Shuggart
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[Afghanistan] Archive
Shuggart a répondu à un(e) sujet de jeanmi dans Politique etrangère / Relations internationales
Les troupes de l'ISAF pensent que les talibans ont à leur disposition des AGS-17. Du fil à retordre pour la coalition ... http://world.guns.ru/grenade/gl20-e.htm -
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Ok.
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Ce fil de discussion a été déplacé vers Histoire militaire. [iurl]http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=8950.0[/iurl]
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Content de te revoir.
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Je le connaissais mais complètement sorti de la tête.
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Vas-y, t'emballes pas. Thomb Stone.
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Il y a quand même 2 membres qui nous quittent par notre faute ;/
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Grrr :mad: Je ne vois pas ce que c'est alors.
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BMD-RD tout simplement. Pour le reste, je rejoins Phil.
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Ne dérivons pas sur la politique turco-EU et revenons sur le sujet.
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Flap Lid.
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VTTVOmsk 2007 salon de défense russe ( Galeries photos)
Shuggart a répondu à un(e) sujet de armyreco dans Vidéos et Photos
Revaloriser des vieux triguts permet de toujours continuer à les vendre à des pays qui n'ont pas les moyens de s'acheter un Leclercs ou un Abrams (je pense aux pays africains notament). Je ne vois pas de véhicule derrière le BTR-D, ou alors je me trompe de photo. Ce que je vois c'est la traverse d'un MTU-72 (char-pont). -
On va faire du déterrage de topic mais: Guerre des Malouines.
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L'Algérie est abordée dans plusieurs sujets, pas la peine d'en ouvrir un énième. De plus un topic partant de cette idée est irrémédiablement voué au HS et aux dérapages.
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On parle temps de paix ici. "Vous avez démarré alors que votre phare avant gauche ne fonctionnait plus" Tout est une question d'assurance. Qui se retournera (enfin, le commandement) sur le chef qui a prit l'iniative de démarré lorsu'il y aura un accident.
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La question concernait le nombre de chances de toucher. Donc comme dit plus haut, la taille du calibre, bof ... (à part pour les dégâts). Je rejoins Akhilleus lorsqu'il dit que plus le calibre augmente plus la cadence diminue. Une 9 mm traverse au moins 3 mm d'acier. Les avions sont hyper fragiles, logique car blindés ils ne décolleraint pas. Si il y en a qui ont eu la chance de toucher un avion (de leurs mains), ils ne me contrediront pas.
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Surchauffe moteur, ventilation out, comme dans une voiture quoi.
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Le calibre n'a rien a voir. Tout dépend de l'habilité du tireur et des différentes aides qu'il a avec lui (radar de poursuite, télémétrie, être prévenu de la menace, ...). En poussant un peu, avec un 9 mm, tu couches un F-16 ... =D
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Pareil que Davidt.
