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Pour une fois que Tactical report semble un peu optimiste.... UAE: Sheikh Mohammad, F-35, F-15 and Rafale (40 credits) Posted on: Mon, Dec 23, 2013 Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces General Sheikh Mohammad Bin Zayed Al-Nahyan is said to have intention to go ahead with his plans to acquire new fighter jets for the UAEAir Force (UAEAF), despite the fact that the talks on the Eurofighter Typhoon ended in failure.

Bon c'est le Gripen E ou le NG? Car phillipe dit le E, et non le NG? ca deviens confus...

Vu que saab est plutot un integrateur que un concepteur, je me demande quel transfert de technos ils peuvent realiser.... car bon, je sais pas si thales, selex etc sont super contents de partager leurs technos qui appartient pas a saab?? Ok, c'est un peu le meme princique que notre Rafale, mais bon, nous on reste qd meme principalement francais, alors que la tambouille Saab, ca viens de partout

ya pas a dire, ca fait vraiment BPC avec une rampe a ski.......

Enfin un choix.........europeen. Il etait temps!

c est vraiment incroyable que des boites 'serieuses' comme saab osent montrer de tels mensonges....... Vraiment tu m etonnes que leurs appareils se vendent avec des bouses de powerpoint comme ce qui est montré plus haut. Et le pire, c'est que: 1. c'est basé sur du vent (cf pak 50) mais que 2. les armées gobent ce genre de conneries!

Le grille pain au niveau du f18, eurofoufoune et rafale........ mais oui bien sur......... soupirs.

Facon de parler, c'etait une blagounette de noel...

oui carrement un f16 matiné de M2000! Ca fait batard... je l ai vu en vrai a farnborough, ca fait vieux...

En tous cas, c'est pas au bresil que nos -9 partirons.... sniff sniff

Quelle honte, vraiment.... Et en contre partie on authorise le beuf aux hormones canadiens.........

Peut etre parce que dans le deal, il y a marqué: soutien inconditionel si attaqué par un ennemi tierce... Et au vu de l'episode Syrie, il est clair que le parlement peut mettre son veto. Donc pas ou plus de soutien aux UAEs si attaqués. Donc pas / plus besoin de Typhoon...? qui sait

pfff oulalla la prise de tete! et comment on fait pr inserer des tweets? Philippe Top force y arrive, pas moi :(

Je seche, impossible!? Une photo sur mon PC, pas sur internet

@Pascal on peut aussi parler de presse partisane.... ou aux mains des lobbys! Mais bon, presse ou pas presse, il faut croire que en effet le Typhoon commence a se prendre le revers de la medaille du marketing intensif de Bae... Apres, que cela fasse nos affaires ou non, pas dit... Car comme vous nous le dites tellement souvent, ce n est pas seulement une affaire de performance etc. Attendons de voir les prochains deplacements de JYLD aux UAE. Visiblement, il a la cote la bas. Et pas simplement pour revendre des poulains (joke inside)

Pour faire une comparaison avec Porsche...... Porsche etait mal en point, et mono-produit. Les ventes s'essouflait. La firme avait pris des participations dans VW et s'appuyait sur une reputation, une qualité, et un savoir faire. Sauf que cela suffisait pas, et la donc, coup de paris: le Boxster. Plus petit, rustique, moins cher, mais tout autant performant ou presque et surtout l'esprit 'Porsche'. Alors pourquoi pas la meme chose de la part de DA.... Dommage, car Porsche se porte tres bien! Et fut un temps ou DA savait faire dans autre chose que l'avion de chasse. Exp: Atlantique (aka le Cayenne de Porsche). Vous suivez la logique. Soupirs :( :( :(

On peut penser au su 34 / 35 en effet...

Le contrat des F16 est tjs pas passé....

Mouais.... Un general en quasi retraite....et qui pourrait penser a ses vieux jours....sachant que sa carriere est faite....et peut importe si il est pris dans un scandale dans 2,3,5 ans a la suite de....qui sait?

Que DA est preferé fermer la chaine du 2000, dont acte. Qu il en soit ainsi. Mais pourquoi ne pas avoir non plus developper une autre gamme? Plus 'rustique'... Je sais que bcp diront que cela coute du BE, des frais R&D, du personel, mais tant qu'a faire du powerpoint comme SAAB? Quand on regarde le Falcon 5x, l'avion aussi est sous catia desormais et pourtant il se vend deja. Alors pourquoi pas un mirage 3000 ? Qui lui cadrerait pour le Bresil, Perou, etc etc

Le probleme aussi....est que a force de perdre des prospects et des clients historiques.... il ne va pas rester grands espoirs pour les generations post Rafale. Et on sait qu'il est dur de fideliser des clients defense, alors en gagner d'autres, j'ose meme pas imaginer. Et visiblement le Rafale a du mal a faire la soudure avec le M2000 dans certains clients / adla et si il y avait eu une gamme intermediaire, ca aurait peut etre eté plus simple. Meme si je comprends bien le fait que DA voulait se concentrer sur le Rafale. Mais dans ce cas la, pourquoi avoir mis 800M dans Thales et avoir toute une gamme Falcon. Visiblement, ils savent faire...mais ils ont pas voulu faire une gamme 'bis' au Rafale. Dommage

Pls d'infos sur nexter? Enorme claque encore :(

Je plussoie (malheureusement pr le rafale) le commentaire........

Un tres bon article du The Telegraph qui en dit plus sur le Typhoon et le role de la diplomacie... http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/10531706/Britains-ambitions-in-the-Gulf-suffer-blow-as-UAE-rejects-Typhoon-deal.html

Il est regretable d'accorder tant de credits aux dirigeants d'entreprises, sous pretexte qu'ils ont soit disant plus de visibilté que nous, simples mourrants. Souviens toi de Chrysler, Enron, Andersen, Blackberry etc..... Blackberry avait un produit, des dirigeants et poufff.... regarde, 4M de $ de pertes. Et pourtant les dirigeants en connaissent tellement plus que nous. L'argument de dire: les gens de DA sont mieux payés et au coeur des problemes, et ont la competence, arretons de les juger ne tient aucune logique mon cher DEFA...