Tuckson

... de toute façon, il est plutôt question de doter le Rafale de M88-3 encore plus puissants (9t) que de chercher une solution au rabais genre un seul réacteur. :rolleyes:

En effet : http://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/ficheMetier.do?id=581

En effet : http://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/ficheMetier.do?id=581

Impossible vu le nombre. ;) Je dirais Mk-82 tirées via "Multiple Ejectors Racks".

Dés juin 2008 si les délais sont tenus. :? Le rétrofit des appareils déjà livrés sera alors réalisé.

Je n'aurais pas pris ce risque en ayant bossé chez Dassault. ;) Relax les gars ! :shock: Bon ben arrêtons là dans ce cas.

J'aime bien l'affichage haute définition sur la droite ! :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:

Un F-16 possède des fonctions air-sol : CQFD ! :lol: :lol: :lol: Alors Ghost', rassuré ? :mrgreen:

Merci DEFA ;) Connaisseur à ce que je vois ... :) ;) Quelques infos de plus ? L' anémométrie pariétale : 2 prises "pariétales" sous le radôme et 3 de pression totale en retrait. 3 calculateurs ( 2 quand il y a le tube pitot ) gèrent la différence de pression entre les prises en tenant compte de leur position et des évolutions de l'avion. Chaque radôme de 2000 D ou -5 est "étalonné" au point de vue de l'anémométrie, du fait de leur "unicité" (chaque coque présente ses particularités, ses "défauts" de fabrication). Voilà ! C'est plus light ! :lol: :lol: :lol:

Ben il me semble bien. Je vois mal le F-16 avoir obtenu le "contrat du siècle" sans pouvoir larguer une bombe lisse ou tirer à la roquette. :)

Où l'on apprend qu'il vaut mieux offrir une bague en "F-22" plutôt qu'en or à sa femme ! :lol: :lol: Si ma femme apprend ça, elle va me trouver radin ! :lol: :lol:

:? J'oubliais, les photos viennent d'ici : http://perso.orange.fr/aeromil-yf/news_actu_2006.htm :D :D

:shock: Impressionnant ! On dirait le même résultat que l'EC-725 avec le Puma :lol: :lol:

Tu as essayé f-16.net ? Il y a qques bonnes descriptions du SNA des différents blocks. :) Bon, il n'y a pas de chiffres, mais les armements y sont décrit.

Bon, ces données sont correctes et proviennent de manuels ou de connaissances mieux placées que les infos souvent erronées de certains livres ou sites internet. Pour le reste, il suffit de poser les bonnes questions ... aux bonnes personnes, mais il me semble que certains d'entre vous savent de quoi je parle. Bref, revenons à nos moutons, enfin, au Mirage 2000. ;)

Elle ne le sont pas et encore moins classifiées. (et moi qui pensais vous être agréable :? )

Va savoir. :? Solution plus concentrée, donc consommation mieux maîtrisée, donc fonctionnement de la propulsion plus longue, donc portée accrue ???? :? :? :?

Premier vol du démonstrateur Rafale A en juillet 1986 ... entrée en service opérationnel en juin 2006. Pfffff, ça a été long. :(

Et le constructeur : MBDA ;)

Le général Abrial succèdera au général Wolsztynski comme Chef d'Etat-Major de l'Armée de l'Air à compter du 16 juillet prochain. :) Le général Wolsztynski est CEMAA depuis sept. 2002 :) et l'ancien boss de mon père au 3/33 :mrgreen:

D'autres photos de nos nouvelles montures ! :) ... force brute ! 8) Ici pour le lien vers Dassault avec photos et vidéo

Terribles ces photos "in action" :shock: Excellent ! :)

Ah oui ? Si tu as des infos, on pourrait en parler dans un autre topic ? :) (même mode de propulsion ?)

Je n'irai pas te contredire. ;) Entrelacement des modes radar, capacités supérieures ... le Rafale n'a que des avantages. ;)

Comme on se retrouve mon petit ... :)