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L’Algérie a commandé huit systèmes de missiles S-300 à la Russie dans le cadre des contrats d’armements conclus en mars dernier, mais les constructeurs russes estiment que ces livraisons ne peuvent être honorées avant… 2011 en raison de surcharge dans le cahier de commandes, un problème concernant également les avions Sukhoi. Ces commandes estimées à 1 milliard de dollars font de l’Algérie le premier client de la Russie dans le monde arabe en matière d’achat de systèmes antiaériens S-300 PMU-2. Ces huit batteries de DCA sont destinées, selon la presse russe, à assurer la couverture des principales villes algériennes ainsi que des sites stratégiques. La date de livraison de ces missiles n’a pas été fixée. Toutefois, le directeur adjoint de Rosoboronexport, l’agence centrale russe d’exportation d’armements, Ivan Gontcharenko, a annoncé dernièrement que les nouvelles commandes de systèmes antiaériens S-300 PMU2 ne pourront être honorées par l’industrie russe avant 2011. Les récentes commandes de systèmes de DCA auprès de la Russie de l’ordre 3,5 milliards de dollars, incluant celles de l’Algérie, font partie d’un cahier de commandes global de Rosoboronexport qui se monte à 17,6 milliards de dollars, a précisé le responsable. Le groupe Almaz-Antey, constructeur de ces missiles, doit prochainement entamer l’exécution d’un contrat de livraison de ces armements à la Chine, conclu l’année dernière. Rosoboronexport tarde à fournir également ces systèmes à l’Inde en raison du manque d’unités de production, a fait savoir le directeur du Centre d’analyses et de technologies, Rouslan Poukhov. Le même problème est également vécu par l’usine aéronautique d’Irkoutsk, principale entreprise de production du groupe Irkout, également surchargée, constructrice des chasseurs bombardiers Sukhoi. L’Algérie avait passé une commande de 28 chasseurs Sukhoi-30 MKA (version commerciale modernisée) également dans le cadre de contrats pour 7,5 milliards de dollars d’armements conclus lors de la visite en mars dernier à Alger du président russe Vladmir Poutine. Ces contrats portent sur la livraison de 34 chasseurs Mig-29 SMT, 28 chasseurs Su-30 MKI, de 14 avions d’entraînement et de combat Yak-130 (pour un total de 3,5 milliards de dollars), de 300 chars T-90S (pour un milliard de dollars), de huit systèmes de missiles S-300 PMU-2 pour les divisions de DCA (1 milliard de dollars), de 30 batteries sol-air Toungouska (d’une valeur de près de 500 millions de dollars) ainsi que la modernisation de 250 chars T-72 (pour plus de 200 millions de dollars) et la livraison de missiles antichars Metis et Kornet ainsi que la mise à niveau des navires des forces navales algériennes dont deux sous-marins. Dans un entretien accordé en juin dernier au quotidien Vodomosti, Oleg Demchenko, directeur du constructeur Irkout, avait affirmé que ces appareils seraient livrés à l’Algérie à partir de 2007. La Russie doit honorer trois contrats de livraison de ces appareils signés avec l’Algérie, l’Inde et la Malaisie. Pour ce faire, le constructeur Irkout doit fabriquer 32 appareils par an, soit quatre appareils de plus par rapport au niveau de production qu’il s’était fixé auparavant. Mais un événement de taille risque de contrarier ces livraisons. Il s’agit de la décision prise vendredi par le Département d’Etat américain d’imposer des sanctions contre sept sociétés étrangères dont Irkout et Rosoboronexport, en plus de deux compagnies indiennes, une société cubaine et deux autres nord-coréennes, que Washington accuse d’avoir vendu du matériel militaire à l’Iran et «susceptible d’être utilisé dans le développement d’armes de destruction massive». Moscou a qualifié d’»inadmissibles» et «illégales» ces sanctions, mais on ignore leurs incidences à terme sur la concrétisation des contrats conclus avec l’Algérie. Les experts russes n’hésitaient pas à considérer ces sanctions comme une forme de concurrence déloyale des Etats-Unis sur le marché mondial de l’armement dans lequel la Russie a conquis une part importante durant les trois dernières années. va falloir patienter 8)

PARIS (AFP) - En dépit de ses engagements sur des théâtres extérieurs où sont déployés quelque 13.000 hommes, l'armée française pourrait projeter "très vite" au Liban-sud les éléments d'une force d'interposition, mais aurait plus de difficulté à organiser une mission de longue durée. "L'armée française a couramment environ 15.000 militaires en opérations à l'extérieur. Elle dispose donc actuellement d'une réserve opérationnelle qui lui permet de déployer très vite quelques milliers d'hommes, avec du matériel lourd", a expliqué à l'AFP un porte-parole de l'état-major des Armées (EMA). "Envoyer deux mille hommes de plus au Liban fait partie de notre savoir-faire classique", ajoute-t-il. Pourtant, avec la prise de commandement par la France de la force de l'Otan à Kaboul il y a une semaine, son implication toujours forte dans les Balkans, en Côte d'Ivoire et dans une moindre mesure en République démocratique du Congo (RDC), "les armées sont sous forte tension en ce moment", reconnaît-il. Compte tenu du système de rotation des militaires engagés à l'extérieur (d'environ 3 à 4 mois) la difficulté résiderait davantage dans l'organisation d'une mission de longue durée. "Plusieurs théâtres à mener en parallèle entraînent beaucoup de moyens de commandement, beaucoup de coordination et de soutien à organiser, c'est là que pourrait se créer plus ou moins de tension, en fonction de la mission à remplir", explique-t-il. Le président Jacques Chirac ayant stipulé que rien ne serait fait au Liban avant un cessez-le-feu, l'état-major des Armées confirme qu'il n'y a actuellement pas de mise en alerte. "Au contraire, les militaires reprennent leurs forces, sont au repos", souligne le porte-parole. Si un accord politique intervenait et qu'une résolution de l'ONU conforme aux voeux de la France était votée, les préparatifs pour un déploiement au Liban pourraient débuter. Cela pourrait alors "aller très vite. Tout dépendra du volume de militaires et d'armement envoyés", précise-t-il. Le ministre de la Défense Michèle Alliot-Marie a souligné la semaine dernière que si une force internationale était déployée, elle devrait être "très puissante", ce qui suppose l'envoi de moyens lourds et blindés. L'opération Baliste du Liban mobilise déjà une force "relativement importante" de 1.700 hommes (dont un millier de marins), ce qui forme "une base de travail assez significative", juge-t-il. Cette force chargée exclusivement de l'évacuation de civils, est notamment composée de la compagnie Guépard de chasseurs alpins et de troupes de marine, spécialistes des opérations amphibies. Interrogé sur le genre d'armement lourd que la France pourrait envoyer dans le cadre d'une force internationale, le porte-parole de l'EMA a refusé de l'évoquer: "On ne prépare rien, ce n'est pas d'actualité", s'est-il borné à répondre. Parmi les armements lourds habituellement déployés par la France sur les théâtres importants figurent, en Côte d'Ivoire, des blindés de type AMX-10RC et AMX-10P (chenillés). En Afghanistan, elle utilise des avions de combat Mirage 2000 de bombardement (pour attaques au sol) et intercepteurs (contre les avions), des Mirage F1 (qui ont une capacité de tir au canon et de prise d'images) et des avions de transport (type Transall et C-130 Hercules). Quant aux nouveaux avions de combat Rafale, dont une escadrille est opérationnelle, et aux chars Leclerc, ils ne seraient vraisemblablement pas utilisés au Liban dans un premier temps.

Dans le cadre de l'opération "Serpentaire 06", une patrouille de Mirage 2000D a été engagée en Afghanistan le 30 juillet, dans une mission d'appui rapproché en protection d'un convoi de véhicules alliés. À cette occasion, trois bombes de type GBU-12 ont été délivrées.

bah c'est pas compliqué, face aux M1 il ne tient pas la route :D

cou et coup c'est pas du tout pareil :D

t'est compliqué toi !

apparement si tu passe par réponse rapide tu ne peux pas prévisualiser, il faut passer par écrire une réponse ;-)

c'est vrai que j'ai du mal à m'y retrouver, avec toutes les versions de T72,T80,BMP,BMR,BRDM et autres

je ne pensais pas lancer la grenade(faut être doué là) mais plutôt la déposer dans le canon ou alors un pain de C4 j'avais appris une méthode à l'armée avec 2 grenades attachées avec une ficelle et on lançait ça façon fronde et cela s'enroulait sur le canon d'un char, méthode qui d'aprés mon adjudant se pratiquait beaucoup en algérie !

en temps qu'ancien méca je suis d'accord avec toi, un vbci à chenille est indispensable !

une grenade c'est possible aussi non ?

tous les pneu restent vulnérables au tirs de petits calibre, aux éclats d'artillerie et voirent même à certains terrains rocailleux

bon je vais me reprendre si c'est pas un M48 c'est un M60 j'ai oublié le T80 je maintien M88 et brdm2 si c'est pas un brm ça en rapproche, la tourelle ne corespond pas un bmp1 donc je déduis que ça doit être encore une sous version d'un pays de l'est ou de chine *(

vache !

allez j'essaie dans l'ordre M48 M88 BRM BRDM 2

yes je suis trahis :-s j'ai tout les hors séries à côté du pc prêt à servir 8) le seul truc c'est que ma femme voudrait bien tout viré (elle trouve que ça fait bordel)

le mortier de 60 du merkava (sur la photo monté sur support de présentation)il est servi par le radio chargeur en tourelle

il faudrat un peu de temps pour s'habituer mais cela à l'air pas mal. Pour l'avatar faut il le reinstaller ? et il y a pas un peu moins de smileys ?

c'est pas l'insigne d'épaule de celle qui est en haut de la photo :?: c'est pas l'insigne de la 1er de cavalerie us :?: ou alors le barbu :lol:

bienvenu papy ;) tu est au 2 génie de metz :?:

bah pour ce cas là il a le choix, soit l'anf1 soit le galix et après hop plus de mec :lol:

pour la capacité amphibie les 10 RC rénovés ne l'ont plus le 10 RC est un engin de reconnaissance donc la 12,7 n'est pas trop utile et en plus il souvent accompagné par des vbl.

doucement, il faut pas trop leur mettre la haine après ils nous voudrons plus

le retour de red flag, il y avait longtemps :lol: Le 30 juillet dernier, le convoyage de moyens aériens de l'armée de l'air, destinés à participer à l'exercice Red Flag, a débuté au départ de la base aérienne 125 « Commandant Charles Monier » d'Istres. Après une escale aux Açores, ces moyens sont arrivés aux Etat-Unis aujourd'hui. L'exercice Red Flag est un exercice international majeur qui se déroule à partir de la base aérienne de Nellis dans le Nevada. Cette année, la participation de l'armée de l'air se traduira par la présence pour la première fois de Mirage 2000-5 provenant des escadrons de chasse 1/2 et 2/2 de Dijon. Du 7 au 18 août, ils pourront notamment se mesurer aux F15 américains dans une des plus grandes zones d'exercice au monde. Outre les Mirage, des Transall et C-135FR seront de la partie servis par un détachement de près de 70 personnes.

pour faire la transition avec quoi :?: :shock: le 10p est d'une autre époque, il est incapable de suivre un leclerc et puis au niveau fiabilité ça doit pas etre ça, déjà qu'il ya 15 ans c'etait pas terrible :!: Maintenant pour les méca il faut rapidement qu'ils aient un nouveau engin et si possible à chenille. Ce qu'on peut faire c'est prendre le vbci comme un engin de transition en attendant que le giat dévelloppe un engin à chenille puis apres remplacer les vab par les vbci ;)