Rufus Shinra

Il n'existe aucune mafia de grande école ! Maintenant, si tu veux en discuter, viens au hangar 18 jeudi soir, près de la Seine, et n'oublies pas ton maillot de bain. Pas besoin d'amener des chaussures, on va offrir.

N'empêche, faut faire gaffe, parce que si on se retrouve en 2119 avec un Rafale F35, nos descendants vont sacrément se faire foutre d'eux sur les hyperforums neuronaux.

À mon avis, si elle a Arts et Métiers ou une des Mines, faut rentrer dedans quitte à oublier les offres des grosses boites. La boite à vie, c'est mort et enterré, là où le titre d'ingénieur d'une grande école, c'est là pour la vie, comme les annuaires qui viennent avec. L'astuce, c'est de garder les contacts et voir si elle ne peut pas anticiper des stages dans ces grandes boites dès la première année comme cursus de pré-embauche.

Mon gars, t'as pas vu toutes les taupines.

Section Maths-Physique chez les taupins. Et c'est pas MP mais MP*. En maths, rajouter un * à un groupe indique qu'on en retire 0. Une classe MP* indique une classe d'élite dans un lycée, ou, il n'y a pas de zéros. Oui, l'argot bizarre, c'est pas que dans l'aéronautique. Les taupins l'ont aussi, comme les khâgneux d'ailleurs.

En même temps, les suites à gogo... une critique que j'avais lu disait qu'il était médiocre. Pas mauvais, juste moyen, c'est tout. Côté CdL, la version Fnac a un très bon documentaire making of, qui devrait intéresser pas mal du monde. Vous ne devriez pas apprendre grand-chose sur les sous-marins, mais les éléments sur la création du film sont intéressants.

C'est quoi ce mauvais photomontage ?

Bref, un anti-navire léger dont les cibles sont juste un peu plus rapides et plus hautes que les corvettes de base.

Le Chant du Loup est disponible en DVD et Blu-Ray. Pour les amateurs de sous-marins, on saute dessus. :-)

Après, le RVV-BD, c'est un monstre en termes de taille. C'est moins du missile air-air et plus un petit anti-navire destiné à sniper les AWACS et ravitailleurs. 8 g à peine en fin de course, c'est suffisant.

Et puis le Light Stealth Aircraft !

Pas vraiment. Pour avoir l'IEM que nous connaissons et apprécions, il faut être à plus haute altitude pour bénéficier de l'effet Compton, il me semble. C'est une interaction entre le flash gamma initial et la haute atmosphère qui produit ces effets spécifiques, pas la bombe elle-même. Du moins pas aux portées voulues.

Ah, tant qu'ils sont raisonnables et font des représailles équilibrées avant de montrer une volonté de communication, on peut tous s'en sortir. De toute façon, à partir du moment où ça commence, les autorités de commandement sont en posture d'attente pour voir de façon certaine ce qui va revenir en face. On compte les impacts et on prend la décision. Je pensais que tu parlais d'une escalade massive, mea culpa.

La politique du pré-stratégique est tout ce qu'il y a de plus transparente : on en tire un, c'est pour dire qu'on donne une dernière chance pour éviter les tirs anti-cités, dans un message qui passera de façon très claire jusqu'au haut commandement. C'est une forme de communication, qui présente deux réponses possibles : Le dialogue, avec éventuellement un équilibrage du pruneau nucléaire, et un armistice mutuellement acceptable. S'ils décident de répondre au message en escaladant par le tir de quelques douzaines de têtes nucléaires ? La discussion se finira en Enfer, avec tout le monde. Sayonara, les enfants, parce qu'il n'y aura plus personne pour pleurer.

Oh, la partie pilotes ? C'est géré avec l'expérience des pilotes qui est un paramètre allant de 1 à 5, Novice, Cadet, Normal, Vétéran, As. Pour l'exemple du Mirage 2000-5F, il y a une variabilité dans la boucle OODA : Détection et capacité de décision : 15 secondes pour tout le monde. Ciblage avant que l'on puisse ouvrir le feu après détection : 30 secondes pour le bleubite, 22,5 secondes pour le cadet, 18 secondes pour le pilote entrainé, 15 secondes pour le vétéran, 12 secondes pour l'as. Pareil pour le Su-30MK2. Avec un Rafale, ces valeurs sont respectivement 20, 15, 12, 10 et 8 grâce à une meilleure interface. Pareil pour le Su-35K. Les probabilités d'esquive d'un missile en phase d'attaque finale dépendent aussi du niveau du pilote. Dans le scénario, les Français sont au niveau Vétéran, les pilotes Vénézuéliens sont au niveau Cadet. Un Mirage 2000-5F de l'AdlA sera à 15 secondes de temps de ciblage, et pareil pour les Su-35K en face, plus avancés technologiquement mais moins entrainés. Un Rafale de la MN sera à 10 secondes là où les Su-30MK2 seront à 22,5 secondes. Il y a donc un avantage notable grâce à l'entrainement, mais quand tu te fais arroser par cinq ou six missiles à la fois à chaque salve avant d'arriver à portée de tir, c'est cercueil, drapeau et pension pour les proches, bon pilote ou pas.

Le GaN ne serait pas pour F4 ? Dommage.

À mon humble avis, le tir d'un ASMP-A implique l'acceptation d'un tir nuke ennemi symétrique sur une installation française en prélude aux discussions diplomatiques. On ne peut pas demander à l'adversaire de subir une nuke sans égaliser le score. C'est politiquement infaisable. On en tire une, on se prend un Iskander sur Istres, et on commence à discuter sur la façon de calmer le jeu. Les Russes ont une doctrine similaire de frappe de désescalade, il me semble. Tant mieux, on se comprendra plus simplement. Rapport au SNLE, on peut supposer qu'il se fasse pister, mais le coup du toc-toc face à du matériel très moderne et un équipage de premier rang indique que ça restera vachement coton. Pour la dilution, il y a probablement de l'overkill, mais c'est tout ce qu'il y a de plus logique et responsable quand les nukes sont impliquées.

Il reste à démontrer que quiconque ait la capacité de suivre un Triomphant en patrouille. Je rappellerai au public qu'un SNLE British moderne n'a pas été en mesure de repérer le dit Triomphant alors qu'il était à moins d'un demi-kilomètre. Même en cas de tir détecté d'un M51, la transmission de l'information de position, le 'flaming datum' comme dit l'USN, prendra une bonne dizaine de minutes au mieux vers des unités capables d'agir. Et ensuite quoi ? Un barrage d'ICBM sur la zone ? Le SNLE sera déjà à 400 mètres de profondeur en train de se tirer fissa puis de redisparaitre, et les MIRV devront couvrir plusieurs dizaines voire centaine de kilomètres carrés tout en devant couler la cible à travers 400 mètres d'eau. Faudra beaucoup de nukes, surtout si le SNLE se casse à 25 nœuds pendant la demi-heure avant les premiers retours ennemis. Après, c'est fini, il a de nouveau disparu, et l'incertitude devient tellement large qu'on se retrouve à avoir besoin de porte-hélicoptères ASM lourds pour essayer de quadriller le fantôme.

Oh, la chère et tendre ! Ah oui, ça peut être un souci. Les bottes d'asperges, un classique. Pas très subtile, mais bien efficace. Après, préparer un vaisseau d'exploration interplanétaire habité par assemblage orbital, c'est un plaisir particulier, surtout quand on veut faire de l'extraction de ressources in situ, du SSTO, etc.

Ah, KSP. As-tu récupéré la dernière expansion ? J'ai eu la bonne surprise de me la voir offrir au titre d'avoir acheté le jeu il y a très longtemps (avant la version 0.20, c'est dire), et je m'amuse comme un petit fou avec mes rovers infernaux sur les différents astres. Après, je trouve C:MANO moins prenant, et davantage utile comme un support de réflexion.

Je copie-colle mon message à @prof.566 : Tiens, un scénario un peu plus simple dans lequel il faut bombarder de l'Anglois avec le CdG : https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=600130270&searchtext=en+garde Ce sera moins complexe et moins demandant, tu peux rester à une ou deux opérations en simultané plutôt qu'une demi-douzaine. Si tu veux que je t'explique, tu peux me contacter sur Discord et on pourra faire un vocal. Mon identifiant sur Discord est Rufus_Shinra#5807. Pareil, @FATac, si jamais tu récupères le jeu, je suis dispo et on peut faire une formation rapide pour expliquer les tenants de l'interface.

Le coup de l'antenne cylindrique plutôt que sphérique induit une grosse différence entre les SNA US et les autres, les US ayant leurs tubes sur le côté de la proue plutôt que la proue elle-même, les LA, Seawolf et autre Virginia ayant à l'avant cette sphère.

T'inquiètes, les Japonais et les Coréens le feront bien assez tôt. J'ai hâte de voir Flight High School le couvrir.

Ouaip, j'apprécie FF 7. Quant aux scénars US/UE, ils sont sans intérêt vu à quel point l'USN se fait botter le derrière par la marine autrichienne* dans toute simulation tactique réaliste. Alors l'ensemble de l'UE... * la moitié des navires US coule après des collisions avec d'autres navires, un tiers attaque l'Australie après l'avoir confondue avec l'Autriche et le reste est cloué au port pour des affaires de corruption.

Je contrôle la navigation, l'emploi des armes et capteurs, ce genre de trucs. L'évitement des missiles, au niveau des actions préventives genre sortir du cône radar probable, c'est moi. Mais les esquives terminales, c'est le moteur du jeu qui les simule.