Teenytoon Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Il se passe quoi à cette date là ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 il y a 28 minutes, Teenytoon a dit : Il se passe quoi à cette date là ? Visite de Macron si je me souviens ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
prof.566 Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Macron en Inde. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teenytoon Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Ah oui pas en Egypte Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posted October 28, 2017 Share Posted October 28, 2017 Il y a 8 heures, Teenytoon a dit : Ah oui pas en Egypte Excuses, oublié de préciser ... DSL ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
JASHUGAN Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Claudio Lopez Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) On voit que les Rafales et les Mi-28 égyptiens sont en train de rotir du daechistes. Good job . Ça pourrait inciter les autres pays du golfe à se porter acquéreur :) Edited October 29, 2017 by Claudio Lopez Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARPA Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 il y a une heure, JASHUGAN a dit : <br> J'ai bien vu ? Les égyptiens ont donc bien acheté des bidons de 2000L en ventral. Du coup, ça fait une explication de moins pour les Rafale qui sont venu en France avec un bidon ventral supersonique. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) il y a 9 minutes, ARPA a dit : J'ai bien vu ? Les égyptiens ont donc bien acheté des bidons de 2000L en ventral. Du coup, ça fait une explication de moins pour les Rafale qui sont venu en France avec un bidon ventral supersonique. On pourrait en déduire que soit : - ils ont besoin des 2000L ventraux pour leurs opérations chez eux - ils ont besoin des ventraux supersoniques pour les exercices en France - 5200L leurs suffisaient pour leur escapade en France ... (ps : je trouvais çà étonnant en se payant 24 Rafale de ne pas prendre la panoplie complète de bidons ...) Edited October 29, 2017 by jojo (lo savoyârd) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bechar06 Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 il y a 55 minutes, Claudio Lopez a dit : les Mi-28 égyptiens T'es sûr ? Plutôt des Apaches ! en + consulte la fiche wiki ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Banzinou Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 Les égyptiens ont reçu leurs Talios ? Où alors ils avaient aussi des Damoclès, on voit bien un pod de reco dans la vidéo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Claudio Lopez Posted October 29, 2017 Share Posted October 29, 2017 (edited) Il y a 14 heures, Bechar06 a dit : T'es sûr ? Plutôt des Apaches ! en + consulte la fiche wiki ! En effet, j'étais presque sur que c'était des Apaches mais j'étais persuadé que les égyptiens ne pouvaient pas en avoir. Il m'a semblé que le Apache est un hélico très chère et du coup, je pensais que les égyptiens allaient plutôt privilégier les hélicos russes. EDIT : 36 d'après WIKI... Shame on me... Edited October 30, 2017 by Claudio Lopez Link to comment Share on other sites More sharing options...
mgtstrategy Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 euh vous etes surs qu'ils ont utilisé les rafale pour l'attaque dans la video? simple question. l 'egypte va prendre quoi pour remplacer les F16?? Des F35 à terme? Link to comment Share on other sites More sharing options...
prof.566 Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 15 hours ago, ARPA said: J'ai bien vu ? Les égyptiens ont donc bien acheté des bidons de 2000L en ventral. Du coup, ça fait une explication de moins pour les Rafale qui sont venu en France avec un bidon ventral supersonique. On se tue à vous dire que c'était pour tester la capacité nounou... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 il y a 5 minutes, prof.566 a dit : On se tue à vous dire que c'était pour tester la capacité nounou... Arrêtes de te faire tant de mal pour nous !!! C'est vrai vous l'aviez dit, j'avais zappé ... Bon donc c'est bien en vue d'exercices avec la MN du coup ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pascal Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 L'allonge et la playtime du Rafale sont un deux (très) grands sujets de satisfaction des Égyptiens Link to comment Share on other sites More sharing options...
mgtstrategy Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 Mais ils tapent deja des objectis avec leurs rafale la?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 (edited) il y a 3 minutes, mgtstrategy a dit : Mais ils tapent deja des objectis avec leurs rafale la?? Ben oui, ils les ont engagés rapidement ... C'est pas (que) pour le décor ! Edited October 30, 2017 by jojo (lo savoyârd) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Banzinou Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 Personne n'a de reponses concernant les pods du coup ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARPA Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 Il y a 1 heure, prof.566 a dit : On se tue à vous dire que c'était pour tester la capacité nounou... ? Je ne vois pas le rapport. C'est sur qu'il faut enlever le réservoir ventral pour mettre le pod de ravitaillement à la place, mais c'est vrai pour le 1200L comme pour le 2000L. Maintenant c'est vrai que ça ne sert pas à grand chose de savoir pourquoi ils ont préféré des bidons de 1200L à ceux de 2000L, mais ce n'est pas pour le ravitaillement en vol. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mgtstrategy Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 1 hour ago, jojo (lo savoyârd) said: Ben oui, ils les ont engagés rapidement ... C'est pas (que) pour le décor ! mais attends, les pilotes??? Deja formés et tout? en tt cas super nouvelle. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojo (lo savoyârd) Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 (edited) il y a 24 minutes, mgtstrategy a dit : mais attends, les pilotes??? Deja formés et tout ? Çà .... Peut-être avec de bons "coach" autours (?) Non mais sérieusement les pilotes transformés sur Rafale sont des tous bons (dont pas mal je crois issus du 2000 avec de beaux carnets de vols, à confirmer) => Edit (en complément, article de mai 2015) : Citation C'est pourquoi, les premiers pilotes de chasse égyptiens, accompagnés par des mécaniciens, sont actuellement sur la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan, au sein du Centre de Formation Rafale (CFR) pour une durée d'un mois pour les pilotes, et pour trois mois en ce qui concerne les mécaniciens. A Mont-de-Marsan, aux côtés du Régiment de Chasse 2/30 "Normandie-Niémen" et de l'Escadron de Chasse et d'Expérimentation 5/330 "Côte d'Argent", les aviateurs et les mécaniciens égyptiens sont donc intégrés au sein du Centre de Formation Rafale (CFR). Ce dispositif, rattaché aux commandements des forces aériennes et de la force maritime de l’aéronautique navale, a pour mission, selon l'Etat-Major des Armées, de "former l’ensemble du personnel de la défense et des entreprises aéronautiques du système Rafale. L’apprentissage au CFR délivre la qualification licence en maintenance aéronautique (LMAé) et repose sur 3 piliers : un enseignement théorique, une approche technique du Rafale, et une simulation de vol". Une fois cette première formation terminée, les pilotes de chasse égyptiens se rendront à l'Escadron de Transformation Rafale 2/92 "Aquitaine", sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier. L'ETR 2/92 "Aquitaine" est un escadron qui "assure notamment la formation du personnel naviguant, standardise l’utilisation de l’avion Rafale, et forme des moniteurs simulateurs". Les pilotes égyptiens vont rester à Saint-Dizier pendant deux mois. A contrario, les mécaniciens égyptiens devraient rester sur la base aérienne de Mont-de-Marsan et seraient formés par le personnel français de l'Escadron de Soutien Technique Aéronautique (ESTA) 2E.118 "Chalosse". Au cours d'une audition devant la commission de la défense nationale et des forces armées, le général Denis Mercier, Chef d'Etat-Major de l'Armée de l'Air, a indiqué que "les questions qu’ils posent [les militaires égyptiens, NDLR] et les résultats qu’ils ont obtenus aux premiers tests sont très encourageants. Nous allons pouvoir les former assez rapidement". Plus tard, les pilotes et les mécaniciens égyptiens "seront accompagnés par deux pilotes et quelques mécaniciens que nous enverrons en Égypte dans le cadre de la coopération". Au cours de l'année 2015, la France doit former huit pilotes de chasse ainsi que trente-deux mécaniciens. Les aviateurs sont issus de plusieurs types d'aéronefs différents, et ne sont donc pas tous issus des escadrons composés d'avions de chasse de Dassault Aviation. Si les premiers aviateurs sont considérés comme étant des pilotes confirmés, les prochains qui seront formés en France devraient être de jeunes pilotes. http://www.defens-aero.com/2015/05/futurs-pilotes-chasse-egyptiens-rafale-formation-mont-de-marsan.html Edited October 30, 2017 by jojo (lo savoyârd) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ponto Combo Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 Il y a 1 heure, Banzinou a dit : Personne n'a de reponses concernant les pods du coup ? C'est effectivement plutôt étrange car il y a bien un PDL en point avant droit, mais la qualif du Talios est prévue en 2018. Les images doivent provenir des hélicos, c'est pas une symbologie de PDL de chez nous. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FATac Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 Il y a 3 heures, ARPA a dit : ? Je ne vois pas le rapport. C'est sur qu'il faut enlever le réservoir ventral pour mettre le pod de ravitaillement à la place, mais c'est vrai pour le 1200L comme pour le 2000L. Maintenant c'est vrai que ça ne sert pas à grand chose de savoir pourquoi ils ont préféré des bidons de 1200L à ceux de 2000L, mais ce n'est pas pour le ravitaillement en vol. L'entrainement, à ma connaissance, c'est pour venir biberonner en buddy-buddy, pas pour offrir cette capacité. Après, concernant les bidons, il faut retenir les points suivants : des bidons, ça traine et ça pèse. Ca augmente l'autonomie, mais ça fait consommer plus les bidons de 2000 l trainent et pèsent plus que ceux de 1200 l En conséquence, quand on fait le choix de mettre 4000 l sous les ailes, on n'a pas encore l'extension d'autonomie offerte par cette quantité de carburant. Il faut encore un peu plus ... mettons un 1200 l pour compenser. Si on remplace le 1200 l par un 2000 l, on pourrait peut être aller plus loin, mais on consommerait encore davantage. Ce n'est pas la peine de gâcher. Le 3e 2000 l se justifie quand il faut plus de carburant pour atteindre l'autonomie maximale, mais avec des charges supplémentaires (genre tribombes sous les ailes). Le 2x2000 l + 1x1200l doit être assez proche du compromis idéal sur autonomie vs. trainée+masse. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
prof.566 Posted October 30, 2017 Share Posted October 30, 2017 7 hours ago, mgtstrategy said: Mais ils tapent deja des objectis avec leurs rafale la?? Probablement pas, ils ont choisi le pod Talios qui n'est pas encore à ma connaissance opérationnel. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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