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Le salut dans l'armée : quelques questions
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de Kiriyama dans Divers Terre
de mon temps à la 12ème DI* c'était comme ça : LE SALUT DU VRAI POILU (3 temps) * 1er temps : En vrai coq gaulois, se redresser vivement sur ses ergots, rassembler vigoureusement les talons. Porter la main droite dans la position du salut réglementaire, tendre tous ses muscles, la poitrine bombée, les épaules effacées, le ventre rentré, la main gauche ouverte, le petit doigt sur la couture du pantalon. Planter carrément les yeux dans les yeux du supérieur, relever le menton et se dire intérieurement : « Je suis fier d'être un poilu. » * 2ème temps : Baisser imperceptiblement le menton, faire rire ses yeux et dire intérieurement à l'adresse du supérieur : « Tu en es un aussi, tu gueules quelquefois, mais ça ne fait rien, tu peux compter sur moi. » * 3ème temps : Relever le menton, se grandir par une extension du tronc, penser aux boches et crier intérieurement : « On les aura, les salauds. » LE SALUT DE L'OFFICIER (2 temps) * 1er temps : Envelopper le soldat d'un regard affectueux, lui rendre le salut les yeux bien dans les yeux, lui sourire discrètement et lui dire intérieurement : « Tu es sale mais tu es beau. » * 2ème temps : Relever le menton, penser aux boches et dire intérieurement : « Grâce à toi, on les aura, les cochons. » Ces textes devront être appris par coeur. » *Général BRISSAUD, 12ème D. I., État-Major P.C., 8 octobre 1916. J'imagine que c'est ainsi que GIBBS a salué. -
"Les portes-avions us ne tiendrait pas plus de 2 jour en cas de guerre contre la marine soviétique." heu..... pressé ou pas il me semble que ça ne pourra jamais être mis à l'épreuve.. le monde n'est plus justement à l'ère soviétique. La marine russe - sauf erreur de ma part - est bien inférieure à ce qu'elle était à cette époque en tonnage comme en puissance. Elle n'est même plus la 2ème, la Chinoise doit désormais la distancer et je me demande si l'Inde et la Japon ne sont pas devant non plus. quand aux porte-avions US je vois pas ce qui pourrait les inquiéter en plein océan... qu'ils en perdent un, pourquoi pas, qui tomberait sur un SM hyper discret.. après lors du franchissement d'un détroit ou à proximité d'une côte ..... avec les Chinois notamment ça se discute, ou encore si son groupe aérien se fait étriller par la Défense aérienne adverse peut être que .... "la gesticulation diplomatique, un p-a et son groupe çà a une présence tranquillisante c'est la diplomatie de la canonnière" c'est plutôt l'inverse que tu voulais dire... la présence d'un PA et son groupe à proximité est suffisamment inquiétante pour pousser l'adversaire à la réflexion au lieu de l'action....
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je suis plutot d'accord avec ça mais 6 brigades moins ( 1 bde parachutiste + 1 légion +1 montagne + 1 marine) = 2 brigades mécanisée. ça fait pas beaucoup.....
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quand il y a accord sur le gaz, c'est qu'on est plus en guerre... je vois pas pourquoi la France ne livrerait pas les BPC et ne respecterait pas sa signature quand Russes et Ukrainiens parviennent eux à signer un accord entre eux. Livrer les BPC le plus vite possible c'est empêcher des alliés "faux culs" d'enfoncer la France en focalisant sur ce sujet pour nous emmerder sur d'autres contrats ou dans notre politique étrangère.
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allez, on prend la calculatrice : 300-120= 180 ultima pour 113 millions d'euros soient environ 600.000 euros par VAB transformé..... à ce tarif, j'espère que le jeu en vaut la chandelle bref 300 ultima c'est pour les opex en cours et à venir je suppose..... Pour le VBMR à venir il devrait ressembler à la derniere version du BMX... pourquoi n'y ressemblerait il pas ?
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Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
et pour nous ce n'est qu'un rêve pieux ? comme de voir les combattantes nouvelle génération, ou des ocean eagles sous nos couleurs ? c'est de constater ce décalage entre nos capacités à innover et notre incapacité à commander pour nous qui me dérange le plus. C'est vraiment frustrant de produire le meilleur pour les autres et de voir nos commandes réduites au moins disant, au plus économique (petit moteur, minimum d'armement, minimum de tout... report de commande ..). -
Mort du PDG de Total dans le crash de son jet
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de chaba dans Aviation de ligne, d'affaire...
sans commentaire .. chacun ses idées. moi j'ai les miennes sur le bonhomme, qu'elles te plaisent ou pas comme on dit chez nous "je m'en cague" .... surtout ne me fait pas la leçon - je te prie - .. -
Mort du PDG de Total dans le crash de son jet
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de chaba dans Aviation de ligne, d'affaire...
Grand capitaine mouais .... qui a sous son règne quelques marées noires en affrétant des navires poubelles pour le compte de Total, en refusant d'en prendre la responsabilité et de payer les dommages.... même condamné à minima et je parle même pas d'AZF 2001... et Total a voulu nous faire croire à un attentat terroriste pour ne pas avoir à payer.... On va pas épiloguer sur les comptes offshore de Total pour l'optimisation fiscale.. le PDG de Total n'était pas en reste et sur les conséquences à savoir les milliards de bénéficies au regard des impôts minorés versés à l'état français.. après on s'étonne qu'il n'y a pas de pognon pour payer le budget de la défense.... C'est sur, les autres font pareils mais est ce une raison ?.... bref grand capitaine mais surtout pour les actionnaires qui se sont gavés.. -
Soucis d'accès sur le forum
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Remarques et idées
des problèmes de connexion au site depuis la semaine dernière - accès impossible, déconnexion intempestive ..... . suis-je le seul ... ce serait bien que non ^-^ -
Il me semblait que les normes militaires permettaient aux navires de résister d'avantage à cette problématique compte tenu que l'exposition y est plus "naturelle"' ...... en tout état de cause si les normes étaient les mêmes il n'y aurait pas lieu de les différentier.
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ca aurait peut etre été dramatique sur les BPC ce genre d'incidents qui sont construits sur des normes civiles à ce que j'ai pu lire non ?
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1 / Quel est le meilleur entre le HK, le Beretta, le Scar , le Sig-552 ? 2 / Quel est le moins cher ? 3 / quel est celui que vous aimeriez voir choisi ? 4 / Quel est votre pronostic - votre favori (qui n'est pas forcement votre choix) ? Les suisses n'ont pas voulu du rafale.. les allemands nous font souci pour nos exportations, politiquement j'opte pour le SCAR ou le BERRETA
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déjà si l'intercepteur court après sa cible c'est qu'il y a comme un blème. intercepter étant couper une trajectoire.... j'espère que la détection soit suffisamment précoce pour que l'intercepteur face de l'interception et pas de ma chasse à courre...
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j'ai observé vers 19h30 - (il y a même pas 1/2 heure) au dessus de Toulon (ou à peu pres) une dizaine (au moins) de trainées blanches doubles ... la plus part venant du nord-est vers l'ouest et au moins 2 venant du sud comme pour les intercepter (où l'inverse)... j'ai trouvé bizarre autant d'avions dans le ciel à cette heure là.. des rafales en exercice ?
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Nouvelle-Zélande
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Politique etrangère / Relations internationales
ça c'est pas le Haka c'est le Sumo =) -
et donc les concurrents susceptibles d'être retenus sont ? déjà simplement pour le remplaçant du VAB signature en décembre ? heu............ c'est dans 2 mois .... on devrait connaitre les prétendants et le CRAB dans scorpion est ce qu'il a sa place ?
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Je crois qu'on sait ce que ce ne sera pas mais pas ce que ce sera ! suis je clair ? Pas un 8 roues ni un chenillé mais un 6 roues Pas un étranger (RG35 BAE, ...Bushmaster etc) Pas le VAB Mark III..... Pas le Nexter XP2.... Pas le Nexter Titus ... Pas un trop cher Pas un trop lourds mais pas un trop léger Pas un 100% RTD ni un 100% Nexter...... En fait on cherche le Véhicule idéal, celui qui n'existe pas encore mais dont la commande est pour bientôt.. et qui serait utile dès l'année dernière moi aussi je comprends pas
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le Bastion PATSAS ou le RG35 de BAE ont une roue de secours sur le flanc ... la problématique est différente ?
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terrorisme Daesh
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
il serait malhonnête de ne pas charger Erdogan qui préfère les religieux (et leurs ouialles ignares) aux démocrates... Il fait bouger la Turquie oui mais dans le mauvais sens. Pourvu que Erdogan l'ambitieux reste au pouvoir ... les Turcs eux retournent vers le passé à grand pas. -
à l'entrée en guerre en 1941 la Navy compte : - les USS Enterprise (CV-6), USS Lexington (CV-2), and USS Saratoga (CV-3) dans le pacifique en décembre 1941 - le Yorktown (CV-5), Ranger (CV-4) and Wasp (CV-7),avec le porte avion d'escorte Long Island (AVG-1) en atlantique. - Le Hornet (CV-8 ), en commande dès fin octobre 1941... ça fait pas mal quand même...
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terrorisme Daesh
Zarth Arn a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Politique etrangère / Relations internationales
un peu méchant... une photo se passe parfois de commentaires, et un sentiment de source. inutile aussi parfois d'épiloguer sur une évidence ou de chercher à tout prix une masturbation des méninges ou midi à quatorze heures .... parfois c'est juste pour le plaisir, voire en rajouter une couche... et quand il s'agit de sujets techniques... on pose des questions et on apprend. -
ca veut dire quoi en clair ? - que l'on passe commande de x unités du modeles au mois de décembre ? - que l'on lance la compétition officielle de marché public avec un cahier des charges bien défini - que l'armée arrête des dates butoirs de commande ? .... - autres ?
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merci c'est sympa
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il était à quai encore hier à Toulon, ainsi que deux BPC. Par contre un Porte aéronef étranger évoluait hier au milieu de la rade mais je n'ai pas réussi à l'identifier (ni un cavour, ni un garibaldi, ni un illustrious, ni un juan carlos ...) bref si quelqu'un sait ... un navire US de commandement ?? le pauvre il s'est pris la tornade de fin du monde hier à midi à Toulon il faisait nuit !! , des bourrasques pas possible, grêle .... les marins se souviendront de Toulon ! ça a duré 1/2 heure puis après ciel bleu et 25°.. jamais vu ça