mgtstrategy

c'est pas drole

Tient au fait, on a le rapport de l'accident du rafale en mer d'oman? C'etait un M.

Des re-assurances aux UAE.... et un nouvel ami: UAE National Security Adviser Sheikh Hazza’ Bin Zayed Al-Nahyan is said to be now in charge of following the Emirati-French contacts on a deal for the Rafale aircraft. The following 370-word report sheds light on the subject and tells what about the French reaction and what about the Emirati reassurances. [Partly reproduced in Tactical Weekly (Issue No 21/19 – May 9, 2014)]

Et MBDA aura sans doute plus de contacts, de force de vente et de relais pour vendre l aasm... Tant mieux! Esperons que la transition se fasse sans querelle de clochers...

Hmmm ok! Merci! je regarde demain aussi. bonne nuit exact: parametre du compte....!

salut les modos. le forum semble regler sur l' heure GMT, ce qui induit de nombreuses confusions lors de la lecture des messages. Est ce qu on pourrait passer svp l heure du forum a GMT + 1? Just pr virer le decalage. merci

ah tient je savais pas du tout pour les brits et les F1. Hmmm, ils vont adorer les 2000 :D

Quelle est ta source pour l'Argentine?

Je rejoins l'ami ciders... C'est clair que l europe s'est un peu mobilité diplomatiquement au debut (cf Ashton) mais ensuite, au moment des sanctions....pheewww, la russie est bien trop importante sur le long terme, et pr donner des gages, on a aidé les US avec un peu de matos, du rens, en appuyant leurs declarations... Y'as qu a voir notre PR: il faut donner raison a la diplomatie, a la discussion. On a connu plus viril ;)

Meme pas. Ferrari c,'est 7000 voitures par an. DA: 11.

Huuuummm ok. Pourquoi pas...

Deja, 1ere minute: depuis quand le grille pain fait du Mach 2??? Ok, c'est de la relation presse et du lobbying.... Aucune cred!

pardon: en vue des achats de M2000 par la lybie?

Pas de farnborough mais traditionnellement, DA n emmene pas de Rafale la bas. Que des Falcons ( jy etais en 2010). D'ailleurs, les avions en exhib a Farnborough, c'est autre chose que le Bourget.... Triste :(

Ah oui, perou inde pakistan, UAE. Egypte. Donc vous confirmez qu ils se debarassent des 2000 alors?

Tres joli photo statique du Rafale a Bahrein. Oui oui, Bahrein. Pour un air show. Comme par hasard, l un des nouveaux prospects ds le Golfe: https://www.flickr.com/photos/boushh_tfa/13721879734/in/pool-rafale A noter que le rafale exhib va a peine aller a l'etranger cette année. Genre une ou deux sorties.

Tient au fait, si jms ca se concretise le rafale au Qatar... Ils vont en faire quoi de leurs 2000?

Evaluation en vue d'achat des 2000 Lybiens ou Qataris?

oui j ai lu. C est franchement aps malin de l auteur qui depuis des mois fait sa ptite pub sur ce genre d infos. Heureusement que ca va pas plus loin ds les revelations...

???? il fait quoi le 2000 en Algerie?

Tu oublies LA grande SAGA: Les Emirats Arabes Unis. Yallaaaaaa

@pascal: et donc, les gens de DA en disent quoi?!

LE GRIPEN a EU 5.81 Barème utilisé par les Forces aériennes : 1 - 3,99 : La tâche ne peut être accomplie que difficilement. 4 - 5,99 : L’efficacité n’est pas maximale, mais l’exécution de la tâche est possible ; des problèmes peuvent toutefois survenir dans certains cas. 6 - 9 : L’avion peut accomplir davantage que la tâche qui lui est assignée. Barème utilisé par armasuisse : 1 - 3 : inacceptable 3 - 4,5 : insatisfaisant 4,5 - 6 : juste satisfaisant 6 - 7,5 : satisfaisant 7,5 - 9 : excellent A l’aune de la taille des trois sociétés, EADS aurait le plus fort potentiel pour réaliser des affaires compensatoires et Saab, le plus modeste. D’après le Bureau des affaires compensatoires, Saab devra faire de gros efforts pour honorer ses obligations dans ce domaine. Par ailleurs, cette entreprise n’a pas satisfait en totalité au critère de la répartition régionale. >> en gros SAAB ne propose meme pas les meilleurs offsets!!! Ni meme la repartition regionale. Franchement le choix du Grille pain est ABUSé L’offre, que Saab a soumise au gouvernement suédois en vue d’une acquisition conjointe par la Suède et la Suisse est valable jusqu’en 2014. Pour la Suisse, elle porte sur 16 Gripen E et sur 6 Gripen F. L’offre commerciale soumise par Saab le 28 octobre 2011 est valable jusqu’à octobre 2013 et porte sur 16 Gripen E et sur 6 Gripen F. , les modalités de la signature du contrat (qui signe le contrat avec qui, Suisse, Suède ou Saab) n’étaient pas encore claires. Il en résulte une « relation triangulaire » qu’il s’agit de clarifier, de sorte que puisse être élaboré un contrat commun en vertu duquel les deux pays commandent simultanément leurs appareils auprès de Saab. Actuellement, il n’est pas certain que la Suisse recevra le Gripen E/F en même temps que la Suède Le partenariat industriel avec la Suède révèle un potentiel plutôt limité ; jusqu’ici, le bilan des rencontres organisées entre Saab et les industriels suisses est très mitigé. (voir 4.4.1)  La possibilité d’acquérir moins de 22 appareils n’a pas vraiment été prise en considération : il était donc dès le départ clair que le budget prévu imposait d’opter pour l’avion le moins cher. (voir 4.1)

>> les gens de DA pensent que les raisons du choix du grippen sont du a quoi?!

Genial les retours!!! woow merci!