Il n'y avait pas un projet à une epoque de mettre des reacteurs sur le transall, ou reacteurs d'appoint une histoire comme ça?
edit: si
Un développement en version Avion à Décollage et Atterrissage Courts a été envisagé, avec réacteurs d'appoint, moteurs plus puissants, et même soufflage des volets d'hypersustentation.
Le projet C161 quant a lui, comportait un poste de pilotage surélevé afin de ménager à l'avant un accès direct à la soute par l 'intermédiaire d'une porte se levant à la façon de l'Airbus A300-600ST " Beluga " aujourd'hui.
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:MYYgSzDMs-0J:www.commando-air.fr/58.html+C160+r%C3%A9acteurs+d%27appoint&cd=2&hl=en&ct=clnk&source=www.google.com
et ici aussi mais c'est le meme text http://www.caea.info/fr/coll/neztransall.php