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AIR-DEFENSE.NET

Kiriyama

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Tout ce qui a été posté par Kiriyama

  1. Dire que c'était justement un "argument" avancé pour justifier la présence occidentale en Afghanistan : permettre l'émancipation des femmes. Autant dire que les décideurs politiques n'ont jamais compris dans quoi ils s'étaient embarqués. Mais pourquoi ils se considèrent comme ça ? Ils font parties de branches différentes de l'islam ?
  2. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Je pense aussi qu'en plus de la Navy, quelques dépenses sont à prévoir pour l'Army à moyen terme : remplacement des M1 Abrams, des Bradley, peut-être aussi à plus long terme des M109... Les acheteurs du F-35 vont se retrouver avec un avion au développement si pas gelé, au minimum fortement ralenti. Tout ce qui a été publié à son sujet depuis des années sur ses performances et sa fiabilité. Y compris des publications étatiques américaines. Donc à moins que tout soit faux ou qu'en quelques mois la totalité des problèmes a priori insolubles n'aient été résolus, ça lui laissait peu de chance pour surclasser un engin comme le Rafale. Pour le Typhoon et le Super Hornet je lui laisse le bénéfice du doute. Rappelons qu'il s'agit d'un avion qui a été signalé plusieurs fois comme inférieur aux avions qu'il est censé remplacer (A-10, F-16...) alors que ces derniers sont déjà d'une génération plus ancienne que le Rafale.
  3. Je n'imaginais pas qu'un avion aussi petit pouvait être utilisé comme bombardier d'eau.
  4. J'ai pas tout compris avec ce bombardier d'eau.
  5. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Le contrat s'est joué sur des considérations politiques et probablement une démonstration toute théorique des capacités de l'engin. Comme dit plus haut, à part payer la Suisse pour qu'elle prenne le Rafale, la France n'aurait rien pu faire de plus. Et encore, je ne suis pas complètement sûr que ça aurait suffi.
  6. Je ne sais pas si le matériel américain peut vraiment être mis en cause. Même un Leclerc sans équipage (ou qui n'en a rien à foutre et a décidé qu'il ne se battrait pas) ne pourrait venir à bout d'un T-72A pilotés par des adversaires qui en veulent. Ce qui va surtout faire mal, c'est pour les derniers lambeaux mités de la crédibilité américaine en politique étrangère. Après les mensonges puis la débandade en Irak, maintenant l'Afghanistan... Je pense que tout le monde avait bien réalisé sur c'était plié. Par contre, je ne comprends pas pourquoi les talibans n'apprécient pas Daesh.
  7. Kiriyama

    La Force aérienne suisse

    Allez, quatre ans pour développer et mettre au point ce nouveau moteur. On y croit.
  8. Je me demande si au fond, dès le départ, la majorité des Afghans n'étaient pas favorables au retour des talibans. Quant à l'armée, est-ce qu'elle n'a pas été entièrement noyautée par les talibans ?
  9. Un D+ pour les écoles seulement ? Je les pensais plutôt en bon état. Peut-être l'influence des séries télévisées sur mon imagination.
  10. La question, c'est d'où sortent ces ces 1.200 milliards qui vont donner du travail ? Est-ce qu'il s'agit d'argent dont dispose réellement l'État américain ou d'emprunt voire d'impression de billets ?
  11. L'éloignement le fait peut-être idéaliser et le mythifie pour les populations du Maghreb. Quand tu es juste à côté comme les Syriens ou Jordaniens et que tu en souffres (guerres contre Israël, flots de réfugiés...), tu finis par en avoir marre plus vite.
  12. Une coalition anglo-germano-francaise sans l'appui des États-Unis, je me demande ce que ça pourrait faire à part tenir l'une ou l'autre ville. Sans parler de tenir sur la durée. Mais malgré la nullité de l'ANA, la vitesse de progression des talibans me surprend. Est-ce qu'ils sont soutenus en sous-main par un État (Pakistan, Chine...) ?
  13. Le fait est que c'est plutôt inhabituel là-bas, mais que ça commence à su multiplier, et ça marque peut-être la fin d'un modèle connu jusqu'ici. En particulier dans les secteurs publics. En 2020, il y avait aussi eu pas mal de grèves et de manifestations dans le secteur des soins de santé : https://www.dw.com/fr/grèves-et-manifestations-des-salariés-de-la-santé-en-allemagne-et-au-royaume-uni/av-55038718
  14. Kiriyama

    Armée belge

    @fjojo032 On trouve encore de vieux articles (de plusieurs mois) qui annoncent l'alignement des salaires, mais rien sur l'abandon de ce projet. Clairement, la presse belge n'a pas suivi les "débats", mais ça n'a rien de surprenant.
  15. Une émission sur le Sukhoi Su-39 (ou Su-25TM) :
  16. Mais les incendies en Algérie sont causés par la chaleur, pas par des pyromanes, non ?
  17. Salut ! Je viens de trouver en DVD (pas encore regardé) le reportage Les joueuses #paslàpourdanser sur les joueuses de l'Olympique Lyonnais.
  18. Kiriyama

    Ici on cause MBT ....

    Pour les amateurs de prototypes, j'ai découvert l'Objekt 299 soviétique. L'idée était une plate-forme universelle, apparue aux débuts des années 80 et "finalisée" au milieu de la même décennie. La plate-forme aurait aussi bien pu servir de base pour un char de combat qu'un transport d’infanterie, voire des applications civiles pour le Ministère des situation d'urgence, les travaux publics, etc. L'accent avait été mis sur la mobilité, mais surtout le blindage. Le moteur aurait été installé à l'avant et l'équipage logé dans une capsule blindée (déjà à l'époque !) dotée de 250mm de blindage, la distance entre la pointe avant du char et la capsule d’équipage étant de plus de 3 mètres de blindage. Les blindages de flanc et de toit avaient également reçu une attention particulière. L'Objekt 299 aurait dû être doté de radar de détection de menaces et d'un système de protection active, sans qu'on sache s'il s'agissait d'un système déjà existant ou d'un nouveau développement. La partie arrière aurait accueilli l'armement, y compris une tourelle téléopérée dotée d'un canon de 152mm approvisionné automatiquement. Une version lanceuse de missiles antichars a aussi été étudiée. L'Objekt 299 aurait reçu des moteurs très puissants (1.400 à 2.000 chevaux) pour lui permettre d'atteindre les 80 km/h, et une transmission électromécanique. Malgré cela, le poids du véhicule n'aurait pas dépassé les 50 tonnes. Un prototype extrêmement simplifié (sans blindage ni protection active et doté d'une turbine à gaz provenant d'un autre véhicule, entre autres) a été construit à Leningrad et envoyé pour des essais qui auraient réellement donné satisfaction. La fin de l'Union soviétique et l'effondrement de l'économie de la Russie qui suivit mirent un terme au programme.
  19. Des grèves en Allemagne ? Où va le monde ? C'est l'influence de la France tout ça...
  20. Mais en Allemagne, qu'est-ce que les gens pensent de leur participation aux opérations en Afghanistan ? Est-ce qu'ils sont conscients de leur inutilité, voire de leur nuisance ?
  21. Kiriyama

    La Composante Air belge

    Il faut relire l'article qu'avait publié J. Henrotin sur l'armée belge dans un DSi il y a quelques temps. La décrue capacitaire belge a eu peu d'équivalent en Europe de l'Ouest. L'armée belge du temps de la Guerre froide était plus que respectable eu égard à sa superficie et à sa population, et son déclin a été aussi profond que rapide. Même si forcément tous les pays européens y ont eu droit, la Belgique fait partie de ceux chez qui ça a été le plus marqué. Et ce, aussi bien en termes d'effectifs, que d'équipements (disparition de tout le matériel lourd) que de doctrine (armée officiellement reconnue comme étant une supplétive des États-Unis).
  22. Kiriyama

    Navy quiz

    Plus difficile cette fois-ci :
  23. Kiriyama

    Navy quiz

    @pascal Mais vous arrivez à les identifier parce que vous reconnaissez la photo, ou vous arrivez vraiment à reconnaître l'apparence du bateau, même si c'est une photo que vous n'avez jamais vue ?
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