dr.watson

Test concluant pour le MRTT. Il a de forte chance de faire partie de l'AAF. Ici a Tamanrasset

Nous avons un système de signature automatique qui cadre directement au centre de la photo. Il faudrait peut être rendre plus transparent la signature.

Désolé pour la signature, je fais ça pour les raisons expliqués ci dessus =)

Avis aux Spotters ! Un Il-476 sera a Boufarik dans la semaine pour évaluation.

LDG Gear Test http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p0fMInHvWk8

A-330MRTT a Boufarik

Le "changement de nom" eu lieu bien avant vers 1998, c'est surtout un changement de tactique dut a une scission (comme ce fut le cas entre l'AIS et GIA) des groupes terroristes qui visent l’économie, l'Etat directement et l'Armée en priorité. Avant le 11/9 Benladen a demandé a faire partie de la branche Algerienne du terrorisme, les GIA refusent puis apres le coup d'eclat du 11/9 c'est le GSPC en perte de vitesse qui demande a faire partie de la Franchise Al Quaida et prend le nom de AQMI. La première action d'importance eut lieux en 2003 avec l’enlèvement d'une trentaine de touristes dans le Sahara

Je n'avais pas vu :) C'est a usage interne probablement, le petit peuple ne fait pas attention aux détails. Les iraniens essaient peut être de se faire sous-estimer par l'ennemi

On dirait une roue de caddie de super Marché =)

On arrive même pas a gérer les nôtres :lol: Je pense qu'un droit de Passage négocié avec le Maroc vaut mieux qu'une guerre, l'Histoire du passage vers l'Atlantique c'est de la pure propagande du début de conflit pour pointer l'Algerie est discréditer ses intentions.

Avec vous les Ch-47D commandés en 2009 ?

Il ne faut pas se fier aux réserves de changes, au pétrole, au budget de l'armée pour dire que l’Algérie est la puissance régional, elle ne le doit pas a elle même, elle le doit a la faiblesse des pays voisins.

Personne ne s'attendait a voir arriver Bouteflika en 1999, il est sortie de nul part après un long exil au MO. Il faut s'attendre a tout. Une casquette réserve bien des surprises.

Il y a toujours des personnes qui cherchent a faire fermer certains sujets en les rendants stérile et sans intérêt. Il faut des frappes ciblées.

je n'osais pas le dire. Quand le nom de domaine est en .Ma faut se méfier. :lol:

C'est un contrat de 4 C-17, nous en sommes qu'a la phase de test mais il a fait très bonne impression ! Actuellement il est a Tamanrasset. Il suit le même parcours que le Mi-26.

Il s'agit des avions qui effectueront eux aussi des testes prochainement en Algérie, Je posterai des photos du C-17. Il y a d'autres avions comme le C-130J30 qui a déjà passé des testes. C'est en vu du remplacement de la Flotte de Il-76 - Il-78 Midas ainsi que des C-130 (en cours de modernisation).

Il y a depuis Lundi, Un C-17 sur la Base de Boufarik qui passe des testes en vu d'une prochaine acquisition, il est en concurrence avec le A330MRTT et A400M .

La Maroc a stoppé l'exercice African Lion 2013 en Réponse.

Image de 2008. Mig-25 Remis a neuf depuis.

Dans les années 80 l’Algérie n’était pas contre des contrats militaire avec la France, les deux vraies raisons sont le soutient indéfectible de la France au Maroc et l’embargo emmené par la France contre l’Algérie dans les années 90. L'histoire coloniale n'est pas la raison de se manque d’intérêt pour l'armement Francais.

C'est Typique de l'achat de Prestige, on prends la plus grosse on y inscrit son nom dessus et on ne sait pas comment la financer. Le Maroc refuse que NAFVCO se charge de la Formation de l’équipage et a exigé que se soit la Marine Francaise qui prend a sa charge cette formation, on estime ce coût a 50 Millions d'euros c'est déjà ça de gagné pour le Maroc. Est-ce vraiment utile de disposer que d'une seule Fremm, ne serait il pas plus utile pour la Marine Royale d'avoir des Corvettes bien armées.