Ligre

Ok, mais il y a un probleme si l'espagne veut vendre mais la france non... Ou si la france veut vendre et l'espagne non. Et c'est plus compliqué dans l'eurofighter. Comment ça fonctione??? [61] Merci

Quelle clause de reexportation??? [38]

Si finalement on aprouve la 6eme F100, elle coutera un peut moins (600m€?). Les F100 sont dans la meme cathegorie des Horizon, nous aurons plus "grandes bateaux" mais moins "moyens" (6 F80 upgradés, 2 avec SM2). On pouvaita avoir 4F100 et 8-10 FREMM ou similaire, mais l'armada a preferé depenser en deux plus F100 et attendre pour la substitution des F80. (Question d'argent, tripulation, autres programmes, capacité des F100,etc). Je ne parle pas tres bien le français et je ne sais pas si je t'ai compris, ... mais je pense que je vais etre fusilé, lol Les scorpenes sont petites pour les requirements de l'armada... Ils devaient avoir une capacité TLAM. Et il a eté choisi la meillere offre industrielle sur le systeme de combat. Rien a dire.[61]

J'ai une doute. Dans combien de programmes europeennes pas liderés par la France elle participe? Une remarque: Europeen c'est europeen (et pas français, anglais ou espagnol) c'est a dire, la france et les autres ont perdu sa capacité de decision. Par example, l'ESA n'est pas française mais europeenne.(et c'est bon europeenne). C'est different. Airbus, j'ai parlé avec quelques amis français et ils disent qu'Airbus est français!!! Aussi le BCE n'est pas français. (je dis ça par las critiques des politiciens fraçais a l'independence du BCE) Si pour toute l'europe il est neccesaire augmenter les tipes d'interet, on augmente les types, malgré la situation française (a besoin de types inferieures) ou espagnole (a besoin de types superieures). La France n'est pas le 51% de l'europe, et le rest le 49%. Mais, il parait que quelques-uns (pas tous) voient l'Europe comme instrument, Europe=La France + les autres.

Ce n'est pas difficile prendre l'habitude, par example, un jour nous avons commencé a operer les Harrier... C'est seulement un probleme politique. Si nos politiques (et militaires) pensent que c'est bien avec les deux plateformes STOVL, nous n'aurons pas des CTOL. Et aussi le probleme de la manque de personnel limite les capacités qu'on peut prendre. Pour fabriquer des CTOL par Navantia (et Fincatieri) je pense qu'il n'y aurait pas probleme. Historiquement, l'armada espagnole a eté une des plus puissantes jusqu'a le XXeme siécle. Pendant les XVI, XVII la plus puissante avec l'angleterre, et une des 4 plus puissantes jusqu'a 1898, avec la perte de Cuba, Puerto Rico, Filipinas et Guam, et la vente des iles d'oceanie. [61]

C'est a dire, F18 "crash" 7 de 96 Mirage F1 27 de 91 ... C'est pourquoi que l'armée de l'air ne veut pas des chasseurs monomoteurs.

la premiere paella est au bord de l'Hispasat 1D Il faut promotioner le tourisme aux martians [08] Les hispasat son des satellites de communications America - Europe. Saludos. http://www.hispasat.com/Detail.aspx?SectionsId=66〈=es

Salut. Bon , ici quelque information et images sur le programme espagnol de l'espace et programmes ballistiques des 70's 80's et 90's, des peux choses qu'on a fait. Le INTA c'est le INSTITUTO NACIONAL DE TÉCNICA AEROESPACIAL deppendant du Ministére de la Defense. Dans les années 70 il a developpé les INTA100 et INTA300 pour mettre en orbit des charges jusquá 70kg INTA-100 et 300 60's 70's Les INTA100 et 300 se sont developpés en paralel au programme nucleaire espagnol des années 70 et 80. CAPRICORNIO 80's 90's Le Capricornio pourrait disposer en orbit des satellites 100-150kg. Il dispose de trois étages. Les test des "rockets" se sont fait dans la base de tests de "El Arenosillo", en Huelva. Les lancements du Capricornio s'avaient prevu dans une nouvelle base spatial dans les iles Canaries. Finallement, le project c'est cancellé apres l'inversion d'assez d'argent, parce qu'il n'etait pas rentable par la nouvelle competence des plateformes russes. Aussi, la base spatial aux Canaries, a eté cancellé aprés les protestes en 1999. Les Canaries ne voulaient pas una installation de ce type. Ecologistes et le secteur touristique s'opposaient fortement. Finalement la technologie pris dans ce project c'est transferé pour la colaboration dans le project europeen VEGA. Un des satellite de l'INTA, le Spainsat, un satellite de communications militaires http://www.inta.es Saludos.

Oui, nous aurons deux plattformes VSTOL (PdA et BPE) ou aprés BPE+BPE. Ça n'a pas discussion. On peut mantenir ces capacités, ça serait bien. Mais si on veut augmenter les capacités le suivant pas serait construire un CTOL (pour ajouter la capacité de projection de la force aeriénne). Et logistiquement le F35B et F35C sont tres pareils. N'est pas si onereux. La tripulation serait similar a celle du PdA aujourd'hui. Mais bon, dans un forum en espagnol il y a une discussion sur ce subject avec 1000 topics, [09]

Oui, quand je dis 6 F100 et 6 S80 cést la quantité que je pense qu'on va construire... Mais oui... assurés 5 F100 et 4S80 (je pense quíls seront 6 parce que 4 sont tres peut pour l'atlantique et les Baleares - etroit - Canaries) Les BAM sont les "Buques de accion marítima", sont des OPV de 2500t. avec helico. Ici un lien en espagnol sur le BAM http://www.armada.mde.es/esp/ElFuturo/bam/Generalidades.asp?SecAct=05201

Bonjour, Je m'appelle ligre (ligre, parce quíl y a un animal dans le circus une moitié lion, l'autre moitié tigre... comme vous voyez, je suis fou, lol). J'habite a Pampelune, la ville des toros au juillet et Sanfermin. J'aime la politique international, les armées, l'ecónomie (je suis étudiant déconomie a l'université et cette année jái connu beaucoup d'amis français et belges qui sont venus a étudier a Pampelune d'erasmus ). Aussi je veux comprendre mieux le français (désolé par mon français, ily a 6 ans que je n'étudie rien).

Mais la demande de deux unités aditionelles est sur 4F100. F105 et F106 Je ne pense pas que le gouvernement approuve la construction de deus navires plus, a 750m€ chaque fregate.

Si nous ajoutons les credits d'autres ministéres a I+D militaire, au 0,89% du MInDef la depanse est inferieure au 1,20% PIB. Je pense que, maintenant que la quantité d'effectifs est tres basse, nous avons un 60% du budget pour dépanser en equipement.

Dans ce moment l'armada espagnole n'a pas quún 50% des effectifs objectif. Les Fremm avec une relation 100 hommes/6000t. sont une tres bonne solution. Pour la sustitution des 6 OHPerry Santa Maria, dans un futur... Le principal probléme est la manque de personnel... Dans un futur tres proche... PdA LHD/PA avec des Harriers/F35 6 Alvaro de Bazan 6 Santa Maria 12 BAM 2 LPD Galicia 6 S80 submarines avec TacTom ... [28] Et partir de 2009 quand la construction des F100 et BPE finissent, il n'y aura pas charge de travail... Qu'est-ce qu'on va construire? Un PA CTOL?? ufff, ojala... jeje.

Dans le futur, peut etre, l'armée espagnole va prendre quelques Ospreys. Le BPE est construit avec un spot pour operer le vehicle, selon les specifications: http://www.armada.mde.es/esp/ElFuturo/BuqueProyeccionEstrategica/CapAerea.asp?SecAct=0520301

Bonjour a tous, mon premier post [50] J'espere que vous comprennez mon français écolier, hehe. C'est tres étrange [41] que les norwegiennes font ces critiques aux fregates justement quand Navantia a demandé d'argent "extra" par les nombreuses modifications et ameliorements au cours de la construction des navires par desire de l'armee de Norwege. Et ils ne veulent pas payer.C'est comme dire ajoute des Tommahaws, mais je ne vais pas te payer... En plus, quand ces bateaux son construits avec un tres bas prix. Presque sans benefit. El aprés, les critiques. Justement quand ils ont consideré que 5 navires sont trop pour la Norwege. Je ne sais pas si les bateaux sont bien faits. J'espére oui. D'ailleurs, les F100 son bien fait, avec le même système de construction. Le probléme de corrossion comme ils disent ( seulement oxyde en vrai), c'est produit par la peinture choisi par les norwegiennes, et pas recommendé par Navantia. Je suis sur qu'ils ne demanderont pas une sixième. Ils considerent trop 5. [16]