TMor

Oué... Il me laisse un arrière-goût assez médiocre cet article... Désolé Philippe, l'Arabie Saoudite, c'est fini ! :lol:

J'avais vu à ce propos un document qui expliquait que le tireur d'élite, c'est le genre à marcher pendant des jours dans les lignes ennemies, trouver une bonne planque, s'y enterrer bien souvent (il était vraiment question de creuser une planque), observer (des jours si nécessaire), viser, tirer, et comme dit Berkut, se barrer. Ca disait aussi que le tireur d'élite, il ne tire jamais deux fois du même endroit. Autrement dit, un tir manqué, c'est la galère. Pas comme le jeu "Sniper Elite" :lol: Par contre, il y a un film "Sniper", qui sur la première partie semble montrer des choses assez conformes.

Chaque message de ce sujet devrait être assortis de rires enregistrés. :lol:

Il y a peu, Kovy nous a déterré une vidéo du Rafale B01 au Bourget 1997, où il a fait sa démo avec 3x2000L et 2xApache. Ce n'est pas le genre très léger non plus. ^-^

http://www.thefirstpost.co.uk/58552,news-comment,news-politics,us-troops-take-on-taliban-with-secret-jesus-rifles-in-afghanistan-bible etc... Marrant, non ?

J'irais bien là-bas moi aussi pour faire des photos des gars. C'est quoi les trucs rouge/orange/rose fluos qu'on voit ? (entre le casque et la lunette, et plus loin sur le bord de la route)

En tout cas, à moins que les indiens aient mis beaucoup beaucoup de poids sur l'air-air, tout cela semble contredire Pepe Rezende. :'(

A&C parle toujours de 10kW de puissance moyenne. Que faire de ce nombre ? :lol: Je pense que c'est la TPO ... la puissance d'onde EM fournit par transmetteur a l'antenne.

Ca me fait penser à un truc : comment font les bateaux de guerre face aux vagues scélérates qui brisent les bateaux normaux ?

Oui oui, et plutôt deux fois qu'une ! :lol: DEFA550 ou l'art de bousculer subtilement (le comble pour un 30mm) nos préjugés.

1000 modules. Pour le Captor, il a été question parfois de 1500, 1400, peu importe, tous les chiffres ont été plus gros que ceux de l'RBE-2. Faut pas se vexer de ça ! L'Eurofighter est plus gros, ses entrées d'air n'ont pas les mêmes exigences sur le nez, de leur propre aveux, c'est surtout une bécane faite pour embarquer un radar... Moi je leur laisse ! =)

Pas vendredi non ! Attendons au moins la mi-Novembre. ;)

On ne peut pas toucher à ce nez !

Je ne vois pas ce que ça démontre...

http://www.thisblogrules.com/2010/08/these-guns-cant-kill-you-they-are-ice-cream.html Les glaces en forme de fling... Super subtil.

Il était question de faire ça à l'occasion du Cruzex (oui, le 5)...

Ce sont des extraits du PDF que j'ai donné et qui a tant réanimé le sujet !

Y en a t'il qui connaissent FireArms (Source) ? J'y ai beaucoup joué il y a 8 ans ( :lol: ) parce qu'il y avait plein de pétoires, et c'était fun et accessible, contrairement à CS (qui pour moi est une m**de) C'est pas super réaliste (comme si CS l'était), et je ne sais pas du tout ce que ça donne maintenant... http://www.firearms-source.com/index.php?page=weapons

Faut aussi savoir s'arrêter ! J'ai bien aimé leurs explications de l'AESA swashplate dedans, avec des petits dessins comme les miens, et Penrice qui explique les trucs croustillants...

Je vous vois venir : TOP15 Fighters : 1-Rafale 2-F-22 (trop de compromis air-air) 3-Mirage 2000-9 (peut abattre le F-22) 4-Mirage 2000 C RDM 5-[...] ... 15-Alouette III avec FR F2

C'est un CHOIX de l'AdA qui voulait du solide, un truc robuste !

Ne t'embêtes pas, ne cherche pas trop ça.

Il faut dire qu'ils sont gâtés : tout vient alimenter et valider leur théorie du virtualisme (ou "bullshitting").

Il tient à chacun de départager l'info de l'intox. Il y a bel et bien des choses qui jalonnent le programme dans ce document... Je pense qu'il faut faire fi du reste. De toutes façon en terme de marketing, ils ne peuvent pas forcément se positionner autrement pour une machine orientées air-air.

Un bon concentré : http://www.eurofighter.com/fileadmin/web_data/downloads/efworld/ef_world_3-2010web.pdf