Accart

C'est une moyenne donnée pour un avion à mi-vie par une recherche IA Grok. Sachant qu'il sera beaucoup moins utilisé par les militaires que par un opérateur civil.

Il y a des A330 d'occasion avec un prix moyen de 18MUSD. Reste le coût du passage au MRTT mais on va rester loin d'un A400M.

Oui en lien avec la discussion un peu plus haut où le PC24 est évoqué pour le remplacement des Xingu (ATEF).

Trois PC-24 de Pilatus en location semblent finalement avoir été choisis pour remplacer les derniers Falcon 1O MER en service. Livraisons en 2026 et le dernier 2027. https://air-cosmos.com/article/la-dmae-choisit-le-pc-24-pour-remplacer-les-da10-de-la-marine-70500 Un bel avion et bon choix à mon humble avis

CNN Portugal en juin : https://cnnportugal.iol.pt/lockheed-martin/aed-cluster/fabricante-dos-f-35-esta-a-procura-de-empresas-portuguesas-para-ajudar-a-construir-o-caca-furtivo-mais-evoluido-do-mundo/20250603/683f1c5ad34e3f0bae9ef66b Autre source en octobre qui mentionne le Rafale : https://executivedigest.sapo.pt/eua-querem-reforcar-parceria-com-portugal-atraves-da-compra-de-cacas-f-35/ ou encore https://expresso.pt/politica/defesa/2025-10-02-portugal-quer-ser-observador-no-clube-do-caca-tempest-e-saltar-para-a-6-geracao-de-cacas-7a6b368e

Portugal. Avec un autre article chez Avionslegendaires en bonus

En juillet dernier, SAAB a évoqué un capacitaire de 20 par an "au moins" en "cible" et un délai entre commande et livraison " entre 2 et 3 ans". Source : Q2 2025 Earnings Call

2 + 2 options

Saab : "The joint declaration of intent, which was signed today at the Paris Air Show, includes DGA’s intention to procure two GlobalEye aircraft from Saab. The joint declaration of intent also includes an option for DGA to purchase two additional aircraft." https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2025/france-announces-intention-to-procure-globaleye-from-saab

https://www.franceinfo.fr/economie/aeronautique/rafale/la-serbie-emprunte-1-9-milliard-a-des-banques-francaises-pour-financer-l-achat-de-rafale_7317846.html "Selon les détails contenus dans le texte de loi, le coût total des avions est de 2,74 milliards d'euros, dont 823,5 millions ont déjà été payés, sous forme d'avance."

https://corruption-tracker.org/case/gripen-combat-aircraft-sales-to-the-czech-republic-and-hungary https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/us-requests-information-saab-north-america-brazil-fighter-jet-purchase-2024-10-10/&ved=2ahUKEwiNtNf1udyNAxX-SKQEHftWN9wQFnoECDQQAQ&usg=AOvVaw0S_CQ3Aw7ff7SyeiTohIda https://www.svenskafreds.se/upptack/vapenexport/spas-reports-saab-for-suspected-bribery/ https://www.bangkokpost.com/thailand/general/732584/swedish-ngo-urges-probe-of-gripen-jet-sale-to-thailand Aucun jugement à ce jour bien sûr, seulement des suspicions et enquêtes en cours.

Intéressant "Battle Damage Assessment" des frappes indiennes sur les aérodromes de la PAF. La précision des armes utilisées est sans commune mesure avec celle des frappes russes sur les bases aériennes ukrainiennes de février 2022.

Je vous accorde qu'il y a peut être aussi un effet "espoir cessez le feu en Ukraine" mais quand même. Disclaimer : actionnaire DA.

Bon, j'avoue qu'il commence à y avoir un impact sur le cours de bourse de DA/Thales/Safran en lien avec ce sujet. Mais il faut relativiser vs la hausse depuis le début d'année. Les marchés sont toujours très sensibles à la moindre rumeur sur des titres déjà bien valorisés.

Il a des contacts dans le milieu, il est réserviste, il va sur le terrain, il répond à la propagande russe sur les plateaux. Oui il fait des erreurs mais de là à avoir un avis aussi tranché, je passe.