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AIR-DEFENSE.NET

garrulo

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Tout ce qui a été posté par garrulo

  1. garrulo

    Le S-80 ?

    Davout, para la union europea Ceuta y Melilla son españolas, para la OTAN es fuera de area. Pero lo que esta claro queen un momento de peligro para España , faltó el apoyo frances y esas cosas se pagan, mas en defensa. Davout, pour l'union européenne Ceuta et Melilla sont espagnoles, pour l'OTAN il est hors de secteur. Mais ce qui celle-ci queen clairement un moment de danger pour l'Espagne, a manqué l'appui français et ces choses sont plus payées, en défense.
  2. garrulo

    Le S-80 ?

    Davout, Powel propició la negociacion despues de decirnos que si interveniamos militarmente(como asi sucedió) EEUU, no tenia nada que decir. Y a lo que se llegó en la negociacion fué a mantener el STATUS QUO. Davout, Powel a rendu propice la négociation après avoir dit nous que si interveniamos militarmente(como a ainsi arrivé) les USA, non tenia rien dire. Et à à ce qu'on est arrivé dans la négociation il a allé maintenir le STATUS QUO.
  3. garrulo

    Le S-80 ?

    Efectivamente Italia nos apoyó de modo incondicional. L'Italie nous a soutenues effectivement de manière inconditionnelle.
  4. garrulo

    Le S-80 ?

    Mas decepcionante es, que cuando tienes un conflicto con tu único enemigo, un socio y aliado se permita amenazarte...¿a ver qué haces? que te puede salir caro Palabras de Cirac a Aznar, Aznar no tuvo mas remedio que mandarlo al WC y decirle que tenia el apoyo del dueño del rancho de Tejas. Plus décevant il est, que quand tu auras un conflit avec ton seul ennemi, un partenaire et un allié est permis amenazarte... voir Qu'est-ce que fais-tu ? qui peut te sortir cher des Mots de Cirac à Aznar, Aznar n'a pas eu d'autre remède que l'envoyer au WC et lui dire que tenia l'appui du propriétaire du rancho de Tejas.
  5. garrulo

    Le S-80 ?

    Si, efectivamente la armada tiene fijacion por el Tactom, ya que es el misil de crucero demas alcance, solo lo habian recibido los ingleses cuando se pidio y se recibio el si,para nosotros razon de peso. El vuestro no estará en marcha hasta 2013 y 2016 si la cosa sale muy bien, pongamos dos años mas. Y la razón mas importante, no los queremos para pasearlos, son para disuadir a Marocco. Conociendo ademas la política de Francia respecto a nuestro unico potencial enemigo, No parece muy inteligente tener un arma estrategica para nosotros, que nos vende quien no comparte nuetra política exterior en ese punto. Si, effectivement celle Armada a une fixation par le Tactom, puisqu'autre portée est le missile de croisière, seulement lui habian reçu les Anglais quand se et se le si, pour nous raison de poids. Le vôtre ne sera pas en marche jusqu'à 2013 et 2016 si la chose sale très bien, nous mettons deux années plus. Et la raison plus importante, nous ne les voulons pas pour les marcher, ils sont pour dissuader à Marocco. En connaissant en outre la politique de la France en ce qui concerne notre seul potentiel ennemi, il ne paraît pas très intelligent d'avoir une arme stratégique pour nous, qu'il nous vend celui qui ne partage pas notre politique extérieure dans ce point.
  6. garrulo

    Le S-80 ?

    Ese submarino para España son dos cosas AIP con reformador de etanol y Tac Tom Ce sous-marin pour l'Espagne sont deux choses AIP avec reformador d'éthanol et TAC Tom
  7. garrulo

    Le S-80 ?

    No, cuando lo que se persigue es un sistema de combate que permita lanzar el TacTom. Non, quand ce qui est poursuivi sera un système de combat qui permet de lancer le TacTom.
  8. garrulo

    Le S-80 ?

    Esté tranquilo Seb24 que el programa llegara a buen puerto, y el reformador de etanol que es la parte mas importante para mi industria, se terminará.El que haya un fabricante mas de submarino es algo que dependerá del fabricante, no de su voluntad.Navantia ha hecho lo que la Armada le ha pedido, no queria Escorpene, la empresa esta al servicio de nuetra armada, no podemos pretender lo mismo de DCN. Soit tranquille Seb24 que le programme arriverait à bon port, et ce qui est reformador d'éthanol qui est la partie plus importante pour mon industrie, se terminera celui qu'il y a un fabricant plus que sous-marin c'est quelque chose qui dépendra del fabricant, non de sa volonté. Navantia il a fait ce qui celle Armée lui a demandé, non queria Escorpene, l'entreprise celle-ci al service de nuetra armée, ne pouvons pas prétendre ce qui est même de DCN.
  9. garrulo

    Le S-80 ?

    Una caña en español es una cerveza en vasito pequeño Une canne en Espagnol est une bière dans verre petit. Es invité Sub.
  10. garrulo

    Le S-80 ?

    Mas de una cañita se necesita.[08][08][08][08][08][08]
  11. garrulo

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    Esperaba que no te dieras cuenta queeraun Grippen. Il espérait que tu ne te rendes pas compte qui était un Grippen.[29]
  12. garrulo

    Le S-80 ?

    Construction navale Navantia propulse le sous-marin S-80 avec un nouveau bloc d'adjudications Envoyer des nouvelles Version pour imprimer une Version seulement texte intéresse ? intéresse-t-il ? Statistiques des nouvelles Click ! Javier L Noriega/MADRID (05-09-2006) Navantia, le groupe public de construction navale, a donné ce dernier mois un important élan au développement du nouveau sous-marin S-80, le premier submersible conçu de façon complète en Espagne, après avoir effectué un nouveau bloc d'adjudications pour la fabrication d'importants éléments du navire. Ainsi, la Kollmorgen américaine Electro-Optical et sa filiale italienne Calzoni ont été faite avec un contrat évalué 73.8 millions de dollars (57.3 millions de EURO) pour l'approvisionnement tant les périscopes et les systèmes optrónicos d'image comme des mâts izables. Selon la signature de Massachusetts, les systèmes d'image permettront aux S-80 de disposer capacité de vision les 24 heures du jour et dans toute condition climatique. Dans le cas des mâts, la technologie qui sera appliquée est celle qu'utilise déjà l'Américain Armé dans ses submersibles de la classe la Virginie. Pour sa part, le groupe italien Disposition on a attribué le système de pilote automatique des nouveaux sous-marins. L'entreprise utilisera un système propre appelé Gaudi, qui installera en collaboration avec Faba, la filiale d'électronique de Navantia, pour être assuré qu'il remplit les exigences de l'Espagnol Armée. En outre, fin juillet, l'Espagnol Indra a déjà annoncé qu'elle sera le responsable de développer les radars et les systèmes de défense électronique des nouveaux sous-marins, après avoir obtenu un contrat de de 24.2 millions de EURO. De cette manière, le seul élément clef des S-80 qu'il est en suspens d'attribuer est le système de propulsion indépendante de l'air (anaérobique) avec lequel seront équipées les navires, et qui se basera des cellules de combustible qui fonctionnent avec hydrogène. Les cellules ou les piles de combustible sont des dispositifs électrochimiques qui transforment de l'énergie chimique de réaction en électricité. Dans ce cadre, celle Armée soutient la recherche qui développe Hynergreen (Abengoa). En outre, ce même été Navantia a chargé le groupe américain d'UTC Power une cellule pour ce projet qui prouvera pendant une année.
  13. garrulo

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    Para arrancar una sonrisa a la guapa TMOR, pero no demasiado por que el video es viejo http://www.trackpads.com/videos/view_video.php?viewkey=4755ff269862ea77393d Pour extraire un sourire à la TMOR belle, mais non trop par laquelle ce qui est video est vieux http://www.trackpads.com/videos/view_video.php?viewkey=4755ff26986èa77393d
  14. garrulo

    Le S-80 ?

    No digas tonterias Dario, el primer contribuyente neto es Alemania. ¿Sabes cuando recuperamos la renta del 86?,en el año95. Menos lobos Ne dites pas de bêtises Dario, le premier contribuable net est l'Allemagne. Tu sais quand nous récupérerons le revenu du 86?, dans l'año95. Moins de loups
  15. garrulo

    Le S-80 ?

    Como esto está adquiriendo tintes de bodevill, quiero decir en primer lugar que el S80 se ha diseñado siguiendo las especificaciones del Estado Mayor de la Armada y que no tiene nada que ver con el Escorpene. Les pongo una fuente con todas las caracteristicas del sub. Esta en castellano pero lo pueden pasar por el babel fish. http://www.navantia.es/ficheros/ocd/otros/SUBMARINOSS80.pdf Comme ceci acquiert des colorants de bodevill, je veux dire d'abord que le S80 a été conçu en suivant les spécifications de l'État Plus grand de de celle Armée et qu'il n'a rien voir avec l'Escorpene. Je leur mets une source avec toutes les caractéristiques du sub. Celle-ci dans castillan mais peuvent le passer par Babel fish http://www.navantia.es/ficheros/ocd/otros/SUBMARINOSS80.pdf
  16. garrulo

    Le S-80 ?

    Tengo la impresión que el artículo no es mas que una intoxicación de la DCN y Armaria. En este momento tenemos a la F101 dando la vuelta a la tierra en mision comercial, y naturalmente ,los intereses de Nvantia entran en colisión con los franceses Ha parado en El Pireo para ofertar sus fragatas ,en Turquia para ofertar submarinos, en Malasia tiene casi conseguidos 3 LPD, ahora se encuentra en australia para ofertar tres F100 frente a GIBSand Coks, y dos LHD frente a Armaris. ESE ES EL TEMA. J'ai l'impression que l'article n'est pas plus qu'un empoisonnement la DCN et d'Armaria. À l'heure actuelle nous avons à la F101 en donnant le retour à la terre en mission commerciale, et naturellement, les intérêts de Nvantia ils entrent en collision avec les français il a arrêté dans le Pireo pour offrir ses frégates,en Turquie pour offrir des sous-marins, en Malaisie il a presqu'obtenus 3 LPD, F100 se trouve maintenant en Australie pour offrir trois face à GIBSand Coks, et deux LHD face à Armaris. CELUI-LÀ EST LE SUJET.
  17. garrulo

    Le S-80 ?

    Nosotros como todo el mundo primamos nuestros intereses nacionales, pensar otra cosa es tonteria. Y mis fuerzas armadas han tenido por razones politicas que soportar mucho material frances que no querian, pero la situacion ha variado. Repito lo que dije en otro post, cada uno con su dinero hace lo que le da la gana. Nous comme tout le monde nous favorisons nos intérêts nationaux, penser une autre chose est bêtise. Et mes forces armées ont eu pour des raisons politiques qui supporter beaucoup du matériel français qui ne querian, mais la situation a varié. Je répète ce que j'ai dit dans un autre post, par chacun avec son argent il y a ce qu'il lui donne le désir.
  18. garrulo

    Le S-80 ?

    El Ejercito del Aire siempre le ha gustado el Taurus,ademas de no existir el equivalente lanzado desde el aire del TACTOM. Y en segundo lugar por razones económicas e industriales, la integracion del Taurus en el F18 español, posibilita la exportadion de este misil a todos los usuarios del avión. A los alemanes parece que les ha interesado el tema. Le j'Exerce de l'Air toujours il a aimé le Taurus, en plus de ne pas exister l'équivalent lancé depuis l'air du TACTOM. Et deuxièmement pour des raisons économiques et industrielles, l'intégration du Taurus dans le F18 espagnol, permet l'exportadion de ce missile à tous les utilisateurs de l'avion. Aux allemands il paraît que leur a intéressé le sujet.
  19. garrulo

    Le S-80 ?

    Primero,no hay noticia de version lanzada desde submarino, lo que no quiere decir quue no se haga, la vuestra está prevista para el 2016,queda tiempo. En segundo lugar la Armada prefiere algo que puede utilizar en el 2009(para las F100) ,probado en combate y con 1.600 KM de alcance. D'abord, il n'y a pas de nouvelles de version lancée depuis sous-marin, ce que ne veut pas dire quue n'est pas faites, le vôtre est prévue pour le 2016, reste temps. Deuxièmement celle Armée préfère quelque chose qui peut utiliser dans le 2009(para les F100), prouvé en combat et avec 1.600 KM de portée.
  20. garrulo

    Le S-80 ?

    Chimer, para usted. Traducción de Babel Fish Ayuda En français: Le Taurus est pour sa part une arme avec beaucoup de similitudes avec l'Apache/SCALP. Comme nous avons vu, l'Allemagne a pris part la conception initiale de l'Apache. Toutefois, a fini en laissant le projet en 1988 n'ayant pas été obtenu un calendrier adéquat pour le développement et la mise en service de la version dotée de tête unitaire et augmenter de l'importante manière les coûts finaux du programme. Pendant ce temps DASA et l'entreprise suédoise Bofors avaient travaillé le développement d'un dispensateur de submunitions non propoussé longue portée et de navigation de précision appelé DWS-24 pour équiper à la force de JAS-39 que la FA suédoise était sur le point de mettre en service. Le développement et les essais avec ce nouveau arme ont été ou en entrant en service avec la Suède à la fin le 90. de Les deux compagnies étaient conscients du grand potentiel de la conception de base et ont proposé une version propoussée, dotée tant avec un dispensateur de submunitions ou une tête de guerre unitaire en tandem. Le premier vol captif du missile a été effectué à bord d'un Retourné de la Luftwaffe en 1996. Cette proposition a attiré l'intérêt du Ministère de la Défense allemand et après l'abandon définitif du programme Apache en 1998 il a décidé de libérer les fonds nécessaires pour le développement de la version propoussée sous la dénomination KEPD-350 et 28 prototypes de presérie. DASA l'a présenté au concours britannique CASOM comme TAURUS (Target Adaptive Unitary and dispensor Robotic Ubiquity System) et en dépit de être choisi il n'a pas décidé de conserver le nom. Le développement a été très rapide et le premier vol libre a eu lieu sur la Suède le 4 octobre 1999, suivi d'un second le 30 septembre 2000. Dans ces vols on a vérifié la capacité du missile de naviguer sur les terrains complexes, tandis qu'on a effectué une campagne postérieure dans un vaste polygone d'essais sud-africain pour vérifier la portée maximale et le comportement du missile dans des vols de longue durée. On a proposé diverses variantes de la conception de base avec des portées de de 150 à 400km, mais nous nous centrerons ici la version principale de production. Comme c'est le cas pour la famille Apache, le TAURUS est un petit missile de croisière optimisée pour diminuer sa signature radar et construite principalement à base a de matériaux composés. Sa structure de base peut être divisée quatre sections : * La partie avant sorte d'hydromel un capteur IIR * Par on place derrière l'unité de de guide intermédiaire et de ce qui est eletrónica du missile * La partie centrale sorte d'hydromel la charge de paiement, qui peut être une tête de guerre unitaire ou une unité en tandem, avec les réservoirs de combustible * La partie postérieure sorte d'hydromel le moteur P8300 et surfaces de vol La tête de combat peut être de deux types comme nous avons déjà vu. La tête de combat dans tamdem de 450kg est de nouvelle conception et il fonctionne de manière semblable à la BROACH Britannique. Il a été développé par TDW spécifiquement pour le TAURUS et on appelle MEPHISTO. Il est composé d'une charge precursora et d'une charge principale. Un espoleta intelligent programmable appelée PIMPF calcule le moment optimal pour la détonation des deux charges explosives pour optimiser son pouvoir destructif, idéalement en plaçant la charge principale à travers l'orifice qu'effectue sur le blanc renforcé la charge precursora de sorte que celle-ci fasse une explosion dans ce. Le missile une fois lancé il vole à des hauteurs extrêmement faibles propoussé à Mach 0.8 par son petit il turbofan Williams P8300. Le système de guide utilise GPS, INS et TERNAV (TERrain NAVigation) en volant en suivant le profil du terrain à des 30m de hauteur à travers son altimètre radar, en pouvant utiliser le capteur IIR pour l'identification de waypoints. Le guide terminal se effectuer en utilisant le capteur IIR capable d'identifier une certaine caractéristique du blanc pour assurer un impact direct. La portée est encore secrète bien qu'elle soit calculé dans des 400km. Le gouvernement espagnol a autorisé l'achat du TAURUS dans le Conseil des Ministres le 24 juin 2005. Le contrat est évalué 57.39 millions de EURO, ce qui suppose 43 missiles ainsi que l'intégration du système d'armes dans l'avion F-18 et deux missiles pour entraînement en terre outre son système d'appui logistique. Le 12 octobre de 2005 TAURUS Systems GmbH, a reçu le contrat pour la production en série par le principal contractant pour l'Espagne, SENER, qui a fermé le contrat d'acquisition avec l'EA vers le milieu de septembre. Caractéristiques Longueur, m 5.1 Envergure, m 1 Portée, km 350-400 Poids, kg 1400 Propulsion Williams P8300 Tête de combat MEPHISTO/ai Guide Intermédiaire GPS/INS/TERNAV Terminal Imaging Infra Réseau (IIR)
  21. garrulo

    Le S-80 ?

    Si no consiguiéramos los tactom, cosa que no creo, nuestra opcion ya está marcada. Nuestro misil de crucero as es el Taurus. Si nous n'obtenions pas les tactom, chose qui ne crois pas, notre option est déjà marquée. Notre missile de croisière as est le Taurus. Ou est que de SCALP, rien.
  22. garrulo

    Le S-80 ?

    En mi armada,cosa que no ocurre con los otros dos ejercitos, los politicos hacen lo que ellos les dicen. Y por cierto , les va muy bien. Dans ma Armada, chose qui n'arrive pas avec les autres deux ejercitos, les politiciens font ce qu'ils leur disent. Et par certain, il leur va très bien.
  23. garrulo

    Le S-80 ?

    No te entiendo
  24. garrulo

    Le S-80 ?

    El problema es que la armada no pretende lo europeo, siempre quiere lo mejor. Le problème est que celle armée ne prétend pas ce qui est européen, toujours veut le meilleur.
  25. garrulo

    Le S-80 ?

    Cervantes , no entres al trapo , son tontadas, veras alS80 con sistema de combate americano y con TOMTAC. Ese mismo confidencial hablaba hace 20 dias de 8S80 y milies de millones .Si la cosa estuviera así como el Consejo de Ministro iva a poner 142 millones por el retraso de un año(eso si es cierto)que lleva el sub por el sistema de propulsion. Esta mas claro el S80 que el segundo portaviones de estos señores. Cervantes, n'entre pas au chiffon, sont tontadas, veras alS80 avec système de combat américain et avec TOMTAC. Ce même confidentiel parlait il y a 20 jours 8S80 et milies de million Si la chose était ainsi que le Conseil du Ministre TVA à mettre 142 millions par le retard d'un año(eso si elle est cierto)que porte le sub par le système de propulsion. Celle-ci plus clair le S80 que le second portaviones de ces messieurs.
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