starbensky

Et la TAP sera chargée de la maintenance. S.

J'entend bien... ;) Ma question portait sourtout sur ce qu'on pouvais savoir des modalités de ces essais: -Sont ils sur fond propre ou est ce une étude technico-operationnel commandé par la DGA -Sur quel vecteurs a t'il été monté (AMX10 RC comme le KDFM....) -Quel est l'agenda prévitionnel... D.

Et où en sont les essais? D.

Et du cote de la France, qui a des nouvelles des systemes KBCM et KDFM de Giat? S.

http://fr.biz.yahoo.com/050822/18/4js6l.html http://www.firstinvest.com/analyses/Fiche3.asp?Sicovam=160.1.HO&numero=53650 http://www.latribune.fr/Dossiers/eads.nsf/DocsWeb/IDC1256F720054D4CEC1257064006A294F?OpenDocument http://www.ixarm.com/imprimer_19294 Voila quelques liens utiles quoique un peu succins... D.

D'autant qu'à priori, ce serait Thalés qui aurais fait la meilleurs offre du point de vue financier... S.

Il s'agit bien de l'A4 Fast d'Auverland mais renommé Panhard pour des raisons de visibilité commerciale aprés le rachat de ce dernier par Auverland. D.

Peut être pour des raisons d'économie de carburant au décolage... D.

Je parlais uniquement de la surveillance du sol, pas de la vulnerabilité. Là, bien entendu, c'est une autre histoire... S.

On peut tout de même rappeler que le "couple franco-allemand" repose sur une vraie réalité économique: la France est le premier partenaire économique de l'Allemagne et vice-versa. C'est à mon sens cela le véritable ciment de ce couple: on ne peut pas ignorer un voisin qui est son premier importateur/Exportateur. S.

Exactement. Il ya une dangereuse derive de vocabulaire depuis un certains temps ... Il ne faut pas oublier que si de ce coté ci de la mediteranée, certains débats n'ont pas toujours été bien refermés, l'Algerie à aussi de serieux problèmes à résoudre avec son Histoire, je pense aux destins des harkis, à la culture pieds noirs et juive notamment, mais aussi à la question berbère... S.

Décidemment, 40 ans plus tard, on voit que les "feux sont mal éteint" pour reprendre un titre connu.... Je crois que, plutot que de se disputer sur des chiffres sujets à caution, tout le monde devrait être d'accord sur le fait que la guerre d'Algerie fut un combat d'indépendance et de revolte legitime mais que les combattants du FLN ne furent pas pour autant des anges et que, aujourd'hui, l'etat algerien à largement instrumentalité cette page de l'Histoire pour sa propre legitimité plus que douteuse. La France a, aujourd'hui, je crois, une position relativement claire et même si il reste des personnes pour regretter une "Algerie française" ou pour glorifier les criminels de l'OAS, la France officielle ne peut être accusé d'un quelconque revisionnisme.... - la légitimité de l'aspiration d'indépendance de l'Algérie est reconnue par la France depuis la fin de la Guerre d'Algerie (n'oublions pas que lors du referedum, une écrasante majorité de citoyens ont voté pour son independance -les exactions militaires ou paramilitaires sont depus lomgtemps connues et reconnues (il n'y a qu'a voir le nombre de livres et témoignages sur le sujets) -Des représentants officiels français ont ete nombreux à reconnaitre "publiquement" ces crimes... La France n'a pas a etre fiere de ce qu'elle a fait la bas, mais continuer, aujourd'hui, a utiliser les mots "ô combien dangereux" de "génocides" et comparer l'attitude actuelle de la France avec celles des Turcs ou des Japonais qui, eux, n'ont rien reconnu du tout alors qu'ils ont fait bien pire est largement exageré. D.

Merci du renseignement. Mais, sincerement, pensez vous que quelques kawa et Subarru sont de "taille" a representer des compensations par rapport a un projet tel que ITER? Est-ce plutot une coincidence... On parle aussi de centres d'études scientifique... En revanche, pour Singapour, l'hypothèse est interessante... S.

Au fait, savez vous ou en est le choix pour le VHM? S.

Probleme de calendrier peut-etre??? En tout cas, force est de constater qu'apres de riches heures dans lesa nnées 70/80 la coopération franco/allemande en terme de programmes d'armements est pannes, chaque pays se tournants vers des partenariats avec d'autres pays: - ¨Pays-Bas (Fennec, Boxer) ou Suéde (Taurus) pour l'Allemagne. - Italie (fremm, Horizon, Aster, satellites), Espagne (Tigre HAD, satellites) ou R-U (Scalp, Aster) pour la France. Heureusement qu'il reste quelques grands programmes où se retrouvent les deux pays (NH, A400) mais la coopération strictement binationale m'a l'air bien en panne.... Mais bon, c'est un autre sujet. S.

Mais c'est européen.... Il s'agit d'un missille developpé Conjointement par Saab bofors et EADS/LFK (désormais MBDA donc) initialement pour l'armée allemande... S.

J'étais arrivé à la meme conclusion, mais tant que rien n'est officiel... Un gros dossier en perspective....

Vu sur Le site web du Figaro: Air Mauritius a signé un contrat avec Airbus portant sur la commande ferme de trois A340-300E, livrables dès le dernier trimestre 2006, assortie de deux options supplémentaires pour des appareils du même type. Grâce à l’acquisition de ces avions de nouvelle génération, Air Mauritius sera le premier utilisateur tout-Airbus de la région sud de l’Océan Indien.

Une question en passant.... Sait-on où se situera la chaine d'assemblage final du futur A350? Merci d'avance. S.

En effet, il ne faut pas oublier l'un des grands avantages de l'helico: le vol stationnaire. Celui-ci permet tout de même de faire de la surveillance de zone ou du vol a trés basse altitude. En cela, l'helicoptere est tout de mùême bien plus manouvrant qu'un avion, notament pour faire une rotation de 360° . S.

Pas tout à fait... Lamborghini à en effet offert une de leur Gallardo aux carabiniers mais il s'agit finalement plus d'une opération de relation publique qu'autre chose.... S.

La France n'a jamais sous-estimé le danger de l'aviation ivoirienne mais seulement la probabilité "politique" de son emploi. S.

Il s'agirait alors de renforcer cette armement? De même, se pourrait il que des versions "upgradées" du char en soit dépourvu. En tout les cas, il existe bien des projets pour équiper les M1 de mitrailleuses de 12,5 téléopérées. S.