MBT Leclerc : Genèse/Vie opérationnelle/Futur

[Kiriyama]

Au fait le Leclerc est prévu pour rester en service jusque quand ?

[DarkLabor]

Faudra essayer de lire la date de péremption entre les lignes du livre blanc...  =|

Déjà que la PEGP aura signé son arrêt de mort opérationnellement parlant, à mon avis.

[Sovngard]

-Le trop dérivant de la série 1, le carter à épiscopes du pilote ne dispose pas de la casquette présente sur les séries suivantes.

Mais bon, ça n'empêche pas qu'il y a aussi des différences non visibles et pourtant présentes qui en font un engin différent d'un simple S1.

Donc finalement, tu fini par admettre qu'il est quand même dérivé d'un engin de série 1  :oops:

J'en profite tant que le tankiste est encore là  ;)

- Les derniers tropicalisés ont été livré en quelle année ?

- Le SYREF sert à refroidir l'électronique ?

- "boitier opérateur extérieur repositionné par dessus le GAP" => c'est pas le téléphone pour l'infanterie qu'il y a sur le caisson du GAP ?

- Perso, j'ai beau regarder l'arrière des deux compartiments moteurs, je n'en vois pas un plus incliné que l'autre... 

[DarkLabor]

Il dérive du S1, mais ce n'est pas un S1, il est largement supérieur.

Tu me poses une colle pour la dernière livraison des trop.

Le système de refroidissement permet d'évacuer l'air chaud provenant de l'ARMEL (armoire électrique, composée de la majeure partie des boitiers électroniques du char).

Correct pour le BOE.

Peut être avec ceci?

(à noter qu'à l'époque de la vidéo, je n'avais pas fait attention pour le SYREF...)

[Stalker]

Au fait le Leclerc est prévu pour rester en service jusque quand ?

Le Leclerc est prévu rester en service jusqu’en 2030

[Sovngard]

Le Leclerc est prévu rester en service jusqu’en 2030

Cela ne concerne que les 96 exemplaires de la série 21 (alias SXXI ou série 3) ? 

[Stalker]

Le Leclerc est prévu rester en service jusqu’en 2030 et au-delà, après une phase de rénovation (2015).

Les 254 chars si le livre blanc ne passe pas encore par là.

[Kiwi de fer]

Le Leclerc Asur ,si j'ai bien compris est comme fait pour travaillez main dans la main avec l'infanterie(panier pour munition ,eau ,etc...;Interphone wifi ,etc...)mais pourtant possède une mitrailleuse télé opéré pour l'épouillage ,donc la protection anti infanterie alors que normalement c'est la travail de l'infanterie de faire ça ,non ! C'est de la modularité ça...

[anthoemt]

AZUR, et l'épouillage, on ne peut pas se contenter de l'inf, notamment, pendant les tir de l'arme principale.

[Kiwi de fer]

Comment ça ?

[colonio]

Lorsque le char tire au 120 les fantassins s'abritent pour éviter les risques de blast.

[Sovngard]

La zone rouge concerne les dommages collatéraux que pourraient engranger les pétales des obus à sabot détachable.

[Kiwi de fer]

Pffff ok le gars désolé manque de culture générale de ma part !

Pour moi les char quand il dirait des obus classique(sauf se a grenaille) n'envoyait que l'obus ,il y avait pas de "pétales" ,s’était un tire nette !

[Akhilleus]

cherche sur youtube obus sabot ou APFSDS et tu verras ce que ca fait

[Kiwi de fer]

:O Quand meme !

C'est normal tout les petit éclact qui sorte du canon au debut ?

Tout les obus ne font pas ça ?

[Sovngard]

Les sabots modernes sont montés uniquement sur les obus perforants sous calibré (APDS en anglais) ou des flèches (APFSDS).

A noter que les USA ont un obus à charge creuse sous-calibré, le M830A1, une exception.

Quelques liens pour parfaire ta culture générale :

http://www.dailymotion.com/video/x3yu2f_fleche_tech?search_algo=2

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sabot_%28militaire%29

http://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9n%C3%A9trateur_%C3%A0_%C3%A9nergie_cin%C3%A9tique

[ekov]

:O Quand meme !

C'est normal tout les petit éclact qui sorte du canon au debut ?

Tout les obus ne font pas ça ?

Un simple coup de feu, avec un 9mm provoque des éclats de poudre... tu multiplie ca par 13,3333 (grossièrement simplifié) et tu comprends que ca peut être risqué :)

[Kiwi de fer]

D'accord ,cool les lien Sovngard ,je comprend mieu ,plein de truc :)

Je comprend que le sabot part ,sa ok ! Mais au debut d'une video sur youtube "tire d'un obus au ralentie" juste aprés la sortie du projectile du canon ,il y a des petit éclat ,c'est ça les éclat de poudre ?

[Sovngard]

Un simple coup de feu, avec un 9mm provoque des éclats de poudre... tu multiplie ca par 13,3333 (grossièrement simplifié) et tu comprends que ca peut être risqué :)

Sauf qu'il y a quand même pas mal de différences entre une balle de 9 mm et un obus de 120, une balle de 9 mm va beaucoup plus lentement, il n'y a pas de ceinture de rotation, pas la même poudre, pas de douilles auto-combustible, etc...

D'accord ,cool les lien Sovngard ,je comprend mieu ,plein de truc :)

Je comprend que le sabot part ,sa ok ! Mais au debut d'une video sur youtube "tire d'un obus au ralentie" juste aprés la sortie du projectile du canon ,il y a des petit éclat ,c'est ça les éclat de poudre ?

Cette vidéo n'est pas un bon exemple...déjà c'est un projectile guidé expérimental, le XM1111, une sorte de projectile perforant propulsé par un moteur fusée et dirigé à l'aide de rétro-fusées.

Je pense que ce topic http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,10533.1650.html est plus approprié pour discuter des chars de combat principaux  ^-^

[Kiwi de fer]

Cette vidéo n'est pas un bon exemple...déjà c'est un projectile guidé expérimental, le XM1111, une sorte de projectile perforant propulsé par un moteur fusée et dirigé à l'aide de rétro-fusées.

Ouffff je me disait que j'avait tout a réaprendre parceque je trouvait que sa resemblais plus a un missile qu'un un obus !

oui bonne idée dl du HS

[Remzou]

Je me posais quelques questions sur le futur de nos Leclers avec le nouveau livre blanc qui arrive, si j'ai bien compris le pire qui pourrait arrivé à nos chars serait qu'ils soient pour une bonne partie mis sous cocon ? Si c'est cela je trouve qu'on s'en sort bien, si nous gardons une petite partie juste pour les exercices, entrainement voir éventuellement OPEX.

En tous cas si c'est bien cela ça ferait beaucoup d'économie pour l'armée de terre et ça ne serait pas un grand mal pour eux, car en cas de fort conflit les chars mis sous cocon serait remis assez vite en circulation non ?

J’espère pas que le Livre blanc veut mettre la plus part de nos char sur le marché d'occasion quand même ?  =(

[spad64]

Je me posais quelques questions sur le futur de nos Leclers avec le nouveau livre blanc qui arrive, si j'ai bien compris le pire qui pourrait arrivé à nos chars serait qu'ils soient pour une bonne partie mis sous cocon ? Si c'est cela je trouve qu'on s'en sort bien, si nous gardons une petite partie juste pour les exercices, entrainement voir éventuellement OPEX.

En tous cas si c'est bien cela ça ferait beaucoup d'économie pour l'armée de terre et ça ne serait pas un grand mal pour eux, car en cas de fort conflit les chars mis sous cocon serait remis assez vite en circulation non ?

J’espère pas que le Livre blanc veut mettre la plus part de nos char sur le marché d'occasion quand même ?  =(

oui et tu mettras qui dans tes chars sous cocons...

si on ne garde pas les chars, on ne gardera pas les équipages à rien faire..

et former des équipages pour un tel MBT ne se fera pas un 15 jours.

Éventuellement faire appel aux anciens en leur claquant un contrat de réserviste , bof pas sur qu'on en trouve beaucoup

[Stalker]

Ils sont devenu quoi les 200 chars inutilisés ?

J'avais lu que 120 chars été sous cocon mais il en reste toujours 80 autres sur les 406 exemplaires

Je pense pas qu'il soit vendable , sont y réutilisable si crise il y a ?

[Froggy]

oui et tu mettras qui dans tes chars sous cocons...

si on ne garde pas les chars, on ne gardera pas les équipages à rien faire..

et former des équipages pour un tel MBT ne se fera pas un 15 jours.

Éventuellement faire appel aux anciens en leur claquant un contrat de réserviste , bof pas sur qu'on en trouve beaucoup

C'est pour ça que les anciens d'actives sont réservistes d'office pendant 5 ans en 2ème réserve (je suis chef de peloton Leclerc de réserve).

[Serge]

Un matériel stocké se dégrade. Il lui faut un entretien régulier.

La mise sous cocon signe la fin d'un matériel. Il faudrait un événement majeur pour décider de réengager un stock. De plus, les Leclercs sont de générations assez différentes. Pas seulement en pièce détachées, en fiabilité aussi. Il n'y en a que 94 d'intéressant.

Sinon, pour l'info, les Pays-Bas entraînent plus d'équipages qu'ils n'ont de Leopard-2. Pour ce faire, ils ont un contrat avec l'Allemagne pour s'entraîner sur leurs 2-A5/6. En cas de problème, ils pourront toujours acheter des Leopard d'occasion.