Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

FlyByWire

Members
  • Compteur de contenus

    51
  • Inscription

  • Dernière visite

    jamais

Tout ce qui a été posté par FlyByWire

  1. aller Tiger, montre ton VAB, les sujets de blindees couleur francaise ne sont pas courrants, c'est bien dommage que les fabriquant ne s'interresetent plus que ca.
  2. la premiere image qui est une image en 3d provient d'une video de jeu et on peut taper n'importe quel texte dessus, concernant la milice, est ce que ceux entre vous qui se souviennent d'un vieux reportage a la tele sur les milice du front national qui etaient armee jusqu'au dent et ceux la me font plus peur parcequ'ils ne sont pas pas de l'autre cote de l'ocean, ils sont tout pres de nous en france ici meme.
  3. et ben ce sont encore des humains pour qu'ils puissent reagir ce tel sort? c'est carrement immoral.
  4. allez, ca avance un tout petit peu ce VAB et je ne prendrai plus jamais des maquettes Heller, trop de boulot a faire pour modifier et beaucoup moins de temps qu'avant a monter des maquettes.
  5. pardon, je n'avais pas vu ce post avant de poster.
  6. Ca ressemble plutot a un gag cette video, bientot il va nous dire qu'il encaissera du Milan3 avec son custume.
  7. Tres interresse par ces photos la, et si on peut en savoir plus sur ces phtos qui sont peut etre dans les articles ecrites, on peut les lire?
  8. mais ils sont tous devenus fou ou quoi? ou lieu de gager leur voiture dans le garage alors ce serait le Tiger, enfin c'est plus class de sortir un Tiger du garage plutot que sa Clio:) restons dans le 1/35 pour les blindes soyons sages. Pour le nh90 que Revell avait sorti c'etait le proto, il va sortir la version actu avec des pieces corrigees cette annee, enfin c'etait annonce l'annee derniere deja, et vu le dernier HAP tigre de Revell au 72, le niveau est en hausse. vivement le meme au 48.
  9. les gars vous avez vraiment du courrage avec les maquettes du mig 25, rien de voir les modification sur les maquettes de revell ou zveda et hasegawa au 72 et 48, je laisse tomber en attendant un fabriquant qui s'interresse a ce gros zinc. ps: il y a des rumeur qu'un grand fabriquant s'interresse enfin au mig 23, ce n'est pas trop tot!
  10. FlyByWire

    Atterrissage foireux

    chapeau pour le pilote qui arrive encore a tenir le zinc dans l'axe malgre les degats.
  11. Bonsoir leopard, le kit est celui d'academy au 48 eme avec rajout de deux kit en resine Aires pour le cockpit et le logement de train, ce n'est pas tres evident de coller ce dernier, enfin je ne suis plus maquettiste pur et dur. Ton flak n'est pas encore fini sur son diorama a ce que je vois, ca doit etre un plaisir de peintre les personnages autour, le LAV est joliment platine bravo, voici mon VAB, meme stade que le mig, manque de motivation, je ponce et je ponce encore, sans oublier qu'il faut faire tout le blindage
  12. tiens je suis interesse de voir le VAB 4x4 car avec les corrections que je dois faire sur la maquette Heller, ca me refroidit.
  13. par contre je dois choisir une deco et ce n'est pas chose simple, il y a le choix chez les polonais, le camouflage varie d'un appareil a l'autre et il n'y a pas deux mig 29 identiques, c'est l'anarchie chez eux. http://www.airliners.net/open.file?id=1074549&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Znyobex%20%28RCZO%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Whar%2026%2C%202006&BP=1&WNEb25u=Jbwpvrpu%20Znynx%20%28Jyxc_Fcbggref%29&xsIERvdWdsY=56&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=3003&NEb25uZWxs=2006-07-13%2020%3A54%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=715&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=251&prev_id=1074550&next_id=1074491&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=1066374&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Tqnafx%20-%20Yrpu%20Jnyrfn%20%28Erovrpubjb%29%20%28TQA%20%2F%20RCTQ%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Whar%2013%2C%202006&BP=1&WNEb25u=Xemlfmgbs%20Tbqyrjfxv%20%28RCTQ%20Fcbggref%29&xsIERvdWdsY=4111&MgTUQtODMgKE=%5BRBF%20350Q%5D%20Svefg%20gvzr%20va%20Tqnafx.&YXMgTUQtODMgKERD=2773&NEb25uZWxs=2006-06-26%2013%3A15%3A25&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=25111%2F3415&static=yes&width=1024&height=766&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=277&prev_id=1068295&next_id=1066243&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=1085671&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Va%20Syvtug&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Whyl%2019%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Znevhfm%20Nqnzfxv&xsIERvdWdsY=89&MgTUQtODMgKE=Cbyvfu%20Nve%20Sbepr%201fg%20Gnpgvpny%20Svtugre%20Fdhnqeba%20cnve%20bs%20ZvT-29N%20Shypehz%20nvepensgf%20nezberq%20jvgu%20E-27%20Nynzb%2C%20E-73%20Nepure%2C%20E-60%20Ncuvq%20zvffyrf%20naq%20rkgreany%20gnax.&YXMgTUQtODMgKERD=28236&NEb25uZWxs=2006-07-29%2010%3A55%3A49&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=26389&static=yes&width=1024&height=694&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=206&prev_id=1086118&next_id=1085369&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0989374&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Zvafx%20Znmbjvrpxv%20%28RCZZ%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Znl%2021%2C%202005&BP=1&WNEb25u=Xemlfmgbs%20Fxbjebafxv&xsIERvdWdsY=67&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=2764&NEb25uZWxs=2006-01-15%2001%3A09%3A18&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=2960526367&static=yes&width=1024&height=697&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=376&prev_id=&next_id=0989343&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0924784&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Ynfx%20%28RCYX%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Frcgrzore%2010%2C%202005&BP=1&WNEb25u=Temrfvrx%20Bxehfmrx&xsIERvdWdsY=59&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=2441&NEb25uZWxs=2005-09-19%2013%3A22%3A33&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=2960532359&static=yes&width=1025&height=765&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=490&prev_id=0924785&next_id=0924783&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0853144&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Zvafx%20Znmbjvrpxv%20%28RCZZ%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Znl%2021%2C%202005&BP=0&WNEb25u=Jbwpvrpu%20Xhmvn%20%5Brcjn_fcbggref%5D&xsIERvdWdsY=67&MgTUQtODMgKE=Nve%20cvpavp%20ng%20Zvafx%20Znmbjvrpxv%20Angb%20Nve%20Onfr.%20Fgngvp%20qvfcynl.%20Pbybef%20sebz%20Iryivn%20100&YXMgTUQtODMgKERD=1885&NEb25uZWxs=2005-06-05%2022%3A41%3A06&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=677&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=646&prev_id=&next_id=0853052&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0648307&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29...&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Va%20Syvtug&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Whyl%2020%2C%202004&BP=0&WNEb25u=Znevhfm%20Nqnzfxv&xsIERvdWdsY=83&MgTUQtODMgKE=Cbyvfu%20Nve%20Sbepr%20svtugre%20-%20ZvT-29%20qhevat%20pbzong%20rkrepvfrf&YXMgTUQtODMgKERD=34581&NEb25uZWxs=2004-08-27%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=780&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=832&prev_id=0649011&next_id=0648016&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0611116&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29N&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Zvafx%20Znmbjvrpxv%20%28RCZZ%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Znl%2029%2C%202004&BP=1&WNEb25u=Jvgbyq%20Ybmlafxv%20%28Jyxc_Fcbggref%29&xsIERvdWdsY=65&MgTUQtODMgKE=&YXMgTUQtODMgKERD=1824&NEb25uZWxs=2004-07-01%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=777&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=856&prev_id=&next_id=0608253&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0555235&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29N&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Xemrfval%20%28RCXF%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Frcgrzore%2018%2C%202003&BP=1&WNEb25u=Jvgbyq%20Ybmlafxv%20%28Jyxc_Fcbggref%29&xsIERvdWdsY=89&MgTUQtODMgKE=ANGB%20Nve%20Zrrg%202003.&YXMgTUQtODMgKERD=1982&NEb25uZWxs=2004-04-14%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=718&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=891&prev_id=0555237&next_id=0540813&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0555237&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29N&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Xemrfval%20%28RCXF%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Frcgrzore%2018%2C%202003&BP=1&WNEb25u=Jvgbyq%20Ybmlafxv%20%28Jyxc_Fcbggref%29&xsIERvdWdsY=83&MgTUQtODMgKE=ANGB%20Nve%20Zrrg%202003.%20%5BAvxba%20S65%20%2B%20Avxxbe%2075-240zz%5D&YXMgTUQtODMgKERD=2134&NEb25uZWxs=2004-04-14%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1024&height=703&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=890&prev_id=0559468&next_id=0555235&size=L http://www.airliners.net/open.file?id=0447260&WxsIERv=Zvxblna-Therivpu%20ZvT-29N&Wm=0&WdsYXMg=Cbynaq%20-%20Nve%20Sbepr&QtODMg=Zvafx%20Znmbjvrpxv%20%28RCZZ%29&ERDLTkt=Cbynaq&ktODMp=Nhthfg%202003&BP=0&WNEb25u=Fgrira%20Znl&xsIERvdWdsY=111&MgTUQtODMgKE=Zvt%2029%20jvgu%20yvir%20Nynzb%20naq%20Ncuvq%20Nve%20gb%20Nve%20zvffyrf%20svggrq%20-%20qba%27g%20zrff%20jvgu%20zr%20%21&YXMgTUQtODMgKERD=3901&NEb25uZWxs=2003-10-26%2000%3A00%3A00&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=&static=yes&width=1200&height=812&sok=JURER%20%20%28ZNGPU%20%28nvepensg%2Cnveyvar%2Ccynpr%2Ccubgb_qngr%2Cpbhagel%2Cerznex%2Ccubgbtencure%2Crznvy%2Clrne%2Cert%2Cnvepensg_trarevp%2Cpa%2Cpbqr%29%20NTNVAFG%20%28%27%2B%22Zvt-29%22%27%20VA%20OBBYRNA%20ZBQR%29%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=960&prev_id=0447607&next_id=NEXTID&size=L
  14. et bien je ne suis pas tres fier parceque ca n'avance vraiment pas depuis un bon bout de temps, pourquoi faut t il toujours poncer, mastiquer? Bon la prochaine fois je prendrai une maquette tamiya, on se coue la boite et la maquette se monte toute seule:)
  15. mais pourquoi un gars bien arme parcequ'il a peut que ce drone va lui sauter dessus? il a peut de quoi au faite.
  16. voulant realiser un mig 29 polonais avec son camouflage gris voila bientot un an et ca avance vraiment tres lentement, bravo pour tes jolies photos, ca redonne l'envie pour mon projet:)
  17. n'empeche qu'ils ont du faire voler le rafale avec des bout de maquettes a l'echelle 1 et des images de synthese, enfin c'est peut etre un choix artistique du realisateur Pirez qui prefere le M2000
  18. mais pouquoi on n'a pas pris le rafale pour faire le film les chevaliers du ciel? il est tellement beau ce zinc, comprends pas. J'aime bien le M2000 mais le rafale est plus elegant et ca sent la vitesse.
  19. perso je prefere de loin le kamov52 mais aucun acheteur potenciel pour celui ci, dommage.
  20. vraiment dommage que personne veut cet helico, meme pas l'armee russe, alors pour l'export c'est carrement le desert, mais c'est un helico vraiment loin au dessus des apaches A.
  21. FlyByWire

    Samahe

    alors le poid du NH90 va poser probleme pour le SAMAHE, mais pour le Panther ca peut servir non? enfin la doc sur le site de DCN est vraiment pauvre en image. Bon c'est mieux que rien.
  22. FlyByWire

    Samahe

    cet equipement qu'on ne trouve aucune photo sur le net, pourtant les NH90 seront bientot livres. quelqu'un peut m'aider? merci.
  23. Merci pour ces liens precieux.
  24. Bonjour, difficil de trouver les references photo des chien jaunes avec leur tenu et equipement, certain entre vous pourrez m'aider? merci.
  25. FlyByWire

    Infos sur le drône Sperwer

    Bonjour, j'espere que ce peut te servir.
×
×
  • Créer...