Charabe

Je viens de voir le topic et je me demandais un truc depuis longtemps, une question con vous allez dire mais relativement importante.... Vous connaissez les dimensions exactes de la grosse bete ? Ca a l'air tres haut, et assez grand......problèmes potentiels pour circuler sur le territoire national ? Autre chose, sachant que le combat moderne est surtout du combat urbain, et ca risque pas de changer dans le futur, ce vehicule doit etre capable d'evoluer dans ce milieu la, ses dimensions vont pas etre un frein a sa mobilite ?

Les militaires non, mais les décideurs politiques ( qui font le budget et approuvent les equipements ) n'ayant aucune notion du terrain ni de l'emploi du vehicule font leur décision a partir de données papier et d'une pauvre presentation des "capacites" de l'armee de terre. Donc souvent, font au moins cher....ca n'a pas manqué avec le PVP, des pieces de merde des le depart parce qu'elles coutent moins cher, et parce que "regarde c'est la meme piece, elle a la meme forme, et puis elle est deux fois moins cher " fait un peu la logique avec ces mecs la. C'est aussi un peu la faute des chefs militaires qui ont peur d'avouer la realité du terrain pour ne pas passer pour le mauvais eleve auprès de leur chef à eux. Tu prends les autres utilisateurs du PVP, notamment le Chili ( les autres je sais pas pas ), ben le vehicule n'a aucun souci. Resultat : des programmes bons à l'origine, mais merdiques car modifiés pour raison de coût, et des programmes comme ça il y en a un paquet, rien que pour les plus récents : A400 ( pas la seule raison mais quand meme), le Griffon, auquel on aurait deja supprimer certaines fonctions jugees " inutiles",les pompes "meirdl"...etc Pour la VBAE, il remplace le VBL, et il me semble que la logique d'emploi n'a pas vraiment changé, donc 12,7 et lance missile, donc parler de 25mm.... surtout que d'ici a ce que le programme soit vraiment lancé.....(il n'y a toujours pas eu d'appel d'offres il me semble ). L'heure n'est pas à l'opulence, et dans les prochaines années les matériels vont arriver au compte goutte dans les armées alors il n'est meme pas question d'innovation techno/stratégique. Ceci dit, je pense que le 25 sur un VBAE serait un peu "overkill", il aurait du mal a se faire sa place entre le 25 du VBCI, et le 40 de l'EBRC ( qui remplit en partie le role du Crab du coup ), et on a rarement vu un canon de 25 sur engin de la catégorie du VBl employé dans une quelconque armée non ? en tout cas pas a ma connaissance. De plus, combien de personnels peuvent embarquer la dedans à part l"équipage ? Et enfin le cout, qui a mon humble avis, est bien supérieur a celui determiné pour le VBAE. Le principe du CRAB est originale, mais cela reste de la théorie, et a très peu de chance de voir le jour désormais, en tout cas en france. En revanche ce qui a tendance a bien marcher maintenantn et qui reprend un peu cette logique " CRABienne ? " ce sont les technicals : rapides, peu chers, fiables, discrets, grosse puissance de feu potentielle. Ils ont montré leur pertinence dans les conflits recents. L'armée Russe en a meme acheté pour la Syrie. Ce serait bien de voir des concepts comme ça voir le jour en france ( hors FS j'entends ) ,des solutions adaptées aux moyens dont on dispose, aux conflits modernes, et qui sont loin d'etre ridicules. Etant donné qu'on est un peu les rois du système D, ça ma plairait bien des idées originales comme ça.

Ce serait pas vraiment pas nouveau ni surprenant. Regarde le PVP, les modernisations du VAB ( graves problèmes de consommation, protection, pièces de rechange...et j'en passe) Ceci dit, il me semble que le CRAB est pas tout à fait de la même catégorie que le Jaguar si ? Le CRAB n'étant resté qu'a l'état de maquette j'ai du mal à voir comment on peut juger de son prix réel, quand on voit le prix du f35 qui continue de grimper en flèche. Entre le statut de plan sur papier et la réalité il y a souvent un gouffre.... A pognon la plupart du temps ^^ Mais c'est vrai que je comprends pas trop la logique VBMR ( griffon) / VBMR léger ( bushmaster à priori ? )

Il y aura apparemment une smock à la britannique, ET un ensemble gore tex. Le pantalon du mec sur la photo est un peu différent de ce qu'on pouvait voir jusqu'à présent, les genouillères intégrées qui devaient être présentes ont disparu. Des nouvelles pompes ? C'est pas des haix ça....

Oui je pense aussi Globalement, on peut remarquer que les camos à bords flous reviennent au goût du jour, à part pour les véhicules peut être ou le disruptif semble être à la mode, mais l'idée ( irréaliste) d'un camouflage universel semble avoir disparu.... Et c'est pas plus mal

Une source relativement " proche du dossier" comme on dit, mais ça reste une info à confirmer par ceux qui sont plus au courant ( je sais qu'il y en a sur le forum ;) ) On passerait aussi sur un tissu plus léger que les T3 et T4, pas le même tissu non plus que les treillis "nouvelle génération", je sais pas quel tissu exactement, sûrement un ripstop plus technique, on se débarrasse des poches en bas de la veste, les inserts genouillères reviennent, et surtout, un ensemble chemise/veste est à l'étude, genre chemise + smock et non pas uniquement une veste comme jusqu'à présent. Donc ce sera plus modulable, plus chaud en hiver et moins chaud en été ( normalement ), j'ai rien entendu sur une ubas, la ubas nfm/eminence va rester là je suppose (tant mieux). Une coupe un peu plus près du corps est envisagée. Chose bizarre, du mesh à été mis au niveau des aisselles, mais pas de zip ni rien, juste du mesh. Nouveau sac de couchage à l'étude aussi, le premier proto était trop cher, pareil pour l'ensemble gore tex, vraiment efficace apparemment, mais vraiment trop cher aussi. Tout ça reste des infos qui datent d'il y a quelques temps déjà, le F3 va sûrement évoluer d'ici a sa sortie, en tout cas, ils ont l'air d' avoir enfin écouté les retex des utilisateurs. Les premières série de F3 devraient rester en CCE et Daguet, autrement dit le nouveau cam c'est pas pour tout de suite à mon avis....

Quelques infos sur le potentiel futur camouflage pour l'adt : Arktis etant très populaire, c'est apparemment vers cette marque que s'est orientée la DGA pour aider dans la confection du nouveau cam, à ce que je sais on s'oriente vers un camo anguleux/bords flous, mais bien deux camos différents, un zone désertique et un zone boisée De ce genre là mais centre Europe

Passage obligé, et normal, de tout nouveau membre, voilà ma présentation. Salut à vous, Passionné de géopolitique, d'histoire et d'équipements militaires,plus particulièrement terrestres, j'ai enfin franchis le cap en m'inscrivant ici, pour pouvoir non seulement lire ce qui ce disait sur le forum, mais y participer. J'ai pas mal voyagé à l'étranger, actuellement je vis en Finlande, à helsinki pour ceux que ça intéresse. Je reviens malgré tout souvent en France, ma terre natale et terre de cœur. Sur ce, au plaisir de vous croiser sur le forum, Charabe