MBT Leclerc : Genèse/Vie opérationnelle/Futur

[Benoitleg]

il y a 18 minutes, Patrick a dit :

Merci. C'est ce que je me disais. C'est sans doute plus réaliste.

Bonne question.

https://data.inpi.fr/search?advancedSearch=%7B%7D&displayStyle=List&filter=%7B%7D&nbResultsPerPage=20&order=asc&page=1&q=JEAN FREDERIC MELCHIOR&sort=relevance&type=patents

https://data.inpi.fr/search?advancedSearch=%7B%7D&filter=%7B%7D&nbResultsPerPage=20&order=asc&page=1&q=MELCHIOR TECHNOLOGIE&sort=relevance&type=patents

Jean Fréderic Melchior semble encore actif. Les moteurs alimentés à l'ammoniac sont pas mal poussés en ce moment dans le domaine marin :

MOTEUR ALTERNATIF À COMBUSTION INTERNE ALIMENTÉ À L'AMMONIAC AVEC COMBUSTION PAR AUTO- ALLUMAGE

Publication

23/04/2025

N° du brevet

EP4540512

Déposant(s)

MELCHIOR JEAN F , Melchior, Jean-Frédéric

Inventeur(s)

MELCHIOR JEAN-FRÉDÉRIC, Melchior, Jean-Frédéric

Classification CIB

F02D 41/00, F01L 1/053, F01L 1/18, F01L 1/344, F01L 1/46, F02B 25/14, F02B 37/00, F02B 37/013, F02B 75/02, F02D 13/02, F02D 19/02, F02D 41/30

[Clairon]

il y a une heure, Benoitleg a dit :

* Volvo Penta D 16 , (détenu à 100 % par Geely, Chine), 6 cylindres en ligne, 850 ch à 1900 tpm, turbocompressé, 16 100 cm³, 1850 kg,

Attention, tout le monde croit que Volvo est chinois, c'est seulement Volvo Cars qui est détenu par Geely, Volvo Penta, fait partie de AB Volvo/Volvo Group, avec les camions Volvo et Renault et Volvo Group est encore largement suédois, Geely ne détient que 4,4 % des actions de Volvo et 14 % des droits de vote 

https://www.volvogroup.com/en/investors/the-volvo-share/ownership-information.html > actionnariat au 8 septembre 2025

Clairon

[Benoitleg]

Il y a 16 heures, BPCs a dit :

Si on se basait sur une remotorisation de 300 moteurs (histoire de ne pas manquer là non plus de pièces détachées, cela ferait 5m€ le moteur, mais en incluant sans doute là dedans une MCO longue (probablement sur une décennie voire plus ?).

Le même procédé avait été appliqué aux AMX-30 dans les années 1990, avec l'installation de 500 moteurs Mack/Renault en remplacement du modèle Hispano-Suiza.