KLD

A qui pensez-vous ? Le seul allié qui ait des porte-avions STOBAR, c'est l'Inde. Mais une fois que le Vikrant opérera des Rafale M indiens, il ne serait pas complètement fantaisiste d'imaginer que la Marine Nationale fasse un peu de cross-decking, ne serait-ce que pour voir comment ça fonctionne.

PA2 STOBAR qui pourrait bénéficier du retour d'expérience de la Marine Indienne avec le Vikrant, qui embarquera des Rafale M.

Pourquoi les Suédois n'envisagent-ils a priori pas de se greffer sur le programme Pojhanmaa, justement ?

https://www.meretmarine.com/fr/defense/piriou-acheve-le-montage-de-la-coque-du-premier-patrouilleur-hauturier-francais

https://www.meretmarine.com/fr/defense/pom-le-patrouilleur-auguste-techer-en-partance-pour-la-reunion

Quelle importance si c'est un problème pour les suivants ?

Et il est prévu de faire des missions de police des pêches / drug interdiction dans les Caraïbes avec ça ?

Il s'agit sûrement de la traduction automatique YouTube.

Légèrement hors-sujet (encore que ça reste la MMI) : les déboires champignonniers actuels de l'Hermione mettent en lumière la pertinence d'un navire au style ancien mais entièrement en métal comme le Vespucci. Bon, cela dit, ça n'a pas empêché les Soviets d'arriver à cramer son sistership.

https://www.meretmarine.com/fr/histoire-navale/c-est-maintenant-ou-jamais-un-manifeste-et-un-appel-aux-dons-pour-sauver-l-hermione

Les Britanniques envisagent la même chose : https://ukdefencejournal.org.uk/mq-9b-considered-for-new-carrier-early-warning-aircraft/

Pour référence, la marine norvégienne c'est 4 000 marins, dans un pays de 5 millions d'habitants.

Zut, la vidéo n'est plus publique. J'aurais dû la regarder hier.

Je ne comprends pas très bien pourquoi les grecs dispersent autant leurs achats. Tous ces navires seraient d'excellentes acquisitions, mais pourquoi ne pas rationaliser un peu ?

C'est-à-dire ? Un appareil touché pendant la mission et revenu in extremis à sa base en ayant perdu sa dérive à proximité ?