*Th3 *DEAD*

Sauf que t'ai vilain a la AK et à la Machettes ont toujours gagner dans ce genre de guerre, le genre de guerre version guérilla, la ou toute puissance n'a plus raison d'être, la ou seul les connaissances du terrain, de la guerre et surtout le courage ne fait plus qu'un, un soldat comme exemple Américain ou Français ne se trouve pas dans leur domaine, même avec l'équipement d'aujourd'hui ( infrarouge etc... ) ne sert toujours a rien... Un char dans la jungle se fait botter les fesses, un avion qui vole au dessus d'une forêt comme le Vietnam risque en un rien de temps de manger les feuilles par la tête... En gros, le pop corn tu peut le garder pour les soldats qui rentreront entre quatre planche. De plus pour quand le prochain combat entre deux armée égal ? C'est la ou toute les technologies feront leur effets, d'ici la les guerres entre guérillas et armée évoluée se solde par match nulle !

http://www.liveleak.com/view?i=8f4_1172909152 Une vidéo montrant le GOLIATH DANS TOUTE SA SPLENDEUR [20] Vraiment une vidéo a ne pas manquer dans sa vie surtout au fan de la world war 2

Un Abrams qui apprend a voler de ces propres moyens ( hum hum ) !!! http://www.liveleak.com/view?i=a8d_1177770635

LECLERC D.N.G. Dépanneur de Nouvelle Génération Le développement du char de dépannage LECLERC a débuté en septembre 1991. Le premier exemplaire a été produit en 1993. Conçu pour intervenir sur les engins de la classe du LECLERC et jusqu'à 70 tonnes, il dispose de moyens de levage, de halage et de remorquage : 1 grue orientable MAK de 30 tonnes, 1 treuil de 35 tonnes, 1 treuil auxiliaire d'1,5 tonnes. Longueur : 9,15m largeur : 3,38m hauteur : 2,60m Armement : 1 mitrailleuse de 12,7 mm, un ensemble Galix Équipage : 3 (chef de char, pilote, servant/mécanicien)Siège repliable pour quatrième membre d'équipage Masse en ordre de combat : 60 tonnes Classe clé franchissement < 65 Puissance nominale 1 500 ch Rapport puissance/poids 25,5 chlt Moteur :MTU 883 V12 diesel turbocompressé Transmission : RÉNK HSWL 295 TM, automatique, 5 rapports avant, 3 rapports arrière Vitesse maximale : Sur route : 72 km/h - Tout-terrain : > 55 km/h - Marche arrière : 38 km/h Capacité : Autonomie des maximale réservoirs sur route 1 500 litres 500 km Suspension : Oléopneumatique (vérins de blocage des éléments de suspension arrière pendantle grutage) Chenilles : Système de tension ajustable depuis le poste pilote Mitrailleuse de toit 12,7 mm commandée manuellement depuis le poste chef Munitions : 300 coups de 12,7 mm (dont 100 prêts à l'emploi) Système de protection GALIX : 20 tubes lanceurs (fumigènes large bande et grenades de défense rapprochée) Survivabilité : Compartiment hydraulique isolé de l'équipage. Système de détectionet d'extinction automatique d'incendie dans l'habitacle et les compartiments GMP et hydraulique. Observation : Couronne panoramique 360° d'épiscopes jour pour le chef, Episcope à intensification de lumière pour le pilote Système de climatisation :Système hydraulique à protection NBC collective Radio : Poste radio à évasion de fréquence Interphone : Aux trois postes équipage Navigation : Système de navigation hybride ou GPS Equipements de dépannage de base : Capacité du treuil principal type cabestan : 350 kN (1 050 kN avec triple mouflage) Longueur de câble : 160 m Capacité du treuil auxiliaire type tambour : 15 kN Longueur de câble : 230 m Capacité de levage de la grue pivotante : 300 kN Secteur de rotation : 270° Hauteur maximale sous crochet : 7,7 m Groupe auxiliaire de puissance : Générateur électrique diesel démontable Largeur de la pelle d'ancrage : 3,42 m Outillage jeux de manilles, poulies, câbles et barres de remorquage : Poste de découpe Capacité d'emport sur l'arrière de la caisse : GMP LECLERC complet

Tout a fait ! [28]

Surement de l'intox pour remonter le moral de soldat qui craint la mort...

J'aimerais en savoir plus à propos de la centrale nucléaire russe ? Tu pourrai m'avoir des renseignement ? En plus cela risque pas encore de créer des conflits comme avec L'Iran ? Même si le Maroc n'ai pas à comparée le problème avec les Américains, c'est que les pays arabe se ressemble...

Peut être mais les gros calibre même stopper risque de briser le thorax ou d'endommager les organes vitaux rien que à la force de la munition...

Mais non ! La solution est simple une demande d'activation de compte, cela permet de s'assurer que c'est une personne capable de suivre le règlement, en gros lors de l'inscription. Le nouveau membre devra envoyez un mp soit aux modos soit aux admins avec un message leur demandant de bien vouloir activer son compte, en prenant soin qu'il écrive par exemple comment il a connu le forum ou autre afin d'éviter ce genre de situation...

http://img528.imageshack.us/img528/6562/9112003a5nm6.jpg http://img528.imageshack.us/img528/4783/9112003a4fq5.jpg http://img528.imageshack.us/img528/6237/9112003a8le2.jpg http://img528.imageshack.us/img528/450/abrams10sl3.jpg http://img528.imageshack.us/img528/452/abrams11pq8.jpg http://img528.imageshack.us/img528/528/abrams13hd4.jpg http://img528.imageshack.us/img528/2566/abrams3qc5.jpg http://img528.imageshack.us/img528/5495/abrams6nb8.jpg http://img528.imageshack.us/img528/3415/abrams5vr0.jpg http://img528.imageshack.us/img528/1816/abrams8lb5.jpg

Je suis pas sur à 100%, mais je pense que quand un hélico reste assez fixe, les chars comme un Leclerc par exemple peut l'avoir avec un simple obus... J'avoue que a force de descendre des hélico dans Arma avec le Abrams... [28]

HMMWV en feu en Irak cela va de soit Jeep de la Nouvelle Police Irakienne en feu aussi cela va de soit... HMMWV en feu avec des Civiles Irakien fessant une mini danse... Rapatriement a la base de la carcasse d'un camion de transport Américain type Ural ( Enfin une photo qui montre comment il procède [08]: HMMWV En feu une fois de plus en reconnais la les véhicules préférer des insurgées Un m113 qui a.... sauté sur un ied avant de retombée sur ce qui devait protéger les GI ( la plaque du bas ) Voila pour Aujourd'hui je verrais pour après [12] Edit : Il fallais absolument que je vous poste cette image, je pense que c'est un black hawk qui est down...

[30] soso84 tu doit crée un nouveau topic afin de te présenter !! [27]

Fait un tour ici : http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?pid=196462

[38] Merci de te présenté dans la section auxiliaire, essaye aussi de faire en sorte que l'on puisse lire convenablement ton histoire... J'oubliais tout de même la politesse, "bonjour et bienvenu" [28]

[13] Magnifique !

Franchement Shuggart je pensais pas que tu pouvais parler comme cela... Mais, bon vue que tu a dit que c'était un coup de gueule. Moi aussi j'abandonne cette discutions.

Le problème, c'est que voila quoi... Les meilleurs chars au monde d'accord, mais en ne pourra de toute façon jamais faire un classement, car temps qu'il n'y aura pas le baptême de feu pour certain, enfin vous comprenez ?

En tout cas j'aimerais voir la même vidéo, mais avec des cobra [28]

De toute façon juste pour l'aller, car le carburant était destiner ensuite au chars afin de préparer les défense terrestres....

En bref oui Mais je pense à un truc, peut être que cette vidéo veut montré comment les USA réplique ? après tout peut être que cela explose comme un ied, les Américains pense a des tires de rockets et réplique...

Comment tu peut dire cela, c'est la première fois que tu voit aussi un obus tiré dehors et non pas dans un automoteur ou autre... La proportion de fumée est plus élevé car cela se produit à l'extérieur, et je pense que oui les obus non pas fonctionner et les insurgées les en trafiquer afin de pouvoir les utilisez comme un mortier mais sans matériel spécifique...

Voila la réponse [08]

Regardez mieux, ils ont calé les obus de façon a ce que la tête parte dans une direction bien précise ! Et je ne comprend pas pourquoi vous appelez cela une vidéo de propagande ? Je ne voit pas ce qui peut incité les personnes a venir rejoindre leur troupes...

Désolez de te demandez cela, mais peut tu me donner un lien, j'aimerais me faire une certaine mise a jour de mes connaissance...