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1 142 ExcellentÀ propos de MatOpex38
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Israel
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Airbus DS Gmbh, qui représente 5.000 personnes sur les 155.000.
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La France a été claire, on ne partagera pas d'IP avec quiconque, on fera comme dans le Tornado, Euro fighter, F35. et surtout on n'autorisera pas des technologies extra européennes dominer le cloud et les remotes. ou les partenaires le comprennent, et montrent leurs alternatives puis switch vers autres chose, ou alors ils perdent du temps. il n'est nullement le rôle de la France de sortir du SCAF, elle défend le best athlète et la rationalité du projet comme proposé par Merkel le souci pour les partenaires est que la BITD française n'attend pas les politiques et leurs décisions pour avancer sur les technologies qui vont l'étoffer, ils investissent, et comme les autres n'en ont pas, l'attente est plus problématique, sans financement. la furtivité passive atteint un plafond, et ne devrait pas être aussi déterminante comme dans les années 90, vu que les capacités électroniques avancent bien plus vite, DA choisira un compromis, et surtout de faire un avion dont les couts restent en corrélation avec ceux de la MCO
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Solution simple, DA rachète le patient Allemand, puis les germains respectent les accords "best athlète" Se concentre sur le cloud SOUVERAIN sans IBM Amazon etc... Ils annulent le Leo 3, achètent du Mamba, adaptent les suites Thales pour leur navy, reviennent dans le Tigre, etc.. Investissent dans la R&D .. On rêve, comme Max
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on ne comprends plus les Italiens, https://en.ilsole24ore.com/art/brown-gcap-hunt-iai-germany-team-italy-united-kingdom-and-japan-stop-axis-paris-berlin-AIG1NZGB un pays qui a du mal a atteindre les 2% de son budget défense et qui en même temps annonce: https://nationalinterest.org/blog/buzz/italys-gcap-program-turning-into-financial-nightmare-bw-012726 quand on a pas grand chose à partager comme l'Italie et le Japon.. l'Allemagne devrait foncer, ils recherchaient les IP venues de France, dans le GCAP ce seront les autres qui perdront leur place de chasseur d'IP. le seul souci pourrait devenir un combo ou il y a trop de chasseurs qui achètent leur fusils sur étagère avec trop peu de gibier?
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Bienvenue au club, ils vont se débarrasser des anglais? pire que les français, ils partagent pas et en plus bloquent le budget donc le programme
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Le comité de défense britannique compare le chasseur GCAP à l'échec du TSR Un membre du Comité a comparé ce chasseur de sixième génération à un avion d'attaque et de reconnaissance tactique des années 1960, que le Royaume-Uni pouvait difficilement se permettre.https://meyka.com/blog/tempest-fighter-jet-uk-gcap-delay-stokes-diplomatic-rift-february-2-0202/ schadenfreude?
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mais de quelles technologies de pointes Crosetto parle t il? les Anglais n'en possèdent aucunes, peut etre RR, mais ils sont occupés à tester des entrées d'air avec des ej200, pour leur nouveau Mig 29 omni rôle de 25 tons selon Bill Sweetman, edwings attendrait toujours son premier versement, pour commencer la phaser de concept .
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le souci c'est qu'il n'y aura rien en commun, pas de cloud IBM chez amazon, pas de drones Kratoss ou Anduril il faudra leur répéter "souverain" bien fort ! je crois qu'ils vont faire comme ils le font souvent, acheter sur étagère et SURTOUT PAS EUROPEEN encore moins Français
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qu'est qu'un programme de défense qui marche? en premier l'idée vient des industriels qui font face à la réalité du marché, et de ce qu'ils maitrisent, qu'ils croisent avec la réalité des militaires qui eux savent ce qui ne marche pas anticipant ce qui pourrait marcher puis la synthèse remonte aux politiques qui eux posent le financement! qu'est qu'un programme de défense qui ne marche pas? en premier l'idée vient de politiques qui font face à une réalité qu'ils maitrisent plus, qu'ils imposent à des militaires qui eux savent qu'ils n'auront pas le choix, puis la synthèse remonte aux industriels qui eux imposent des financements à géométrie variables car ils ne savent plus ce qui pourrait marcher!
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https://aviationweek.com/podcasts/check-6/podcast-gcap-fighter-international-successor-f-35 le GCAP au jour d'aujourd'hui, n'a pas reçu un centime, à part le blah blah politique sur le willing, ce qui veut dire qu'ils n'ont débuté aucune R&D, expliquant les irrationalités "mig 29, 25t" d'un concept qu'ils n'ont pas commencé, il n'y a aucun financement, pas eu de POC. le FCAS a déjà passé cette phase "une" depuis des années
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tu te trompes, DA THALES Safran ne perdent pas leur temps et contrairement aux "concurrents" ils n'ont pas de sauts technologiques à faire, ils avancent sans attendre avec d'autres partenaires. si ils anticipaient pas, ils ne seraient pas au top aujourd'hui dans le monde. là ou l'on perd du temps c'est sur le choix du design final, pas sur le reste et les autres sont encore plus paumés, citent un mig 29 de 25 t, ça laisse rêveur
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sur YT en ce moment c'est plus la perte d'un rafale avec les bots chinois et pakistanais, c'est le Gripen qu'est à la fête de dizaines de comptes IA et des videos ou il supplante tout, avec son nouveau Moteur RR! YT en a vidé 12 millions de comptes comme ça, avec les bots qui font aussi des commentaires, les influenceurs peuvent acheter des commentaires IA par milliers celle ci est pas mal, mais ça se voit encore ..
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Le FCAS en chute libre : la France torpille « le projet d'armement le plus important d'Europe » https://www.fr.de/politik/ukraine-krieg-putin-nato-bundeswehr-pistorius-spd-kampfjet-trump-94093597.html le F/A-XX devrait faire 18t E. TRAPIER est donc allemand ne riez pas, cela montre l'état du journalisme d'aujourd'hui et voici le bouquet final: la "capitulation" de la France donc amènerait la capitulation de l'Allemagne, qui soit disant avait de quoi faire seule son avion mais capitulerait pour un projet que les autorités NISTA voient "inachevable" et que TWZ voit "opérationnel" pour ne surtout pas capituler devant les difficultés rationnelles que DA posent aujourd'hui anticipant sur l'avenir industriel du projet! l'assaut final c'est pas avec le verbe capituler, mais se tourner, puisque le terme est éculé vu la soumission des allemands aux américains. et dans ce méli mélo de condescendance c'est la France qui serait arrogante et chauvine. je vois mal ce fiasco de confiance se transformer en succès.
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https://mars-attaque.blogspot.com/2025/07/safran-une-feuille-de-route-sur-les.html