FULCRUM

C'est vrais ce truc de secret defense belge! Moi j'ai demandé quelques info sur les manoeuvres avec l'Algérie mais personne n'a voulu me repondre et meme le post à du etre effacé je pense :shock:

Oui ya ça aussi 8) Et au fait, est ce que tout les avions depourvus d'un detecteur IR (IRST), sont capable de lancé n'importe quel missile IR? ou ya des frenquences propres aux missile et au systeme d'aquisition qui entrent en jeu?

Pour le cas des F-1 sud af, les russes n'ont fait que remplacé les réacteurs d'origine par des RD-33, ceux des Mig-29 et apparament l'avion a plus de punsh qu'avant. Sinon pour la modernisation elle est à 100% sud africaine. Et oui ils ont bien des missiles air-air et surface-air, c'est les Darter.

Si j'étais à la place de vos marin, je réediterais l'exploit du rainbow warrior! et cette fois à l'Exocet :lol:

Oui on peut dire que ces meeting portent la poisse aux avions russes! surtout le bourget (T-144, Mig-29 et SU-30MKI). Dans la majorité des cas c'est les pilotes qui sont la cause directe des crash avec des manoeuvres vraiment debile au bout de l'acceptable. Sauf pour le cas du TU-144 qui s'est desintegré en vol, ou le Mig-29A en 89 qui a pris un oiseau dans le reacteur à 180km/h et quelques disaines de m d'altitude.

C'est les avions des copains à Mani :lol: là, des J-6(version chinoise des Mig-19): Avions de transport: Mirage 3: J-7: http://img241.imageshack.us/img241/5573/0101ar.jpg La c'est la Pakistany Navy, mais c'est clair, qu'avec les indiens ya pas photos :shock: http://img257.imageshack.us/img257/403/0124lz.jpg http://img257.imageshack.us/img257/1430/0134mi.jpg http://img249.imageshack.us/img249/6691/0144qg.jpg http://img249.imageshack.us/img249/5052/0156mk.jpg

Des SU-24 éscorté par des SU-27.

Aha, merci pour le PPS. J'imagine le pilote essayant de lancé un missile en dogfight et le software lui dire "ein, ein, programme invalide, veuillez incérer le disque systeme :lol: :lol: "

Ici, ou à la place de ton Mig-29 :D

J'ai enregistré ça sur mon DD! C'est bien un article complet 8) Merci.

Désolé, falais le dire pour que ça stope une bonne fois pour toute, car la s'en est un peu trop quand meme :?

Pourquoi j'ai dit le contraire :lol: C'est clair que le 27 a cassé les 29, mais faut voir les circonstances t'a qu'a relire mes posts avant :rolleyes: Sinon, c'est pas le radar qui calcul, c'est le calculateur(ordinateur) de bord, or sur le SU-27 et le Mig-29 c'est le meme, ya juste une plus grosse antenne receptrice sur le SU-27 c'est tout. PS: Pour le mode conneries passe en PM stp ;)

Pour le socialisme il est bel et bien mort, c'est plutot le capitalisem le plus sauvage au monde que nous avons :lol: Je suis sur place et je sais de quoi je parle. Depuis 1976 la constitution a été modifé 2 fois. Sinon pour revenir à Mers El Kebir, il a les moyens de faire des renovations à sec, deja par le passé, les deux Romeo ont été renovés et maintenus en service grace aux techniciens de la base, j'ai un livre de 150 pages en arages et français avec toutes les immages necessaires et les differentes etape de la maintenance dans tout les domaines, cellule, mecanique, electrique et electronique de bord, la dessus mais c'est secret defense :lol: Le kilo oui, c'est une autre paire de manche, mais le contras avec les russes porte aussi sur un transfert de tehcnologie, deja que l'un d'eux sera modérnisé sur place dans quelques mois.

En attedant je viens d'entendre une belle analyse sur les prix du petrole. Vers la fin des années 70, le baril coutait 40 $. Et selon cet expert, avec l'inflation aux USA ces 20 dernieres années, ce prix reviendrais à 100$ actuels. Donc, ce sera peut etre le prix de base d'un baril de petrole dans un futur proche. MAis pour le moment, en est qu'a 75$ et sa joue au yoyo.

Je parlais du golf arabo-persique :P

Ou un bon conflis nucleaire au beau milieu de leurs station de pompage pour leur 4x4! Moi je crois que c'est possible.

Justement non, tout sait passé en dogfight et certainnement à moins de 10km. Les Mig-29 ont été fini aux R-73.

En attendant, le texte dit que le TU-160 est passé au large des cotes ccanadienne dans une zone sous couverture radar. Apparament ils n'ont pas violet l'espace aerien du Canada. Et comme l'a dit Toons, c'est pas obligé de passé par l'Alaska pour rejoindre les cotes canadienne.

Ah oui c'est clair! ici en Algérie le radar du Mig-25PD plus vieux est réputé avoir une meilleur capacité BVR que celui du Mig-29. En plus nos Fulcrum, ne sont pas les meme que ceux des serbes, les notres utilisent le N-019M non export, qui est le radar mis à jour par les Soviets vers la fin des années 80, avec capacité d'engagé deux cibles simultanées, alors que celui des serbes était le N-019B, version export du N-019 de base utilisé par le Mig-29A, au fait c'est le meme radar que celui utilisé par les Mig-29B erithréens. Ce genre de radar a tendance à decroché sa cible si celle si venait à faire une manoeuvre rapide, perdant du coup le R-27 s'il venait a etre tiré. Parfois cet inconvenient poussé les soviets a metre deux type de R-27, le T à guidage IR et le R à guidage SARH lancé simultanement sur une meme cible, au cas ou le radar venait a cassé le contact. J'ai deja raporté sur un autre post, que nos Mig-25 sont toujour concidérés comme les meilleurs avions de defense aerienne du territoire et ceux malgrés le carractére un peu avancé des radars de nos Mig-29. Merci pour t'a comprehension sukhoi 33 ;)

STP arréte de poluer tout les postes. Si t'a envis de dire quelques chose, fait le par PM! C'est plus civilisé comme tu dit :lol:

Au fait, françois 5, ce livre en gros ça englobe quelle partie de ce conflis? J'ai pas dit le contraire :lol: Tout le monde sait que dans ce cas precis mes sources sont tirés depuis ACIG, parfois ils disent des bétises et d'autres fois c'est des reportages de pros qu'ils ont et là nous somme devant un cas ou ils ont fait une etude plus que precise. Sinon d'Acig j'ai tiré que la partie relative a la defiallance des R-27, si tu comprenais un once d'anglais correctement tu aurais du le savoir. :lol: :lol: Héhé ton cas est de plus en plus grave, c'est vraiment navrant :lol: Tu pense toujour lire dans mes pensés? Comme sur QJJ? C'est à cause de ça que t'a crashé ton forum :lol: Tu te prend pour superieur aux autres alors qu'au fond tu peut meme pas faire la difference entre un avion de 3e et un autre de 4e generation :lol: Vraiment navrant de voir ou t'en es arrivé :lol: En attendant, c'est qui le concept qui a vus juste à propos de nos forces aeriennes :rolleyes: Ah pour une fois que tu dit vrais, t'a trouvé le moyen de metre une erreur au milieu :? Ya pas de Mig-29C dans cette region du monde. Plus vantard que ça, tu meurt! retourne sur tes pied mon vieux, c'est pas matrix ici! Quelle image de modérnisme tu donne :rolleyes: Faudra savoir une chose l'ami, ici c'est pas QJJ labas t'a pris tout le monde pour des cons et tu l'a appris à tes depends :lol: Ici c'est autres chose, t'es invité tout comme moi! Alors par pure civisme et respects aux autres membres et modérateurs d'air-defense, tu aurais dus débalé ce que tu avais sur le coeur par PM car ça te discredite grave là ;) Sinon et en gros, c'est que du blabla, du blabla et du blabla :P Rien à dire en plus 8) :lol: PS: Au fait de quel vilage tu parle :o

Stratege plus serieusement, coté Ethiopien il faut aussi ajouté qu'il y avait des experts israeliens qui ont aidés adis abeba theniquement et qu'en gros, les deux beligérent ont utilisé leurs avions surtout pour les missions CAS, notament les Mig-29 erithréens, meme que dans deux cas, ils se sont retrouvé face à des SU-27SK armée de R-73 et eux de roquettes S-5 ou S-8. Ils ont alors pris la dirrection du tapi desertique d'Ethiopie. Ya aussi une explication pour le nombre de Mig-29 mis au tapis, ils étaient pilotés par des Ukrainiens et les SU-27 par des russes ayant plus d'heures de vol que leurs petits cousins. En dogfight ça joue aussi ce genre details. Mais ce qui est sur maintenant c'est que l'Etithrée a elle aussi aquis des SU-27 je ne sais d'ou? deux appareils de ce type ont été observé sur l'aeroport international de Asmara alignés avec 4 autres Mig-29B et un UB. Et aujoud'hui, les deux pays cités ont leur propres pilotes pour ces avions et n'ont besoins des etranger que pour la maintenance des appareils. Sinon Thor, petites corrections sur ton plagiat :lol: - Ya pas de difference entre le R-27 et le R-73 du Mig-29 et du SU-27, pouquoi? car c'est les meme missiles :lol: -Le systeme d'arme utilisé lors des dogfight entre les deux appareils est le meme, IRST pour la detection IR. -Ya pas de Mig-29C chez aucun des deux béligerents. -Personne n'a dit qu'un avion années 70 été superieur à un avion année 2000 et dans ce cas on parle pas des avions, mais des systemes d'arme car un F-16, un F-18, un Mig-29 et un SU-27 c'est tous des avions des anénes 70. Seul les équipements ont changer depuis. -En gros t'a dit ce que j'ai dit en haut et moi je nie pas que je tient ça de ACIG, les forum c'est fait pour etre partagé avec les autres. -T'a réponse à ce message est deja claire! " bla bla bla, bla bla bla bla bla, bla bla bla! bla bla bla bla bla bla bla :evil: bla bla bla! :!: bla +" CIAO amigo :lol:

Pour revenir aux nouveau Kilo, c'est un bon choix, c'est un sous marins trés bien connus de nos forces navale, nous disposons deja de 3 à 4 autres groupe de sous mariniers pouvant les ramené de Russie immédiatement aprés leurs mise à flot. Et contrairement aux Soum allemand, nous n'auront avec nos nouveaux Kilo aucun probleme d'interopérabilité ou de maintenace et en plus ils auront les meme équipement que les Amur russes. Sinon, cette aquisition aurait du etre effectué debut 90, mais des problemes internen à l'Algérie(evenement de 88 et des années 90) et la chute de l'URSS ont fait que le projet été vraiment tombé à l'eau et qu'au final les deux Romeo n'avaient pas été remplacés. Mais la nous aurons 4 Kilo et le dernier Romeo sera feraillé dans quelques années le temps de finir la modérnisation du Kilo actuellement en Algérie. C'est sous marins trés apreciés n'ont a ce jour jamais eux de probleme opérationels et ont toujour été opérationels. Finalement françois ton idée d'avoir 4 sous marins pour une bon service opérationel a fait son chemin. PS: Oh lala c'est grave cette réaction à deux balles Thor :lol: Sinon, felin n'a que copier mon pseudo tel qu'il est ecris et c'est surement pas a toi de lui donné des leçons de morale, si t'a envis de le faire va sur QJJ! :lol: Pas la peine d'en faire tout un plat :!: :rolleyes: L'Algérie, socialiste :!: :?: :lol: Rien a dire t'es périmé :lol:

Sachant qu'en cas de probleme eventuel, les AIM-120 seront tiré en permier en BVR, le F-16 sera moins géner en dogfight avec des AIM-9 sous les ailes qu'en bout d'ailes. C'est la seul explication plausible.

Ouais c'est clair que parfois ya des gens qui ne font pas la difference entre un avions avec des technologie des années 70 et des versions plus avancées avec technologie des années 2000 mais bon :rolleyes: Pour revenir au cas des R-27 precisaiment, il ont subis des degas lors du transport et du stockage des missiles(On jete pas des R-27 dans des garage a meme le sol et sans contenaire!!) dans ces pays, d'ou des tirs 100% echoué de ce missile. En réalité, en plaçant leurs R-27 sur leurs SU-27 et Mig-29, les erythréens et ethiopiens ne savaient pas que ces missiles été périmé sans datalink valable pour etre guidé par les radars de leurs avions. Pour revenir aux combats eux meme, c'est clair, le SU-27SK a taillé les Mig-29B en dogfight, mais faut savoir qu'il ya plusieurs facteur a sa! savoir si les Sirena-3 été en bonne etat et savoir si les pilotes-mercenaires avaient le meme niveau, car le Mig-29 est sencé avoir une meilleur maniabilité que son grand frére. Sinon, les avions des deux pays, n'avaient ni ECM, ni IFF et c'est a savoir si les radar étaient en marche ou pas!