Kiriyama

Il y'en a plein: avions, bateaux, chars.... Une pure merveille! http://mrlazyli.tripod.com/ [13]

Je commence par K mais je finit par A, ouf! [08] Bonne année à toi aussi Beni! [61]

Et moi donc! [22] A noter que la Corée du Sud c'est encore pire. Là ce sont des "K" un peu partout. On a ainsi le fusil d'assaut Hyundai, K-1 qui est aussi la nom du char national sud-coréen, également connu sous la dénomination de... Type-88 (à ne surtout pas confondre avec le fusil de précision chinois du même nom). Bref... ça craint!

C'est le Sud-coréen qui a la classe, je disais.

Je me suis posé la même question.

Il ne faut pas oublier que dans le cas du matériel chinois le mot "Type" est une désignation occidentale, plus simple à retenir. Par exemple, le char Type-98 s'appelle en Chine WZ-123. De même les avions J-8 ou J-10 sont désigné "J" parce que plus simple à prononcer et à retenir que Jiangjigbi Hongzaghi. Je ne suis même pas sûr de l'orthographe, même si en phonétique c'est plus ou moins ça.

On devrait faire des courses de chars.

Oui, c'est vrai que ça lui va pas trop mal.

En tout cas j'adore la dégaîne du soldat sud-coréen. Il respire la classe! [16]

Il est très moche!

Non, moi non plus. Mais bon, il est la copie du Leclerc.

Nouveau cockpit du Ka-50?

Les plus modernes comme le Topol utilisent des carburants solides. C'est comme une sorte de poudre (comme on en trouve dans les petards fusée) qui est allumée par un système pyrotechnique et les gaz qui sont produits sont éjectés par la tuyère, d'où le décollage de l'engin.

Non, le 0 à 200 mètres en 20 secondes! [13] Petite faute de frappe!

C'est un euphémisme. Avec des AK-47 dont les chargeurs non modifiés contiennent 90 cartouches, on peut tirer comme un barbare sans risque de se trouver à cours de munitions. Ultra bourrin et primitif, mais terriblement bien fait!

Quelle belle arme! [16]

Le canon issu d'une licence Reinmethal (mais fabriqué sur place) est le seul élément de ce char qui n'ai pas été conçu au Japon.

Bah, les Hind F avec leur bitube de 30 mm il paraît que ce n'est pas triste non plus. [08]

Tu as la revue Pro Sécurité qui est assez bien faite et facile à trouver.

Il l'a sûrement! [13]

Le char sud-coréen dont tu parles est effectivement une copie du Leclerc (alors qu'on repproche aux japonais de copier?!). En ce qui concerne le Type-90 il est également comparable au Leclerc: équipage de trois hommes, masse de 50 tonnes (moins qu'un Leclerc), moteur diesel Mitsubishi de 1500 chevaux, 70 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 200 km/h en 20 secondes . Seul gros point faible, son autonomie de 350 kilomètres à peine. Pour ce qui est des systèmes électriques ou électroniques, je ne suis pas aussi sûr que vous que les Japonais soient des clanches dans ce domaine. Quant à la lignée des chars japonais post Seconde Guerre Mondiale, il y'a eu le Type-61, version locale du M-4 Sherman mais modifiée par les Nippons et le Type-74, un char de conception purement nationale.

Superbe machine! [27]

Dans le cas du pick-up il y'a plus de fumée que de flammes. [09] Sinon pour le Type-59 tu sais où la photo a été prise?

Un autre jeu bien fun, c'est BLACK . Evidement pour le réalisme il faudra repasser, mais il est vraiment agréable.

En tout cas l'engin est vraiment impressionant! [57]