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ça sent le roussi mais attendont une confirmation ministerielle. mais ça craint, notre marine c'est trop important :cry:

le soutient de pays impliqué dans le programme JSF a la politique Americaine(la guerre en Irak) sont indisociable. certains pays sont juste des colonisés,mais c'est pas politiquement correct http://www.infoguerre.com/article.php?sid=919

l'achat de matos USA c'est pas ma politique.c'etait juste pour information. source http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=587 avec cet argent on fait au minimun 4 horizons,plus si certaines partit de coques sont sous- traitées.

ce serait interessant de savoir le prix des F-100 Espagnoles(qui n'est pas indiqué dans le reçent dossier exelent par ailleurs) il parte de 4 unitées et vont finir a 9!!!!!! sinon cette histoire pue un peu,comment se deffausser sur autrui a bon compte. :lol:

ce qui est sur c'est que les P400 et les Floreal ne seront plus suffisant dans dix ans,meme si on reconvertit des prises pour ce boulot, ce ne sera pas suffisant pour le controle de la zee des Kergelenes et de celles du pacifique. (du fait de la demande asiatique) pour ce qui est du risque industriel il faudra bien qu'il soit prit un jour. :arrow: mieux tot que tard ou jamais c'est vrai on nous parle toujours de l'investissement que constitue le budget de la defense pour l'economie ,c'est un discour pas une realitée dans ce cas parce qu'on voit bien que tout le monde est capable de faire des coques inclinées a 10°.

l'avantage de la F1 c'est qu'en plus de servir de camion de transport,ce a quoi serve les batrals on pourrait en plus s'en servir pour les ZEE et contre le trafic de drogue dans les antillles. sinon je crois que l'histoire est deja bouclée avec le NS3 de DCN ;)

d'apres meretmarine la phase d'etude est pas fini pour les FREMM,que faire? s'il s'agit du plan de charge de DCN meretmarine parle d'un lisage du programme horizon. au contraire accelerons le en faisant des horizons en plus pour que les gars est du taf. 6 unitées de plus abaisseront le prix .:P comme beaucoups le pense ici armons les lafayettes(aster15+lutte asm) et concentrons nos etude sur Baracuda et PA2. comme d'ab faisons ensuite des BGV avt 8)

Berlusconi c'est un homme d'affaire avant tout. :rolleyes:

faisons les a partir du concept BGV(j'y tiens,j'en veux partout) comme les batrals sont faiblement militarisé ça nous permet de tester le conçept.

vu la pression Americaine sur Israel en ce moment(interdiction rénovation F-16 du Vénézuela),chantage sur le F-35. Des rafales pour l'IAF c'est peu probable mais pas impossible?

pauvres Dannois 8)

je lance ce sujet sans y avoir vraiment réfléchit. c'est juste que j'aimerais avoir vos sentiments sur les raisons qui poussent nos voisins a se tourner trés souvent vers Washington plutot que vers Paris? ont ils peur de nous?

http://www.rand.org/publications/RB/RB9122/RAND_RB9122.pdf une etude de la rand corp sur les manieres de faire des economies. cette etude fait suite a une demande du MOD. je sais pas si c'est la version complete toujours est t'il qu 'un survol rapide m'a permis de constater l'absence de reference a la cooperation CVF/PA2.

on va finir par leur en acheter,pas cher en plus(extrait du dossier)

la cible principale etant les militaires Français. en proposant un accé au site via la page de lien http://www.defenseprod.com/liens.htm et le site http://www.armees.com/ qui reprend des articles ecrits ou traduits par Lt col EMG Ludovic Monnerat

Les sites Suisses ecrit par des officiers Suisses neutres tant sur le plan des doctrines que des armements (et ils en ont essayes en professionels!) http://www.checkpoint-online.ch/ désolé mais celui la n'est pas neutre du tout. (avis perso) un gros relais du theme "clash des civilisations" behatisation de l'armée americaine et de ses "victoires" haine de l'islam. et pour finir anti-Français

s'il on envie de voir aboutir sans casse leur CVN il ny a qu'une solution. abandoner le JSF au profit du RAFALE!!!!! mais pour ça faut des c....... 8)

c'est clair que leur armée a un format clairement expeditionnaire. comme au bon vieux temps!!!!!! :shock:

immigration clandestines,drogues +autres? :arrow: destabilisation du territoire

un navire pour la projection un document http://www.ambottawa.um.dk/NR/rdonlyres/9E4E40BE-FF92-4324-ADD1-23A22A1D32F9/0/AnintroductiontoFSPS5NOV2002.doc

les embrouilles en N-C liée a l'exploitation des gisements de nickel,comme d'ab des puissances etrangéres derrieres les indépendantistes. si découverte de petrole au large de la guyane, les vautours rapliqueront.

premice d'airbus naval

Un bgv a 60 kn c'est 2880 km de distance franchissable en journalier. En une journée on est au large du proche orient(liban,syrie,israel/palestine). en trois/quatre jours c'est le golfe persique,le golfe de guinée,la zone caraibe. La vitesse comme multiplicateur de force. en effet une mission bgv de quarante jours dans le golfe persique c'est 3jours pour aller sur zone au lieu de 10.(idem pour le retour). Presence dans la zone de 33 jours. Sur zone si besoin notre capacitée de contrôle est démutiplié.(facteur3). Le BGV et son impact psycologique, impressionnant et fascinant. Une image moderne et hi-tech pour la FRANCE. Si la vitesse du BGV n'est pas un avantage sur celle des missiles elle rend caduque les torpilles. Dans les zones cotieres,de detroits et les regroupements iliens la reductions du temps sur zone augmente la surviabilitée du bgv. En cas d'impact de missiles du fait des trois coques la surviabilitée est renforcée. Si c'est une coque externe qui est touchée le combat a des chances de continuer.

le TRITON des Brits sans aucune qualification on voit bien qu'il sont pas partit d'une feuille blanche. en gros il ont rajouter deux floteurs a la coque principale. idem pour le LCS ricains ,40 kn en pointe :lol: nous on aurait ça la principale faiblesse du BGV c'est que le concept vient ni de la DGA,ni de la DCN? :cry:

je sais pas si c'est le bon tread mais ça fait quelque temps que je m'interroge sur les fremm. pas sur l'armement parcequ'on fera un bon en avant mais plutot sur la vitesse. en effet en decouvrant le concept des BGV sur ce site la vitesse parrait accessible pour un cout equivalent,pouquoi s'en priver si le conçept est valide 60kn c'est 120km/h soit 2880 kilometres en 1 journée,distance qui doit correspondre a toulon suez!!!,ça laisse reveur. :arrow:une revolution qu'il faut pas louper?parce que les fremm construite entre 2010 et 2020 on les aura jusqu'en 2045!!!!!!!!!!