bibi

http://m.spiegel.de/politik/deutschland/tiger-hubschrauber-falsch-eingestellter-auto-pilot-leitete-sturzflug-ein-a-1195721.html suites du crash, le pilote automatique incriminé.

Quelques belles photos de TTH finlandais https://hiveminer.com/Tags/finland%2Cnh90

Après la Hongrie pour le HForce, la Suède pour les rockets guidées laser http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/01/h145m-successfully-launched-70mm-laser-guided-rockets-during-its.html

Ouais enfin les BLackhawk présidentiels ne volent ni dans le même environnement ni avec les mêmes config!

http://www.opex360.com/2018/01/23/lus-army-redecouvre-lutilite-systemes-de-missiles-sol-air-portatifs-stinger/ Les ricains se (re)préparent pour un retour de conflits "moins" asymétriques?

https://www.youtube.com/watch?v=-jRK9OKM-cU C´est son premier vol et il n´était complément équipé, mais bon ca a l´air agile. Non?

Je pense que le client recevra ce qu´il a choisi (et payé). Il y a toujours un socle commun mais au final chacun nation peut faire jouer la "préférence nationale" avec son industrie locale (comme dans tout contrat d´armement) ou avoir des préférences (solution US par exemple).

L´autopro est différente sur un NFH par rapport à un TTH (l´un a un ESM quand l´autre va traiter menace Radars, Missile et Laser).

Le H145M commence à montrer ses muscles avec H-Force

Les décimales sont je pense dues à l´altitude: - au niveau de la mer, perf assurées disons à 45° - mais selon l´altitude, ca se dégrade de facon linéaire

http://www.air-cosmos.com/le-h160-choisi-comme-base-du-futur-hil-90723 H160 et H160 seulement. Point de H145M...

Je disais ca seulement avec en tete des rumeurs de corruptions qui tournaient il y a quelques temps. Par exemple: http://www.keeptalkinggreece.com/2015/02/27/greece-to-exclude-siemens-rheinmetall-eurocopter-from-public-procurements/

Les grecs ont bien commandés 20NH mais ils ne sont pas tous livrés. Et le seront-ils?

caracal-c-est-reparti-pour-un-tour-en-pologne-pour-airbus? Arlésienne?