wielingen1991

Ravitaillement d'un moteur de F-35C par un Osprey sur le USS Carl Vinson en mer :

Le nouveau Belgica a terminé et réussi les essais en mer :

Attention, André monte au créneau...

En parlant de Bab-el-Mandeb et du détroit d'Ormouz, la Marine Nationale a publié ceci hier sur sa page facebook. Que de souvenirs...

Ok, en tous cas, ce nouveau concept de bateau-mère ouvre de nouvelles perspectives dans la guerre des mines. Ah, j'aurais bien aimé connaitre ça...

J'ai eu la chance de connaître les deux, expériences; patrouille/escorte dans le détroit de Bab el Mandeb avec le Wielingen en 91 et lutte contre les mines dans le détroit d'Ormouz avec un CMT (le Crocus) en 88. En tout cas, ces nouveaux navires vont être très bien équipés,. Est-ce qu'on pourrait imaginer un de ces MCMV incorporé dans un GAN ? Les drones de surface du bateau-mère ouvriraient ainsi une route "sans mine" au GAN !

Exactement, et maintenant ils ne leur manque plus qu'un lance-missiles courte portée placé derrière la tourelle de 40mm, où apparemment il y aurait de la place pour ça !?

Si, et ils auront les deux !

Les nouveaux navires de lutte contre les mines belgo-néerlandais seront équipé du radar de surveillance Terma Scanter 6002

C'est la fin des 4 les plus âgées, il en restera encore 9 en service.

le fuselage du 777 a bien morflé !

Néerlandais et belges aussi... Oups, grillé par @mehari

Une belle vidéo. "Le porte d'avions Français : le Charles de Gaulle a repris la mer hier : le 15 janvier dernier en milieu de journée. Nous voyons ici la rade de Toulon et les navires accostés puis le ballet des remorqueurs. Et, enfin le départ du plus gros navire de la Marine Nationale." https://www.youtube.com/watch?v=gSjMYn-Tzbs

Le F930 en route pour Toulon :

Pour intégrer le GAN, a frégate Léopold 1 embarque une bonne vieille Alouette III :

On se marre bien sur un CMT... After completion of the Historical Ordnance Disposal Operations near the Dutch and Belgian coast, SNMCMG1 sailed to Norway for a port visit to Kristiansand. During the transit we had to deal with some challenging weather condition. (Photo SNMCMG1)

Oui, si on en restait là avec les compromis, c'est à dire 32 ESSM au lieux de 64, c'est bon, mais quels seront les autres compromis dont la ministre a parlé ???

En principe oui, mais bon, vu les dernières déclarations de la ministre de la défense "on va devoir faire des compromis" je crains le pire ! Faut dire aussi qu'avec un budget de seulement 500 millions par frégate, faut pas rêver... Bah oui, c'est leur argument pour se justifier, mais avec 24 ESSM ils auraient aussi été content

C'est le britannique "Ultra" qui fournira le sonar de coque et le vds des nouvelles frégates canadiennes :