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Copyright ©Zentrum elektronische Medien instruction en montagne: mg-51: combat de localité: char 68/88 (construction suisse): infanterie de montagne avec le vénérable ancien équipement(taz 83, fass 57): charge d'infanterie ancien équipement: explorateur: cycliste (les unités n'existent plus mais les vélos oui) remise de l'arme personnelle :

Le Liechtenstein doit être défendu par la suisse en cas de guerre, donc pas de risque de ce côté là [28]

Y a intérêt avec le nb d'avions civils qui volent et les éclats qui retomberaient ! D'ailleurs même les grenades ne sont pas celles de guerres (seules les grises le sont), ainsi que les nébulogènes, les filtres des masques, les tenues NBC, les combo pen,... Pour le sujet un site sur un fort des alpes bernoises : http://homepage.sunrise.ch/homepage/schwitte/festungen.htm#AW ainsi que celui-ci vraiment très bien documenté : http://www.fortlitroz.ch/

Pour ceux qui s'interesse à l'armée suisse en général rien de mieux que de faire un tour sur youtube.com avec les mots clé swiss army, il y a 10 pages de vidéo tournées par les soldats et il y en a chaque jour de nouvelle. Il y a de tout : presque documentaire : anti-aérien: http://www.youtube.com/watch?v=WnQJ2lJKi00&NR anti-char: http://www.youtube.com/watch?v=l7EHFyoaSi8 démontage du fusil: http://www.youtube.com/watch?v=czPk7vcblhk maniement d'explosif: infanterie: http://www.youtube.com/watch?v=Gjmdf5l-MSU&mode=related&search= quelques curiosités : tank on ice : saut de puch: tir de l'intérieur d'un char: NBCball: http://www.youtube.com/watch?v=WOj05Ap8d_Y&NR vider un chargeur : de la résistance de la bajonette :http://www.youtube.com/watch?v=5Vk6-DM9bLw Et bien d'autres.........

Pour ma part école de recrue en 2005 (soit 145 j) et premier cours de répétition dans l'armée d'active en 2006 (soit 19 j). Donc au total 164 j sur 260 à faire. J'en suis au 63% de ma vie militaire. Chris2002: profite bien de l'ER parce que les CR même si t'es motivé c'est un peu lourd

Si on pense à la même chose il sagit du détachement d'exploration 10, il faisait de la pub à l'ER. Voici la page officielle en français : http://www.heer.vbs.admin.ch/internet/heer/fr/home/lvbinfanterie/kompzen/grenkdo1/aadet.html

Une partie du matos à l'intérieur a été endommagé aussi je crois. De toute façons à l'armée tout est cher (même si c'est vieux car le matériel ne perd pas sa valeur dans le temps) et tout a un prix (de la corde de tente à 1 euro, la housse a mitr a 500, le manche de WBG simple poignée en métal 150 euros,...).

Heu... si la remarque est sérieuse je tiens à préciser que c'est pas une maquette. Les troncs n'ont pas été simplement posé mais fixés au sol par des câbles (pas débiles quand même).

Les troncs taillés en pointe ont défoncé un coffre de rangement à l'arrière de la tourelle.

C'est plutôt une MG 51/71 qui utilise la GP11 caractéristiques techniques et images :http://www.fortlitroz.ch/index.php?page=mg75mod51 J'ai eu l'occasion de l'utiliser en tir de nuit avec des traçantes, c'était génial !

http://www.youtube.com/watch?v=jyeNG7LKekI Dans cette situation le char un drôlement vulnérable : il expose une première fois le plancher du char, ensuite il est immobilisé dans le fossé s'exposant dangereusement surtout le toit. Ce qui est aussi étonnant c'est que le char patine, dû au patins en gomme ? Il faut aussi noter que le char a eu 13000 euros de dégats, bien que le pilote n'y soit pas allé comme un bourrin. La vidéo a aussi l'avantage de montrer la bonne ambience qu'il y a dans certaines école de recrue [27]

Le facteur déterminant, ensuite si il y a problème certains en profite pour en rajouter une couche.

Merci à tous pour votre accueil ! C'est-à-dire? Une vision générale des choses ?

Chez nous aussi, rafale de 20 interdite, rafale de 3 rarement autorisée ce qui est débile car même si on peut discuter sur l'éfficacité de ce mode de tir ils font tout de même partie de la connaissance de l'arme. Ce qui contrastait avec le tir à la mitr de 7,5 où on pouvait tirer les 200 coups de la bande d'un seul trait (soit 12 sec de feu), la logique militaire quoi [24] . De plus le tout était assortit parfois de mesure encore plus bizarre : pas de lumineuses en stand 30 m et le plus magnifique : pas de chargeur clipés sous prétexte qu'ils pouvaient se décrocher et ainsi les perdre, mais c'est d'ailleurs se jour là qu'on en a perdu un car mis dans la poche (restée ouverte) et non accroché sur l'arme [01]

Sur le nombre d'avion exact : 33 F-18; 53 F-5 http://www.vbs.admin.ch/internet/vbs/fr/home/documentation/zahlen_2004.html Des exercices aériens commun se font en permanence (même du ravitaillement en vol). A propos de la neuralité, elle a été voulue par les puissances européennes en 1815 alors maintenant il faut pas venir se plaindre [08]

3 avec des avions de combats : Meiringen, Sion, Payerne Et d'autres plus secondaires : Alpnach, Buochs, Dübendorf, Emmen et Locarno.

D'après cette source officelle : http://www.vbs-ddps.ch/internet/groupgst/fr/home/generalstab/streitkr/rustungsprogramme/programme.Par.0003.DownloadFile.tmp/20053492_1200_14.fr.pdf Au page 9 et 10 il est dit qu'un besoin de remplacement ne se fera pas sentire avant 2010. De plus les achats de simulateur pour F-18 et les restrictions de budjet ne plaident pas en faveur d'un autre type d'avion. En outre la question est a t-on besoin de ces avions alors que la troupe se balade avec une poche sur le dos que l'on a l'audace d'appeler un sac.(Mais c'est un autre sujet)

Kobalt : tout juste sur la nationalité; le sig 550 a été fait pour le tir 300m d'où un poids plus élevé(?). Mais on a quand même échappé au sig 510 qui faisait près de 6,8 kg pour 1m 10 ! Extramusicaman : non cela n'a aucun rapport

Bonjour Je parcours ce forum depuis quelques temps déjà. Cela me permet d'avoir la vision franco-française de certains sujets et une vue professionelle de l'armée. Pour ma part je viens du pays où les sig 550 sont roi et le famas considéré comme un lance-pierre [08]. J'ai une formation militaire (ER) et suis désormais seulement "mercenaire" 3 semaines par an sans oublier le fameux tir obligatoire à 300m. Voilà, bonne journée !