurs niveau de pale ( nombre) sur le little bird. cela doit lui donner une rapidité de portence en départ et posé qu'il serait interessant de comparer avec une gazelle.

@++

bye