TMor

Pour tout te dire, dans le discours que j'évoque, à base de "péter pour de bon", ça sonnait dans mon oreille comme les scénarios d'assaut nucléaire, ceux où si jamais on pouvait porter le coup et faire demi-tour, il n'y aurait plus personne à la maison pour nous récupérer ; des histoires où la durée de vie des chasseurs étaient estimées à quelques minutes ; peut-être à une époque où on ne pensait pas "drones + missiles de croisières". Ces histoires où on réfléchissait à un 30M791 et une conduite de tir capables de flinguer l'opposant en face à face avant de se livrer à l'aléatoire complet du combat tournoyant. Les temps changent... ?

J'ai plusieurs fois croisé l'idée aussi que le jour où ça allait péter pour de bon, il aurait été illusoir d'imaginer que le temps de survie permettrait au Rafale d'employer les 6 missiles. Alors à quoi bon plus ? Le Rafale tient la comparaison, mais il n'a pas un avantage tactique tel qu'il pourra employer tout son bazar en rentrant à la maison pépère... Bon. Perso, j'en sais rien, je ne connais rien aux tactiques, et Até avait fait une vidéo sur le besoin en stock de missiles qui sortait complètement du périmètre de ce que j'expose au début du message.

C'est vieillot comme image aussi ! C'est de l'archéologie à ce niveau ! Ça doit être du début des 90s.

Ma Renault a de la longévité, elle accomplit toutes les missions avec un taux de disponibilité hors normes, elle ne coûte pas tellement cher à l'entretien, et elle réserve quelques mauvaises surprises à des bouses sur-motorisée qui passent plus de temps au garage qu'elle. Bref, je repars. Faites pas attention.

Amis de la poésie, bonsoir !

Ça me rappelle vaguement un exercice de style que tu avais fait à propos du Rafale par Boeing il y a fort longtemps . À l'époque où l'avion souffrait de la comparaison à un F-16b50.

Double-post, désolé...

J'imagine que les traditions restent et que si c'est leur spécialité les pilotes vont s'entraîner principalement à ça. On a vu le Rafale briller face aux autres machines mais peut-être qu'on n'a pas encore tout vu, car justement pour l'instant la plupart des équipages doivent travailler d'autres missions en priorité. Pour l'heure, il me semble, les pilotes de -5 sont encore les champions du domaine, avec des tactiques au poil et une connaissance aiguë de ce qu'ils pourraient avoir en face et comment le gérer. Mais l'heure approche, et on prépare la relève. Tout ce que j'écris requiert validation. Je soumets.

Il y a une question dont on n'a pas parlé depuis un moment mais sauf erreur, 1/5 Vendée c'est des spécialistes air-air. Le Rafale rebat les cartes, certes, mais les pilotes ne sont pas forcément aptes à tout, et il me semble qu'à part le Lorraine, il n'y a pas foule d'unités spécialisées dans le but de faire des trucs du ciel. Quintessence, tout ça... A-t-on fait le tour de la question ?

Un article de Numerama, sur Ariane 6, présente cette photo : Il y a deux petits objets noirs en haut légèrement à gauche, j'imagine que ce sont les Rafale. Source d'origine : https://phototheque.cnes.fr/cnes/media/87486

Pas très concentrés sur la surveillance des alentours ceux-là !

Pas mal ! Apparemment, dans la Marine, ils s'entrainent à apponter à deux en même temps ! Comme on disait dans le temps : « je sors ».

Mais oui, ne perds pas confiance, il suffit que tu positionnes des Scalp sur les 4 points latéraux de fuselage en ignorant les chevauchements. Au stade où tu en es, tout est un peu trop vraisemblable. C'est tout.

Alors... C'est possible, mais pour moi, le cadrage est pénible, ça bouge tout le temps, l'autofocus part aux fraises sans arrêt, et il y a des coupures. Alors je ne sais pas... Le temps nous dira !

Faute de trouver un sujet sur le Mirage F1 sans tomber dans CR/CT, je relance celui-ci pour partager avec vous ce fil sur Twitter/X : https://x.com/BaA43A3aHY/status/1772254430647238769 Une personne qui en cherchant ce qu'il pouvait sur le F1 finit par partager quelques bricoles, témoignages...

Je me souviens que lors de la publication du livre blanc de la défonce en 2008, il était question de ne pas pouvoir exclure une guerre en Europe de là à 15 ans plus tard... 2008 + 15 = oh put**** Je ne sais pas si on peut célébrer la pérennité imprévue de la production d'A2SM...

Déjà, appellez cette formule comme il se doit : "long moment arm canard". Bras de levier... Mouvements moins amples, moins de traînée, très bien à très grande vitesse. Après il y en a qui ont vendu une agilité supérieure parce que tellement plus de couple à cabrer, et tellement d'instabilité... Comme si un Mirage 2000 sans canard était en galère avec ça.

C'est le principe habituel : comme on ne sait rien du reste, on fantasme d'une certaine équivalence sur l'insondable et on compare sur les seuls paramètres qu'on a l'illusion de pouvoir estimer pour obtenir une idée qui frôle ce qu'on a envie de conclure.

Il a encore quelques mots à dire ce zinc... https://x.com/EscadronsChasse/status/1766566569788710943?s=20

Et Sagem avait un truc un peu plus tard, un peu trop lourd, mais il a fallu trancher pour un autre truc essentiel qui se met dans le nez de l'avion...

J'ai retrouvé ce petit bout, que j'ai depuis au plus tard depuis 2007 dans mes dossiers, sans me rappeler d'où ça vient. Un fichier .RAM (RealPlayer) que seul MPlayer parvient à m'ouvrir. Il donne un auteur : Slappin'Slug. Le titre était "Rafale B in action" https://youtu.be/zQA01Kn5VkI?si=_bdFT6RT-pui9r7i

Je dois en avoir un petit bout d'extrait de quelques secondes en vidéo sur un disque dur. Si je retrouve je la reposte.

Ils ont dû se disputer sur quantité ou qualité. Quelqu'un a dit "ubiquité" et ils se sont ravisés.

Faut peut-être lâcher la bride à Mediapart. Tous les journaux ont leurs casseroles et ça ne les disqualifie pas forcément tout le temps. Et il y a des domaines où je suis ravi d'avoir Mediapart pour aller creuser dans des zones où les autres ne vont pas. En tout cas, merci à Pic de tenter de rendre accessible ces choses, même si j'ai construit mon Rafale en rétro-ingénierie dans un garage dont la porte est trop petite pour le sortir un jour, j'aimerais trouver le temps de continuer les upgrades. Juste pour l'amour de la technologie. J'avoue, les radars, je galère un peu.

J'ai retrouvé un vieux "Combat dans les airs" qui parlait des bombes emportées sur les points arrière. Quoique mes souvenirs flous aient pu me faire écrire, voici ce qu'il en était : https://imgur.com/a/0Utapbh