scalp79

J'ai eu le même problème hier soir et c'est également de plus en plus lent chez moi...

:D

A défaut de voir le champagne d'Arnaud pour le 600ème membres du forum :? , on pourrait peut-être avoir un article sur le SU-25 :lol:

C'est un Su-25 Frogfoot

Pour en revenir aux corvettes allemandes K130, voilà une jolie série de photos ;)

Salut Youri Bienvenu sur le forum ;)

J'ai bien ce numéro...mais pas de scan :cry: Désolé

On est à 599 et non 600, le petit dernier c'est inscrit deux fois, 599 : Iouri Andropov 600 : Youri Andropov Bon aller on s'en fou... :D j'ai également soif :lol:

En effet les seuls SNA britaniques qui ont participé à la guerre des malouines sont le Spartan et le Splendid (classe Switsure) et le Conqueror (classe Churchill). Je profite du post pour signaler que la photo de l'article qui figure dans la fiche technique est mauvaise, l'erreur devrait être réparée sans tarder. ;) @+

Israel étudie le programme LCS et pourrait s'équiper d'un ou deux bâtiment http://www.lockheedmartin.com/wms/findPage.do?dsp=fec&ci=17564&rsbci=0&fti=111&ti=0&sc=400

Il faut également noter que cette commande vise également a remplacer les premier F16 qu'ils ont reçu

Pour en revenir au TLRA, voici une petite photo du premier A340 en cours de finition

Le camion n'est pas forcément un MAZ, les indiens préfèrent installer leurs Smerch sur le châssis d'un camion TATRA car ce dernier est plus léger

Trop fort :lol:

Ayant régulièrement l'occasion de tirer avec le Sig Pro, je peux dire que c'est une arme vraiement agréable que se soit au niveau de la prise en main ou bien du tire, maintenant le seul comparatif que j'ai c'est le Mas G1 :? La cadence de fabrication du Sig pour la gendarmerie est de 6000 ou 8000 exemplaires par mois. (c'est un des deux chiffres mais je ne sais plus lequel, je confirmerais la semaine prochaine)

Perso je n'ai pas le temps en ce moment, et j'en ai déjà 4 en route ;)

Je penserai à Air Defence mais que le mois prochain ;) Cette campagne de dons à telle une durée limitée dans le temps :?:

merci ;)

je crois que c'est 40 exemplaires

Les premiers essais du moteur TP400-D6 équipé de son hélice FH-386D viennent d'être effectués au banc d'essai de Snecma à Istres. Au total, les six turbopropulseurs de développement devraient effectuer un millier d'heure d'essai au banc. Le premier vol sur C-130 est prévu à l'automne 2007. (A&C)

C'est clair que c'est une excellente idée :D

Il y a un article sur les SA'AR V dans la revue DSI de ce mois-ci ;)

Merci Aerohelico ;) Je ne connaissais pas toute ces formations et en plus la présentation est super :D

Que ce soit les T80 ou BMP-3, tous ce matériel a en effet été livré à la corée du sud dans le cadre du remboursement d'une dette ainsi que trois aéroglisseurs de type Murene ;)

Confirmation de la commande d'Eurorofly PARIS (Reuters) - Airbus annonce que la compagnie aérienne italienne Eurofly a passé commande de trois A350-800, avec une option sur trois autres appareils. Dans un communiqué, l'avionneur européen, détenu à 80% par EADS et à 20% par BAE Systems, précise qu'Eurofly, ancienne filiale charter d'Alitalia, a également pris la décision de louer deux A330-200 supplémentaires. Airbus avait annoncé le 13 octobre dernier qu'Eurofly avait signé une lettre d'intention portant sur l'acquisition de trois A350-800, représentant, sur base de prix catalogue, 486 millions de dollars.