Philippe Top-Force Posté(e) le 11 septembre 2017 Auteur Share Posté(e) le 11 septembre 2017 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 25 septembre 2017 Auteur Share Posté(e) le 25 septembre 2017 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 24 janvier 2018 Auteur Share Posté(e) le 24 janvier 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 14 février 2018 Auteur Share Posté(e) le 14 février 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 13 avril 2018 Auteur Share Posté(e) le 13 avril 2018 Nous en France, on a encore en 2018 de vénérables Alouette III et toujours pas de Chinook. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 27 juin 2018 Auteur Share Posté(e) le 27 juin 2018 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 3 juillet 2018 Auteur Share Posté(e) le 3 juillet 2018 C'est sa mère Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 3 juillet 2018 Share Posté(e) le 3 juillet 2018 il y a 21 minutes, Philippe Top-Force a dit : C'est sa mère Excellent article sur les seuls héros de cette affaire : l'Alouette-2 et son pilote pris en otage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 4 juillet 2018 Auteur Share Posté(e) le 4 juillet 2018 Le 03/07/2018 à 13:27, Bechar06 a dit : Excellent article sur les seuls héros de cette affaire : l'Alouette-2 et son pilote pris en otage A ce propos, tu peux écouter le pilote ici Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 22 août 2018 Auteur Share Posté(e) le 22 août 2018 Fin de partie, en Autriche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 22 août 2018 Share Posté(e) le 22 août 2018 Il y a 4 heures, Philippe Top-Force a dit : Fin de partie, en Autriche Ayant mal lu au départ, j'ai cru qu'il fallait le S-70 pour remplacer l'increvable Alouette III ! Voilà les faits: "the Austrian government also agreed to launch the acquisition process of 12 new light multi-purpose helicopters to replace an aged fleet of 21 Alouette IIIs, which are used by the Austrian Armed Forces since 1968" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 23 août 2018 Auteur Share Posté(e) le 23 août 2018 Le 22/08/2018 à 17:34, Bechar06 a dit : Ayant mal lu au départ, j'ai cru qu'il fallait le S-70 pour remplacer l'increvable Alouette III ! Voilà les faits: "the Austrian government also agreed to launch the acquisition process of 12 new light multi-purpose helicopters to replace an aged fleet of 21 Alouette IIIs, which are used by the Austrian Armed Forces since 1968" Ils augmentent leur flotte de BH, pour en avoir une quinzaine, et la vénérable Alouette III part définitivement à la retraite en Autriche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 4 septembre 2018 Auteur Share Posté(e) le 4 septembre 2018 L’Autriche amorce le retrait du service de ses Alouette III http://www.avionslegendaires.net/2018/09/actu/lautriche-amorce-le-retrait-du-service-de-ses-alouette-iii/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 29 octobre 2018 Auteur Share Posté(e) le 29 octobre 2018 Les belges la sortent en exercice à Trident Juncture 2018 en Norvège. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 janvier 2019 Auteur Share Posté(e) le 17 janvier 2019 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 28 février 2019 Auteur Share Posté(e) le 28 février 2019 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Haspen Posté(e) le 28 février 2019 Share Posté(e) le 28 février 2019 (modifié) Quel engin quand même ! J'avais lu quelque part que certaines avaient tellement vécues et subies de maintenances que seule la plaque portant l'immatriculation était encore d'origine :) Et sinon, sauf erreur de ma part (à vérifier), mais je crois qu'il y en a une qui est encore partie en mission Jeanne D'Arc 2019 il y a peu. Modifié le 28 février 2019 par Haspen Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 28 février 2019 Auteur Share Posté(e) le 28 février 2019 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 18 mai 2019 Share Posté(e) le 18 mai 2019 A suivre ! "D’ores et déjà la marine sud-coréenne annonce qu’elle devra d’ici l’année prochaine trouver un successeur à ses cinq hélicoptères d’entraînement et de liaisons, qui ne sont rien moins que d’ increvables Alouette III de facture française. Mais ça c’est une autre histoire !" https://www.avionslegendaires.net/2019/05/actu/apre-marche-en-vue-autour-de-la-succession-des-westland-lynx-sud-coreens/ autre histoire que celle-ci: Pour le remplacement du Lynx: choix entre Wildcat et seahawk Rappel : programme LAH/LCH de l'H155 à la sauce coréenne et 2 Falcon 2000 en avion espion, au moins ! La Corée du Sud est un client honorable ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 3 décembre 2019 Auteur Share Posté(e) le 3 décembre 2019 C'est fini aussi pour la Corée du sud. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 4 décembre 2019 Share Posté(e) le 4 décembre 2019 Le 28/02/2019 à 19:48, Philippe Top-Force a dit : Dragon 38-2 au décollage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 9 décembre 2019 Auteur Share Posté(e) le 9 décembre 2019 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gibbs le Cajun Posté(e) le 16 juin 2020 Share Posté(e) le 16 juin 2020 On sent de la nostalgie avec le départ des Alouettes, qui servirent très bien le Portugal durant leur guerre de décolonisation en Afrique, et depuis. Une belle réussite au niveau de la machine, ainsi qu'à l'export. Voilà se qui remplacera l'alouette. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 5 février 2021 Share Posté(e) le 5 février 2021 Je sais depuis 60 ans ce que sont Alouette II et III ... Et Djinn ... Pas de fil "Lama" , ici fil "Alouette III qui durent" ... alors j'héberge ici cette info. sur le LAMA ... Pas "Bye Bye ! " En inde ils savent garder tous les bons outils ! https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2021/february/6902-indian-air-force-takes-delivery-of-its-first-cheetal-helicopter.html "Cheetal is the re-engined version of the Cheetah helicopter. The project initiated during 2002 and aimed to enhance high altitude operational capabilities and maintainability as well as to provide a mid-life upgrade for safe & reliable operations. Artouste-IIIB engine of Cheetah was replaced with the modern fuel efficient TM333–2M2 engine with FADEC for better performance. In addition, an automatic Backup Engine Control system (EBCB) is equipped with engine." Longue vie à Cheetal ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mudrets Posté(e) le 5 février 2021 Share Posté(e) le 5 février 2021 Tu n'es pas hors sujet puisque le Cheetah... c'est en fait une Alouette II avec le train dynamique d'une Alouette III à l'origine 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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