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1 860 ExcellentÀ propos de TMor
- Date de naissance 04/01/1983
Profile Information
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Gender
Not Telling
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Pays
France
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[Inde/Pakistan 2025] Opération Sindoor et conséquences
TMor a répondu à un(e) sujet de bubzy dans Politique etrangère / Relations internationales
Dans les commentaires de la vidéo d'Até Chuet, on trouve ça : -
Je pars du principe que les pros, c'est eux, pas nous, qu'on ne sait rien de comment ça s'est passé. On est un peu sur deux sujets à la fois là, mais bon... Les indiens voulaient attaquer des terroristes, mais pas l'armée pakistanaise, on ne sait rien de leurs ordres et règles d'engagements. Par contre, les pakistanais avaient peut-être tout fait décoller, se payer un Rafale était un trophée absolu , on ne sait même pas combien de missiles ont volé, et à la fin, il y a des avions au tapis. Je n'interviendrais pas une troisième fois sur ce thème.
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Faut gérer nos émotions aussi. Première fois que le Rafale est lancé dans une opération avec une vraie opposition. C'est arrivé et ça arrivera. Il faudra du temps (indien ?) avant de savoir comment ça s'est passé. C'est dommage d'avoir cru l'avion invulnérable et je suis sûr que les indiens savaient les risques.
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Pour tout te dire, dans le discours que j'évoque, à base de "péter pour de bon", ça sonnait dans mon oreille comme les scénarios d'assaut nucléaire, ceux où si jamais on pouvait porter le coup et faire demi-tour, il n'y aurait plus personne à la maison pour nous récupérer ; des histoires où la durée de vie des chasseurs étaient estimées à quelques minutes ; peut-être à une époque où on ne pensait pas "drones + missiles de croisières". Ces histoires où on réfléchissait à un 30M791 et une conduite de tir capables de flinguer l'opposant en face à face avant de se livrer à l'aléatoire complet du combat tournoyant. Les temps changent... ?
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J'ai plusieurs fois croisé l'idée aussi que le jour où ça allait péter pour de bon, il aurait été illusoir d'imaginer que le temps de survie permettrait au Rafale d'employer les 6 missiles. Alors à quoi bon plus ? Le Rafale tient la comparaison, mais il n'a pas un avantage tactique tel qu'il pourra employer tout son bazar en rentrant à la maison pépère... Bon. Perso, j'en sais rien, je ne connais rien aux tactiques, et Até avait fait une vidéo sur le besoin en stock de missiles qui sortait complètement du périmètre de ce que j'expose au début du message.
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Ma Renault a de la longévité, elle accomplit toutes les missions avec un taux de disponibilité hors normes, elle ne coûte pas tellement cher à l'entretien, et elle réserve quelques mauvaises surprises à des bouses sur-motorisée qui passent plus de temps au garage qu'elle. Bref, je repars. Faites pas attention.
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Ça me rappelle vaguement un exercice de style que tu avais fait à propos du Rafale par Boeing il y a fort longtemps . À l'époque où l'avion souffrait de la comparaison à un F-16b50.
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Double-post, désolé...
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J'imagine que les traditions restent et que si c'est leur spécialité les pilotes vont s'entraîner principalement à ça. On a vu le Rafale briller face aux autres machines mais peut-être qu'on n'a pas encore tout vu, car justement pour l'instant la plupart des équipages doivent travailler d'autres missions en priorité. Pour l'heure, il me semble, les pilotes de -5 sont encore les champions du domaine, avec des tactiques au poil et une connaissance aiguë de ce qu'ils pourraient avoir en face et comment le gérer. Mais l'heure approche, et on prépare la relève. Tout ce que j'écris requiert validation. Je soumets.
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Il y a une question dont on n'a pas parlé depuis un moment mais sauf erreur, 1/5 Vendée c'est des spécialistes air-air. Le Rafale rebat les cartes, certes, mais les pilotes ne sont pas forcément aptes à tout, et il me semble qu'à part le Lorraine, il n'y a pas foule d'unités spécialisées dans le but de faire des trucs du ciel. Quintessence, tout ça... A-t-on fait le tour de la question ?
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Un article de Numerama, sur Ariane 6, présente cette photo : Il y a deux petits objets noirs en haut légèrement à gauche, j'imagine que ce sont les Rafale. Source d'origine : https://phototheque.cnes.fr/cnes/media/87486