xav

Article sur le Sphinx, qui cite mr Mons et Marc Chassilian http://www.armyrecognition.com/eurosatory_2012_show_daily_news_pictures_video/panhard_sphinx_with_lockheed_martin_turret_the_lancaster_spirit_applied_to_ebrc_program_1106122.html Le meme sur le Crab http://www.armyrecognition.com/eurosatory_2012_show_daily_news_pictures_video/first_world_presentation_of_the_panhard_crab_combat_reconnaissance_armoured_buggy_1106121.html

Enfin Pour le detail: http://www.armyrecognition.com/eurosatory_2012_show_daily_news_pictures_video/press_live_demonstration_at_eurosatory_2012_international_defence_security_exhibition_1006121.html

J'upload la video que j'ai pris en HD... plus q'une heure... La video fait un peut moins de 15 minutes...

Retour (déjà claqué) de Villepinte: Le Craaaaaab ! ça sera pour demain =)

Je devrais avoir quelques photos se soir (si il n'est pas sous bâche aujourd"hui)

Non, c'est une toute nouvelle tourelle CMI, je ne me souviens plus du nom

La premiere vraie photo (meme si ça reste un montage) du CRAB http://www.armyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=5577

La Frime ?

US Navy's Third Littoral Combat Ship Delivered Two Months Early

Ah bon tu vois des flammes toi? moi non

Military Power Take Off

F-35 production quality worries Senate panel (Reuters) - The U.S. Senate Armed Services Committee on Tuesday questioned the quality of production on the Lockheed Martin Corp F-35 Joint Strike Fighter, citing a "potentially serious issue" with its electronic warfare capability. http://www.reuters.com/article/2012/06/06/us-lockheed-fighter-idUSBRE85503520120606

On dirait un MPS http://www.sagem-ds.com/spip.php?rubrique286&lang=en

Ingalls Shipbuilding Launches the Multi-Purpose Amphibious Assault Ship America (LHA 6) http-~~-//www.youtube.com/watch?v=4rUqTMR_1Qc

Avec la tourelle de 25, on dirait que les roue arriere ont un plus gros diametre qu'a l'avant Je me demande si c'est spécifique à cette version (stabilité ?) ou juste une impression

Si justement sur Mp.net ils mentionnent les rumeurs, et je pense qu'elles ont débutée soit sur warships1 soit sur keypub, deux forums trés british

Voila qu'il y aurait des rumeurs sur les Forums british qu'en cas d'annulation du "B", l'ACA (groupement industriel en charge du CVF) prévoit la possibilité de rajouter des brins d’arrêt et d'opérer les F35 "C" en mode STOBAR... parait il qu'il y a eu des échanges US-UK à ce sujet. Mais bon, ça des rumeurs de forum quoi...

Les pilotes ont besoin d'une formation spéciale pour mettre en œuvre l'AESA par rapport au PESA ?

+1 j'avais un gros doute quand j'ai lu le poste de g4lly

^ Si ça continue, ça sera plus sur un topic "PA2" qu'on débattra, mais plutôt sur un topic "Charles de Gaulle retrait anticipé ou pas pour faire des économies".

Le 1er M AESA c'est pour quand? L'an prochain ?