Les BPCs Egyptiens

[gargouille]

Ce qui n'empêche en rien, l'acquisition d'un ou de petits frères des BPC : le 140 ou 160 ...

 

Bien sur, mais ce n'est plus la vente des deux bpc "russe".

La Russie espère vendre son KA-52K au futur acquéreur des mistrals

http://www.lecourrierderussie.com/2015/09/mistral-achetez-helicoptere/

 

A bon !!!

La Russie se réserve en outre un droit de veto sur l’acheteur des deux porte-hélicoptères, ont annoncé plusieurs agences de presse le 1^er septembre en citant une source au sein du gouvernement russe.

[alexWF]

Quoi les Russes n'ont pas l'intention de se construire 2 porte-hélicoptères d'assaut pour y mettre leur flotte de Katran KA52K

ils n'y a que 4 prototypes de construits. Ce serait une production sur commande du client

[Boule75]

ils n'y a que 4 prototypes de construits. Ce serait une production sur commande du client

 

Tant que DCNS prend une marge sur les Kamov, j'suis d'accord. Grosse marge, hein.

[Fusilier]

@Fusilier, coût du BPC Dixmude en 2012=451,6M€

 

 Oui Monsieur, vous avez tout à fait raison si vous parlez TTC (TVA comprise) puisque nos armées payent la TVA 

Je me référais au prix HT, c'est celui qui compte à l'exportation.

Au-delà des détails, j'aurais dû être plus clair;  je voulais signaler que l'on ignore ce que le montant du contrat, 1,2 M, recouvre comme prestations; le prix des 2 bateaux, autres fournitures, autres prestations, etc...   Que du coup tous les calculs sont assez pifomètriques...

[Darkjmfr]

Tant que DCNS prend une marge sur les Kamov, j'suis d'accord. Grosse marge, hein.

 

On serait quand même mieux lotis en vendant des Tigres, Caracal ou Caïmans.

[Julien]

Et non Julien.  Il semble (à confirmer) que la COFACE, au nom de l'Etat, ne couvre que les coûts de construction / ensemble des facteurs de production , prix de parking y compris. Comme on ne sait pas quel est le différentiel entre coût et prix de vente "espéré"  (négocié) on ne peut que supputer...

 

Cela m'étonne beaucoup, normalement la COFACE couvre les impayés.

[Fusilier]

Cela m'étonne beaucoup, normalement la COFACE couvre les impayés.

 

Je t'avoue que je n'ai pas de "religion"  sur cet aspect; j'ai lu ça je ne sais plus où...

Par contre, dans le cas d'espèce, on ne peut pas parler  "d'impayé"  au sens strict.  A priori, DCNS  a encaissé le chèque de 893 millions et est toujours propriétaire (ou ayant des droits)  sur des bateaux qu'elle a en stock...

[Julien]

Je t'avoue que je n'ai pas de "religion"  sur cet aspect; j'ai lu ça je ne sais plus où...

Par contre, dans le cas d'espèce, on ne peut pas parler  "d'impayé"  au sens strict.  A priori, DCNS  a encaissé le chèque de 893 millions et est toujours propriétaire (ou ayant des droits)  sur des bateaux qu'elle a en stock...

 

Je suis d'accord que DCNS a encaissé 893M, il manque donc 300M et c'est bien cette somme qui représente "l'impayé".

[Philippe Top-Force]

Mistral russes : Le gouvernement présente officiellement la facture http://t.co/A9r9x35mg5 #industrie

— L'Usine Nouvelle (@usinenouvelle)

September 3, 2015

Relire Annulation du contrat #BPC Mistral : ce que l'on sait... et ce que l'on ignore http://t.co/cAyeenO8be Via @jdomerchet

— Philippe Top-Action (@top_force)

September 3, 2015

[Julien]

En tout cas, cet article de secret défense confirme bien comme j'expliquais que, je cite;

 

"le contrat Mistral fait partie des garanties que Coface gère pour le compte et avec la garantie de l'Etat. Cela ne peut donc pas avoir d’impact financier sur l’activité de Coface, assureur-crédit privé». 

[Born to sail]

??? Les E.A.U. ???

 

et en plus ils achèteraient les Ka 52-K (par contre cette dernière c'est probablement de l'intox):

 

http://www.defensenews.com/story/defense/2015/09/03/united-arab-emirates/71651330/

Modifié le 3 septembre 2015 par Born to sail

[gargouille]

??? Les E.A.U. ???

 

et en plus ils achèteraient les Ka 52-K (par contre cette dernière c'est probablement de l'intox):

 

http://www.defensenews.com/story/defense/2015/09/03/united-arab-emirates/71651330/

 

Oui, mais bon, les infos venant de Russie, je m'en méfie.

[Born to sail]

Oui, mais bon, les infos venant de Russie, je m'en méfie.

 

Oui, c'est pas faux, Zone militaire vient de rependre l'info, mais çà se tient (surtout pour la partie de l'article parlant de l'Egypte:

 

http://www.opex360.com/2015/09/04/les-emirats-arabes-unis-legypte-sont-tres-interesses-par-les-deux-bpc-russes/

Modifié le 4 septembre 2015 par Born to sail

[French Kiss]

Le pont degivrant va s'averer primordial pour ces pays...

[Born to sail]

Le pont degivrant va s'averer primordial pour ces pays...

 

 

La clim çà sert pas vraiment à grand chose en Norvège pourtant on en trouve dans les Volvo vendues là-bas.......

[TimTR]

Bigre, si on avait su, on aurait proposé aux Russes d'en faire une série de 10. ça en fait des clients potentiels.

[Teenytoon]

Moi ce qui me fait rire c'est qu'on n'arrive pas à les vendre sur catalogue mais que si tu les as clefs en main apparemment ça se presse au portillon...

[gargouille]

Moi ce qui me fait rire c'est qu'on n'arrive pas à les vendre sur catalogue mais que si tu les as clefs en main apparemment ça se presse au portillon...

 

De là a ce que ça génère de nouvelles commandes ! :)

 

Ces bpc vont devenir un best-seller, en joint venture avec le fabricant des Kamov Ka-52 pour les pays hors otan.

Inde, Malaisie, moyen-orient, ..etc.. .

Modifié le 5 septembre 2015 par gargouille

[Teenytoon]

Dans le cas où on en reconstruit autant les livrer avec du tigre et du caracal...

[gargouille]

Dans le cas où on en reconstruit autant les livrer avec du tigre et du caracal...

Bien sur autant faire, les deux options sont valables suivant le pays, si les hélicos russes sont moins cher et représente la seule option pour la conclusion de la vente, il serait stupide de refuser cette alliance.

 

J'étais en mode second degrés. ;)

Modifié le 5 septembre 2015 par gargouille

[LBP]

De là a ce que ça génère de nouvelles commandes ! :)

 

Ces bpc vont devenir un best-seller, en joint venture avec le fabricant des Kamov Ka-52 pour les pays hors otan.

Inde, Malaisie, moyen-orient, ..etc.. .

Oui un accord avec les Russes Nous les BPC vous le Kamov :happy:

 

Quoi que ?

Modifié le 5 septembre 2015 par LBP

[seb24]

Bien sur autant faire, les deux options sont valables suivant le pays, si les hélicos russes sont moins cher et représente la seule option pour la conclusion de la vente, il serait stupide de refuser cette alliance.

 

J'étais en mode second degrés. ;)

Disons qu'il faut pas leur laisser le contrat. Si on peut vendre du Caracal/Nh-90 et Tigre, on aurait tord de ne pas essayer. Après si au final il choisissent le Kamov je vois pas le soucis. Mais il ne faut pas leur laisser le champ libre non plus.

[gargouille]

Disons qu'il faut pas leur laisser le contrat. Si on peut vendre du Caracal/Nh-90 et Tigre, on aurait tord de ne pas essayer. Après si au final il choisissent le Kamov je vois pas le soucis. Mais il ne faut pas leur laisser le champ libre non plus.

 

Tout à fait.

 

Je me répète j'étais en mode second degrés.

 

Mais si pour vendre des pbc il faut les adapter pour des helicos russes vendus parallèlement, c'est le choix du client, il vaut mieux vendre le navire sans les hélicoptères que rien vendre du tout. L'idéal étant de tout vendre, mais bon c'est une autre histoire.

 

 

Mais cette histoire de ces Mistral non livrés mais revendu* et pour lesquels on prête plusieurs acheteurs potentiels (vrai ou rumeurs), ça ne peut que renforcer la pertinence du concept et donc faciliter une vente future.

 

*Enfin si cette hypothèse s'avère réelle.

Modifié le 5 septembre 2015 par gargouille

[TimTR]

Effectivement faut pas vendre la coque du BPC avant de l'avoir.... quelque chose.

[Born to sail]

Effectivement faut pas vendre la coque du BPC avant de l'avoir.... quelque chose.

d'avoir fait la peau à l'ours russe, ça pas être simple......